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Probléme 406 hdi136ch
Bonjour
J'ai refait un faisceau habitacle car il y avais brûler Le véhicule démarre mais il y a aucun accélération Le seul défaut et (défaut capteur accélérateur transversal ) On ma dit que le capteur étais derrière le tableau bord et il y en a pas et ni sous la console vers le frein à main Le véhicule ne dépasse pas les 1500 tours Chez changer la commande d'accélérateur puis tous les électrovannes, capteur de pression gasoil mais j'arrive pas a trouver se capteur accélérateur transversal Si quelle qu'un a une idée ou il se trouve pour le changer ou sinon un autre idée Je suis preneur Je vous remercie par avance pour l'aide . Cdt. |
J'aurais dit plus en partie central et arrière vers le coffre ( sous la banquette ou console de frein à main ) , envoi ton immat en mp et je pourrais te répondre demain si tu n'as pas eu la réponse d'ici la ...
En même temps , le capteur d'accélération transversal n'engage pas de mode dégradé à ma connaissance .... |
Note nous les défauts exacts qu'il y a dans le calculateur moteur ainsi que les codes défauts
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Bonsoir
Merci pour vos réponse mais j'ai le défaut que sur le calculateur esp quand je passe pp2000 Il me mais défaut capteur accélérateur transversal Je vais regarder demain matin et je vous dit Encore merci pour l'aide . Cdt. |
Il y a eu defap ?
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Oui la voiture tournée bien et un jour défaut esp donc le véhicule commencer a se mettre en mode dégradé et puis elle démarrer plus ,après vérification j'ai trouver le faisceau habitacle brûler donc j'ai tous repris elle a redémarré mais elle dépasse pas 1500tours
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Se nais pas moi qui a defap le véhicule mais après vérification elle et bien defap
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Citation:
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Je l'ai pas vérifier mais je nais pas trouver sous la banquette arrière au vers le frein a main
Il y a pas de capteur Merci pour l'aide Je vais vérifier demain matin |
C'était une idée , envoi en mp ton immat ou ton vin !!!!
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Merci je te l'envoyé demain merci
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Citation:
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Je t'es envoyer le vin par mp
Merci |
Pas grand chose sur service box , ceci étant , ton capteur serait dans l'aile arg , degarnir interieur arg du coffre , par contre fais bien tes contrôles parceque à 450ht tarif Peugeot , faut pas se gourer !!!!
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salut dans le compartiment moteur tu a le cable d'accelerateur monter sur un socle pivotant qui est connecter électroniquement vois si c'est ca !
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Bonjour, merci pour l'aide
Je l'ai changer pareil , je suis même aller à la casse j'ai démonter un autre faisceau même problème défaut accélérateur transversal Dans tous sa j'ai essayer de changer bsi calculateur idem Changer les électrovanne idem Changer débitmètre ,tuyaux , Et la voiture ne dépasse pas 1500 tours même le capteur pression gasoil Capteur présence gasoil . J'ai plus d'idée |
C'est le capteur gyromètre de l'esp qui est en défaut
Il doit être situé au centre de la voiture près du frein à main |
Merci je fini un autre voiture et je regarde
Merci pour l'aide |
Citation:
En même temps , ça fait pas de mode dégradé ce truc là ... |
Quels qu'il l'empêche de dépasser 1500 tours je vais regarder le catalyseur si il et bouché
Sinon on vas chercher encore si je trouve je vous tien au courant |
Echappement bouché , un potentiomère d'accélérateur .. Mais c'est arrivé pile après ton depart de feu dans le faisceau ? Et d'ailleurs l'origine du feu c'est quoi ? Et tes valeurs réelles ? elles sont bonnes ? tu peux pas nous envoyer des copies écran ? Tu la lis à partir de quel diag ?
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Bonjour
La petite histoire ses que le véhicule et arrivée déjà défap et le problème étais que anomalie antipolution revenez a chaque fois alors le proprio ses retourner vers moi Et quand j'ai remarquer que les deux petits relais les fils étais brûler donc j'ai orienter vers le faisceau et quand j'ai enlever la moquette j'ai vue les dégât cossé alors je l'ai repris le Faisceau et la la voiture ne veux plus dépasser les 1500tours minutes Et il y a pas de capteur sous aile gauche et ni sous la banquette et pas vers la console |
Je il met defaut avec pp2000
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SLT
le capteur d’accélération transversale d’après autodata se situe derrière l'aile arrière gauche. |
salut alors il y'a 2 mode degradés:
2750t/mins causé par un grand nombre de defaut(notament probleme injection pollution ) et 1200t/mins causé par le double potentiometre d'accelerateur uniquement. alors si tu bloque a 1500t/mins c'est que tu as un probleme plutot mecanique je dirait:fap catalyseur soupapes echappement ou autre. essaie de desactiver l'esp pour voir si le defaut disparait? |
pkoi tu regardes pas si ta carto est conforme deja
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bonjour
je vous conseil de regarder le BSM et voir alimentation de ce capteur avec un metrix. |
Bonjour
Je vais regarder le bsm |
Bonjour
Je viens de vérifier le FAP il a pas étais vidé je viens de le vide il et parti Un grand merci a tous |
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