Besoin de vous 307 Hdi defap
 

Bonjour à tous ami du forum :-)


J aurai besoin de votre aide .

- j ai effectuer une lecture avec mpps sur 307 hdi de mon ami , je voulais savoir si quelqu un pouvait me vérifier mon fichier :-)
- et si quelqu un pouvais me le modifier en supprimant le FAP svp :-)

Merci beaucoup à tous

voici mon fichier BIN
:behindsofa:

Salut

Donnes nous plus d'info ,quel écu, quelle motorisation ? ??

Slt quel calculateur etc tu et inscrit depuis 2013 et tu n aide pas grand monde!!!!!

je sais tres bien
mais je suis debutant et j apprend

slt cela est pour une 307 hdi 110 cv

Quel type d'écu???

Excellente question :-(

Je ne sais pas , j ai fais une lecture avec mpps et j ai pas fais attention o model d ecu :-(

Cela une importance ?

Désolé d être aussi débutant

Hello

Regarde le vin de ton véhicule entre le 6° et 9° caractère , si tu as RHS cela correspond a un 2L 110cv avec EDC15 si tu as 9HX cela correspond a un 1.6 110CV en EDC16

A+

Merci je vais voir :-)

voila Peugeot 307 2.0 HDI 110 ch moteur RHS DW10ATED avec fap
Référence BOSCH : 0281011081 edc15c2

voilà ton fichier avec fap off .... mais la prochain fois fait attention .. il a un risque de bloqué ecu ... bon chance

Je te remerci beaucoup :-)


Es ce bien mon ecu ?

Merci beaucoup l ami :-)


Tout est ok ? Et bien vérifié ? Je n es plus qu a le mettre comme ca dans l ecu

Slt
Tu dis que tu as extrait comme ca au mpps , je comprends pas bien tu as du selectionner le type d'ecu pour pouvoir lire pourtant ...

Fait attention a l'ecriture , la lecture est sans risque mais l'ecriture ne te trompe pas , selectionne bien le bon ecu , et fait une lecture ID avant pour voir si la com est bonne .

J ai sélectionner au Mpps 2.L hdi
Apres il n y avais que 1.6l

Donc j ai suppose que C était celui la .

Slt vérifie si cest un 2l cest rhs alors il faut sélectionner le edc15 kline y faut pas faire n'importe quoi tu risque un plantage du calculateur regarde a nouveau sur le pare brise coter chauffeur et donne nous les 4 premiere lettres qui sont ecrite greg.

Je croyais que je me trompais Mpps ne fonctionnerai pas , je vais bien contrôler tout ca , et vous dis ca au plus tôt :-)
Merci beaucoup pour votre aide et surtout vos conseils :-)

Non y ne faut pas faire du n'importe quoi sinon cela vas ta coûter chère..

Merci du conseil , heureusement qu il y a tous les membres du fofo pour aider conseiller :-)

Le top quoi :-)

Oui vaut mieux TE tous le mondes d entraide donne nous ce que je tai demander si le mpps ne fonctionne pas jai eu des soucis similaire et jai trouvée pourquoi il ne fonctionnait pas..

prend galletto edc15c2 passe bien par obd et faire attention mode eco . branche voiture cable en parallele car si elle se met mode eco pendant ecriture c mort

et verifie crc checksum avec winols avant de reecrire pour etre sure

Salut ,

Actuellement je n es que Mpps
Pas de galletto :-(

Mais je compte m en prendre un
Que pense tu du V54?

On attend déjà de voir la motorisation etc avant de faire quoi que ce soit...

Dès que j ai tout je vous dis ca les amis

Pas de soucis l ami bonne journée..

Salut

Model 110 cv

VIN: VF33CRHSB .................

Voici les renseignements

Salut

Es ce que je M étais trompe ?
Quelqu un peux me vérifier mon dump et me supprimer le FAP , je vous remerci à tous

Slt donc je viens de relire tu na donc pas vérifier le model de calculateur donc pour être franc tu reprend ton mpps tu le branche en odb autoradio chauffage éteint etc
Ensuite dans le menu de ton mpps tu sélectionnes peugeot 307 edc15kline ensuite a gauche tu clique sur id
A ta droite y aura tes numero hardware du calculo
Et la tu peu lancer ta lecture ensuite et tu aura ton dump
Ensuite tu ouvre ecusafe et la pareil peugeot edc15
Open binarie dfp etc et tu le modifie ensuite pour l enregistré cest save binarie tu aura ton fichier et la tu lui donne un nom moi je met toujours dfp ...
Apres tu peu brancher un chargeur demarreur ou ponter une bonne batterie sur la tiennes ensuite mpps et tu va
Encore sur peugeot 307 edc15kline ensuite a gauche ecu id
Ensuite redirigé ettu clique sur ton fichier sa va te demander si tu veux vraiment confirmé la programmation
Tu clique oui et une chausse le pc pas a larrache sur le siege e iter quil chauffe car en travail sa chauffe et certain pc peuvent couper et chargeur également sur le pc
Et ne coche pas egr etc sa marche pas ensuite redit nous
Si tu a des question bon week end.
Greg.

Merci
Je vais refaire tous ca ,
Merci beaucoup
Bon week-end aussi

Slt oui redit nous et merci de cliquer sur thanks quand les gens essaye de t aidée...
Cordialement

No souci je vous tiens au courant :-)

Je devrais voir la voiture ces jour-ci

salut
si tu utilise mmps il faut calculer le cheks avec winols avant de faire ton écriture parce que mpps ne calcule pas le chks sinon galetto 1260 le fait très bien calcule du cheks automatique et l’écriture ultras rapide
bon courage

Merci du conseil :-)

Je comptais me prendre un galetto ,
Par contre il vo mieux le 1260 ou le v54
???

Re, les amis :-)

Question un peu bête car un peu perdu ou peur de tous mélanger :-)

J ai bien effectuer le dump puis modifier avec ecusafe , puis j ai réinjecter tout est ok :-)

Es ce que je dois , maintenant passer par Diagbox pour desactiver le FAP ou pas besoin ?
Merci pour votre aide et soutien .

Slt oui il faut aller avrc pp2000 ensuite tu fais un test de tous les calculateurs ensuite dans le calculateur moteur il y a la gestion du fap il faut fouiller un peu sa te dit qui a un fap s va etre sur oui toi tu met non et ensuite telecodage ensuite pareil pour l additif il faut mettre egaleme t non telecodage cordialement
Greg.

Je préférais demander :-)

Merci beaucoup .

Re les amis :-)

Encore une petite question bête :-)

- quand j ai effectuer mon dump et quand je l es modifier avec ecusafe
Faut il que je renomme mon fichier ?
Avant de le re injecter dans mon ecu

Merci beaucoup