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		#1 | 
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			 Débutant T-E 
			
			
			
				
			Date d'inscription: décembre 2014 
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			Bonjour, 
		
		
		
		
		
		
		
	actuellement sur ma C5 2.0 163 de 2010, impossible de lancer le demarreur. j'entend juste un clic, clac du relais et rien ne se passe... en lisant avec diagbox voici ce que j'ai pu trouver. 9528 Defaut absence de pilotage du demarreur Orgine: local Caractérisation du défaut : Cohérence. F5FF : Défaut réinitialisation inattendue du boitier de servitude intelligent. Origine: Local Caractérisation du défaut : Non caractérisé F04C : Défaut absence de communication avec le boitier télématique. Merci pour votre aide.  | 
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		#2 | 
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			 T-E master 
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			Salut, 
		
		
		
		
		
		
		
	Démarreur piloté ?  | 
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		#3 | 
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			 Débutant T-E 
			
			
			
				
			Date d'inscription: décembre 2014 
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			j'ai également oublié ce code :  
		
		
		
		
		
		
		
	- P1694 Démarrage et arrêt moteur piloté Statut : défaut permanent Default de la ligne de commande du démarreur. ---------- Post added at 19h25 ---------- Previous post was at 19h24 ---------- Nico, c'est peut etre le cas.  | 
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		#4 | 
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			 Membre habitué T-E 
			
			
			
				
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			Salut, dans un premier temps as tu vérifie ton fusible f8 du bsm?
		 
		
		
		
		
		
		
		
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		#5 | 
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			 Genious T-E 
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		#6 | 
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			 Débutant 
			
			
			
				
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			salut,  
		
		
		
		
		
		
		
	jcombo69 a raison, regarde ton fusible f8 25amp dans la boite compartiment moteur  | 
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		#7 | 
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			 Débutant T-E 
			
			
			
				
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			je viens de vérifier tous les fusibles sont OK,  
		
		
		
		
		
		
		
	par contre, le petit câble blanc sur le démarreur, navigue dans les toutes sens... je vais le resserrer peut être que le problème vient tout simplement de là.  | 
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		#8 | 
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			 Membre habitué T-E 
			
			
			
				
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			Ah bah ya de grandes chances tiens nous au courant  
		
		
		
		
		
		
		
	Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk  | 
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		#9 | 
| 
			
			 Débutant T-E 
			
			
			
				
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			Surement l'excitation du démarreur desserer, ca devrait aller mieux aprés oui
		 
		
		
		
		
		
		
		
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		#10 | 
| 
			
			 Membre attaché 
			
			
			
				
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			Salut , oui je vérifirais avec un voltmetre si j'ai bien 12 volts sur la borne 50 du démarreur avant tout.
		 
		
		
		
		
		
		
		
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		#11 | 
| 
			
			 Membre attaché 
			
			
			
				
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			Salut,  
		
		
		
		
		
		
		
	commence par controler le Fusible 25 A du BSM Si il est ok soit tu controles l'arrivé de l'excitation au niveau démarreur avec un voltmètre ou tu envoies les 12V directement par le fil blanc du BSM et voir si le démareur réagit ou non Cdt  | 
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		#12 | 
| 
			
			 Débutant T-E 
			
			
			
				
			Date d'inscription: décembre 2014 
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			Fusible tout est Ok sur le bsm, concernant le câble de l'excitateur il est bien serrer j'avais l'impression que non, mais si au final tout est bien serrer. 
		
		
		
		
		
		
		
	Il ne me reste qu'a tester le démarreur, je vous tient au jus.  | 
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		#13 | 
| 
			
			 Membre accro 
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			bjr en effet ,premier chose a faire , tester si les 2 alimenatations arrivent au demarreur (le plus permanant batterie et le + exitation quant tu rourne ta cle ) si les alim arrivent ,demarreur hs
		 
		
		
		
		
		
		
		
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		#14 | 
| 
			
			 Membre attaché 
			
			
			
				
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			Salut ,  
		
		
		
		
		
		
		
	ou mauvaise masse entre le moteur et le chassis , ça c'est déjà vu.  | 
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		#15 | 
| 
			
			 Débutant T-E 
			
			
			
				
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			Exactement 
		
		
		
		
		
		
		
	![]() ---------- Post added at 17h19 ---------- Previous post was at 17h16 ---------- Je regarde cella demain, je vous tiens au jus à demain. ---------- Post added at 17h23 ---------- Previous post was at 17h19 ---------- J'ai fais une vidéo si defois ça peut aide, on entend bien le clic clic du relais. https://youtu.be/ZQOfQhwkNIs  | 
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