espace 4 2dci
 

slt a tous je viens d acheter un espace 4 2l dci année 2006 de 175 ch avec de

souci j ai pensé a ma batterie je l ai rechargé et toujours pareil la voiture

démarre et des fois non quand j efface les défauts ils reviennent

j ai vu le fils de masse qui a pris un coup de chaud

Salut

A mon avis soucis de calculateur ou réseau par moment ça doit pas communiquer ce qui empêche le démarrage


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Hello prend can via la prise essaye de debenacher calculateur de frein de parking sayait ta refais ton calculateur suite à ton plantage

slt :d non y avait ses défauts le jour ou je l ai acheté

Salut.
Par ne démarre pas tu veux dire?
Moteur tourne mais ne démarre pas?
Ou Démarreur ne se lance pas?

Salut,

verifies les contacts au niveau du fusible qui est sur la cosse + de la batterie , le 150A noir est celui du demarreur. j'ai deja eu ce soucis sur 2 espaces 4

slt le démarreur se lance toujours mais des fois elle démarre des fois non

les fusibles sur batterie sont bon

j ai pu faire un recovery sa a fonctionnée

slt les gars aujourd hui je me suis penché sur mon espace il a démarre mais

dépasse pas les 1500tr au diag sa me marque pas de code injecteurs j ai

démonter un peu le dessus du moteur pour noter les codes injecteurs mais a la

valise sa me marque erreur a chaque fois que je les notes

j ai fais un écriture de mon fichier origine au kess tous c est bien passé mais

toujours pas de code

au lieu de supprimer des pannes j en rajoute :banghead:

Hello poste la flash au kess relu et celle d'origine stp

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Tu a fais au can clio tes 4 code injecteurs

slt j ai pas fait de lecture juste réécriture de l origine celui que j ai posté sur chiptuning

j avais fait une photo avec mon portable que je retrouve pas (mes enfants )

---------- Post added at 19h57 ---------- Previous post was at 19h50 ----------

pour les injecteurs j ai fait avec xdiag de mara

Essaye à la clip

je l ai pas

Alors trouver quelqun qui la envoie aussi stp la flash que tu a recrite
Rt l'original

Salut,

C'est clair t'aurai pu faire un retour sur ton post pour dire que le recovery que je t'avais conseillé avait fonctionné...

Sinon tu as quoi comme codes injecteurs inscrits quand tu vas voir dans l'ECU ? (fait un screen)

slt les gars ca ma marqué ok mais c était pas bon pour les injecteurs aucun code n est marqué

slt les gars quelqu'un peut me dire si c est bien ceux la qu il faut noter et que l

injecteur 1 est coté boite merci

Oui sais sa premier coter boite a la clio entre les 4 d'un seul coup

Salut,

Au Kess tu as écris ton backup que en mode recovery ?
L'identification de l'ECU fonctionne à nouveau ?

slt non je l ai fais aussi en écriture

Alors je ne comprends pas pourquoi les codes injecteurs ni seraient plus..
Ou alors d'office ils "sautent" à l'écriture sur ce type d'ECU.

---------- Post added at 08h15 ---------- Previous post was at 08h13 ----------

L'ECU c'est un edc16 ?

moi non plus j ai fais une écriture de mon fichier origine et toujours pareil

oui ECU EDC16

T'as plus qu'à essayer de recoder tes injecteurs à la clip comme te l'a suggéré Greg,
mais pas sur que ça passe..

slt les gars vous voyez quoi comme code sur la 3 photos de l injecteur pour etre sur que je fasse pas erreur

slt a tous aujourd'hui j ai pu voir mes codes injecteurs par miracle et comme je

le pensais certaines lettre des codes n était pas bon mais malgré ca toujours

pas de codes enregistrés et ca me marque toujours code erroné j ai pas trouvé

de canclip autour de moi mais en dernier recours je vais en acheté une

anti démarrage est la cause que le véhicule ne démarre pas de temps en temps.

Esc ce que se ne serais pas mieux de changer mon calculateur ou bien le faire réparé ? pour régler mes problèmes

Hello comment réagi le voyant au compteur le rouge quand y demarre pas

quand je le voit qui clignote elle démarre si il reste fixe elle démarre pas et la je ferme et ouvre les portes jusqu'à qu il se remet a clignoter pour redémarrer

---------- Post added at 20h09 ---------- Previous post was at 20h07 ----------

mais même démarrer il continu de clignoté

j ai vu sur un autre espace que le voyant est éteins

Fais un diag des autre boitier et prend la resistance can batterie debrancher

Ton calculateur ABS à quand même pas mal de soucis de multiplexe à priori , et ce que si tu le débranches ton connecteur ABS ton auto démarre ? Contrôler la prise de ton abs voir i ce n'est pas oxydé ou présence d'humidité

Envoyé de mon SM-A202F en utilisant Tapatalk

je contrôle la résistance sur la prise OBD ?

---------- Post added at 20h01 ---------- Previous post was at 19h59 ----------

pas d humidité sur la prise ABS et propre et le véhicule démarre quand elle est débranché

slt a tous je compte changer mon calculateur car je n ai pas trouvé de clip pour

coder les injecteurs des fois je n arrive pas a trouvé le calculateur moteur avec le diag concrètement si je le change que ce que je dois faire ?

si je prend un vierge ou bien un kit complet ?