demarrage impossible
 

Bonjour,
actuellement sur ma C5 2.0 163 de 2010, impossible de lancer le demarreur.
j'entend juste un clic, clac du relais et rien ne se passe... en lisant avec diagbox voici ce que j'ai pu trouver.

9528 Defaut absence de pilotage du demarreur
Orgine: local
Caractérisation du défaut : Cohérence.
F5FF : Défaut réinitialisation inattendue du boitier de servitude intelligent.

Origine: Local
Caractérisation du défaut : Non caractérisé
F04C : Défaut absence de communication avec le boitier télématique.

Merci pour votre aide.

Salut,

Démarreur piloté ?

j'ai également oublié ce code :

- P1694
Démarrage et arrêt moteur piloté
Statut : défaut permanent
Default de la ligne de commande du démarreur.

---------- Post added at 19h25 ---------- Previous post was at 19h24 ----------

Nico, c'est peut etre le cas.

Salut, dans un premier temps as tu vérifie ton fusible f8 du bsm?

Salut,

De quel relai parles tu, relai sur le démarreur, dans le BSI... ??

salut,
jcombo69 a raison, regarde ton fusible f8 25amp dans la boite compartiment moteur

je viens de vérifier tous les fusibles sont OK,
par contre, le petit câble blanc sur le démarreur, navigue dans les toutes sens... je vais le resserrer peut être que le problème vient tout simplement de là.

Ah bah ya de grandes chances tiens nous au courant


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Surement l'excitation du démarreur desserer, ca devrait aller mieux aprés oui

Salut , oui je vérifirais avec un voltmetre si j'ai bien 12 volts sur la borne 50 du démarreur avant tout.

Salut,
commence par controler le Fusible 25 A du BSM
Si il est ok soit tu controles l'arrivé de l'excitation au niveau démarreur avec un voltmètre ou tu envoies les 12V directement par le fil blanc du BSM et voir si le démareur réagit ou non
Cdt

Fusible tout est Ok sur le bsm, concernant le câble de l'excitateur il est bien serrer j'avais l'impression que non, mais si au final tout est bien serrer.
Il ne me reste qu'a tester le démarreur, je vous tient au jus.

bjr en effet ,premier chose a faire , tester si les 2 alimenatations arrivent au demarreur (le plus permanant batterie et le + exitation quant tu rourne ta cle ) si les alim arrivent ,demarreur hs

Salut ,
ou mauvaise masse entre le moteur et le chassis , ça c'est déjà vu.

Exactement:peace:

---------- Post added at 17h19 ---------- Previous post was at 17h16 ----------

Je regarde cella demain, je vous tiens au jus à demain.

---------- Post added at 17h23 ---------- Previous post was at 17h19 ----------

J'ai fais une vidéo si defois ça peut aide, on entend bien le clic clic du relais.
https://youtu.be/ZQOfQhwkNIs

j'ai vu que tu as un message défaut boite, quels sont les défauts permanents?

Slt effectivement tu viens de trouver son problème boîte bmp6 . L'ami si ta boîte est bloqué en vitesse ou que le contacteur de frein est HS tu ne démarrera jamais .Ce que tu va essayer de faire déjà c'est un diag du calculo boite après on voit pour la suite .

bonjour,
alors je viens de vérifier et effectivement 12V arrive correctement sur le démarreur ainsi que sur l'excitation.
On peut en déduire que le demarreur est hs ?

Ou ton calculateur empêche le démarrage suite a un mode dégradé essaie d'effacer tes défauts

Envoyé de mon Mi 10 en utilisant Tapatalk

Pour info, je n'ai plus de default sur la boite à vitesse, le diagnostic releve le defaut P1694 defaut de la ligne de commande du demarreur.

Ta clef ne serait pas déprogrammé ?

Envoyé de mon Mi 10 en utilisant Tapatalk

Je sais pas, mais si elle était déprogrammé je pense que le voyant antidemarrage resterait allumer ou clignoterait ?

Bjr demarreur hs , car tu dit que le + permanant et le exitation arrive et demarreur lance pas.

Bonjour.Jcb31100 t'a tout dit:Si le démarreur est alimenté c'est forcément lui qui est HS

Salut,

Probable que le démarreur soit HS.
Mais, moteur bloqué ou perte du +30 sous l'excitation du démarreur (problème de masse)... à contrôler.

Tape dessus

Vous n'auriez pas une revue ou des infos sur les masses présents sur le véhicule histoire que je contrôle.

salut,

si tu a 12v qui arrive jusqu' au démarreur, c'est bien ton démarreur qui est à remplacer .

j'ai surement trouver la cause de mon problème, il me manque cette masse sur la boite à vitesse.

https://ibb.co/89wV6sj

https://ibb.co/1rS8FPZ

---------- Post added at 16h45 ---------- Previous post was at 16h42 ----------

https://i.ibb.co/HtJn5b7/20231029-143552.jpg

https://i.ibb.co/pdTpJw3/20231029-161144.jpg

elle ces couper ou manquante ? ( elle a pas disparue toute seul ? ) :der:

Je pense que c'est lorsque j'ai remplacé le moteur, j'ai du zapper cette étape quel c... le soucis c'est que je la retrouve plus...
seriez vous ou je pourrais en trouver une ou bien en fabriquer une ?

merci de m'avoir été aide.

Une masse de la caisse au moteur ?

les renault des année 2000 tu a une caisse/boite facile d’accès apres faut voir la longueur .....



âpres tu trouve ça sur casi n’importe quel véhicules , ou tu la fais toi ;)



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tu n'a pas de voyant allumer TDB sans masse ?

Slt purée autant oublié de la connecté je veux bien mais la il y'en carrement pas chapeau l'artiste:4:

Ouais, j'avoue la j'ai m.... heureusement service box m'a bien aider sur ce coup.
Tu as le diametre du cable que je peux utiliser?

du 1,5mm pour les lumières , et 2,5mm pour les prises :42:


du 8mm normalement , comme un câble batterie :12:

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tu n'a pas de voyant allumer TDB sans masse ?

Merci Kis2a :)
si j'ai le tableau de bord allumé mais pas tout.

tu aurai pus le dire des le début ça :2:

quand ta des voyant au TDB qui reste allumer comme ca , ces 99% un soucis masse

Bonjour,
merci votre aide m'a été une grande utilité, tout à l'air de bien fonctionnait.
Par contre, c'est bien 8l qui rentre dans la bva auto je crois que c'est une am6 ?

merci :)