Jumpy 2010 120cv demarre pas
 

salut tout le monde
j'ai acheter un jumpy annee 2010 120cv avec problème de démarrage
apres passage de diagbox
bsi
code défaut f5ff défaut réinitialisation inattendue du bsi
moteur injection
u1118 communication sur le réseau can confort
p1351 circuit relais de pré post-chauffage
p1693 réveil calculateur commande a distance
u2001 reveil calculateur commande a distance
j'ai besoin de votre aide
merci

Ton démarreur tourne ? Défaut fugitif ou permanent ?As tu fait un effacement défaut puis réessayer ?
On a eu un 2l hdi au garage qui se désamorçait tout le temps , il fallait le démarrer au Start pilote .tuyaux de retour défectueux

Tes défauts peuvent être la à cause de tout les essais de démarrage, tension batterie,...

Moi je ferait un effacement diag puis j'essaierais de le démarrer au Start pilote pour voir si déjà il en veux, et puis tu refait une lecture diag pour voir les défauts

j'ai pas encore effacer le défaut c'est mon pc de diag qui ma lâcher avant que je puisse effacer demain je ferai ca

APRES EFFACEMENT DE DEFAUT
j'avais un défaut permanent relais de post préchauffage
après j'ai fait lecture de défaut après démarrage
bsi 0 défaut mais coter calculateur le même défaut qui reviennent
déjà je vais commencer a nettoyer le connecteur

personne qui ya une solution !!!!
merci

Tout les defauts ecu moteur precedement cites reviennent ? Quels symptome ca engendre ?

salut, si ton probleme n'est que le demarrage, tes codes defauts n'en disent rien, faire la lecture de parametres injection, si ta pression est faible, fait le test retour injecteurs

Salut
c'est quoi ton moteur ?
C'est le 2.0 HDI SID803 ?
Si c'est le cas, ne tient pas compte des défauts u1118, P1693, u2001 car c'est vendu avec ! et ça n'engendre pas de dysfonctionnements

il faut vérifier les paramètres dans le calculateur moteur:
Anti démarrage: déverrouillé
Régime >200 tr
débit d'air> 200 mg/cp
Pression carb> 200 bars
Synchro: oui

Si tu as tout ça, ça doit démarrer
Sinon, contrôle que c'est bien du gazole

salut tout le monde merci pour vos réponse rapide la suite est la suivante
mesure des paramètre
voire photo
j'ai pense a une problème d'injecteur

donc je l'ai démonter pour la vérification chez un diéséliste verdict demain
a propos du moteur c'est un 2.0 HDI 120CV
merci

Salut pk tu postes pas des valeurs reelles deja les courbes ne sont pas tres claires:/ sinon sur ecu les defauts reviennent ou impossible de les supprimer?

comme c'est marquer plus haut les defaut reviennent
merci

Slt en debranchant les retours les 3 quart du temps on le vois quand un injecteur pisse

j’attends la réponse pour demain de l’état des injecteurs
merci

salut
j-sky a raison
en plus verifie l'etat du calculateur (system antidemarage ) verouillé ou non vérouillé ce qui fait beaucoup la diferance

comme vous pouvez voir en haut sur les images
pression bonne et synchronisation oui

Qu en est il des etats de l antidemarrage ?

j'ai pas de defaut niveau antidémarrage
j'avais le double de cle

Salut
le double de cle ne veut rien dir
et si le code pin n'est meme pas passé au niveau du com !!!

verdict les 4 injecteurs hs
j’attends la réparation au milieu de la semaine prochaine
merci a vous tous en verra la suite

Salut
Si les 4 injecteurs sont réellement HS en même temps, alors vidange le réservoir et remplace le carburant

trois qui ont un débit très faible et le quatrième retour très grand
je ferais sa j-sky avec tout les filtres
merci

Les 4 d un coup bisard quand même mais si le dieseliste le dit cest probable mais rare jai un ami pareil il lui on changer les 4 il les a récupéré ben jen ai mit 2 des siens sur un scénic pour dépanner et sa roule toujours parfois y prefere peu etre etre sure a.200%

Pression carburant ok et 4 injecteurs hs personnelement jamais vu avant

Jumpy ne demarre pas.
 

Oui moi aussi je trouve ça étrange, à moins qu'il ne s'ouvrent pas.:4:

Le coup classique du dieseliste qui trouvent toujours tout les injecteurs HS...

j'ai pas le choix j'arrive pas a les trouvé c'est un fin 2010 avec injecteur siemens ref 9659337980 on plus un collègue mécano les a brossé

salut tout le monde
la suite de mes recherche dans le filtre a gasoil des limailles verdict pompe hp a changer
aussi.
j'ai besoin de votre aide j'ai trouvé 4 injecteurs et pompe qui proviennent d'un fiat scudo 2.0 hdi 120CV de 2008 code moteur rhk comme le mien mais les injecteurs on le code suivant 9657144580 ET LE MIENNE REF 9659337980 sont ils compatible ?
merci

injecteurs siemens

pas solution les amis ?

Injecteur
 

Bonsoir,

tu tape le référence de tes injecteurs d’origine sur ebay, et tu voit les sites qui te les propose et donne les référence équivalentes.

salut, donne moi les huit derniers caracteres du vin en MP, je regarde mieux tes injecteurs
car il y as sur ce modele une question de class un gros chiffre gravé sur le dessus, class 4; class 5, class 6
j'aurai pas la classification, c toi qui doit me la donner pour avoir une ref mm en echange standart
@

On dirait que oui http://www.ebay.de/itm/Injektor-Eins...-/121538389967

Injecteur
 

Bonsoir,

tu tape le référence de tes injecteurs d’origine sur ebay, et tu voit les sites qui te les propose et donne les référence équivalentes ou mieux tu va voir un diéséliste avec agrément de la marque siemens

ok ! et pour la classification ?? tu fait comment ? la ref ne suffit pas !
@

j'ai déjà trouver ca: http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/871062114.htm
merci

la ref ne suffit pas !! tu as un chiffre en gros dessus 4,5,6
post une photo d'un injecteur de dessus propre
@

Injecteur
 

Que veut tu dire par classification? Je fait peut'etre l'impasse sur quelque chose.

Ensuite, on ne s'oriente peut-être pas sur la bonne piste.

POUR L'AUTEUR DU SUJET:Les défauts réveille calculateur me laissent songeurs, sont'il actifs? A tu fait un effacement pour voir les défauts qui reviennent?

reveil inattendu c toujours ds le diag si tu coupe et remet le contact de facons innopiné sans raisons ! en gros si tu met le contact c pour démarrer, donc le bsi se reveil s’apprête pour démarrer, tu coupe derriere, tu remet de suite, = reveil inattendu !
c juste cà
il existe aussi tentative de démarrage a distance !! c pareil que reveil inattendu
la procedure de démarrage est incorrectement réalisée
@

pour le problème j'ai le compte rendu du diéséliste avec les test avec limaille dans le filtre
pour le code défaut réveil calculateur il revienne avec l’essai de démarrage prolongé