FAP off pour EDC16C34 ?
 

Salut est ce qu'il est possible de faire sauté le FAP sur une 3008 1.6HDI (EDC1634)

Je possède un BDM100 pour cela .

Merci

oui poste ton dump

Bon j'ai la caisse , j'ai démonté le calculateur (EDC16C34) , j'aurais voulu savoir si il faut l’alimenter par PIN OUT ?

Ou seulement avec les aiguilles ?

Si tu est sur de ta nappe BFM et que tu l'a deja tester pas besoin d'alimenter par pinout
Si tu veut la sécurité teste la nappe ou alimente l'écu via pinout


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BDM pardon
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Voici le dump extrait avec DIM-SPORT

http://dl.free.fr/nehl75zDR

Je pense également faire l'EGR Off ( je vais voir comment bloquer la vanne EGR voi si il faut la boucher ou la débrancher ) .

Voici la cartographie

http://dl.free.fr/ecF0F7ceX

@ tu te doute qu'en 2018 la voiture sera recalée au controle technique !!
c quand le prochain ??

bon weekend

bonsoir,

ci dessous les 2x off (débrancher la fiche et vidé pour sûr ::D)

cdt

Merci a toi

Si ça plante , est ce qu'il es possible de recommencer ?

PS: pourquoi l'image de ton ecran ?

pour l'écriture faut être sûr de sa batterie pour moi ça veut dire l'alimenter (booster / 2x voiture + câbles des fois requis)
faut pas que sa plante en écriture en général sinon ça peut piquer :/
egr off pas close et fap idem le screen pour comprendre et voir les diff.

Cdt

Normalement ce calculateur il n'y a pas besoin de la brancher sur batterie .
Il doit être alimenter avec le BDM100 en 12V

pas faux pour le CT faut se tenir au jus si ya des personnes qui ont de vrais infos.
à partir de quel norme euro ?
si vendue avec fap => fap obligé ?
egr idem ... ?
quid de nos mod :D faudra remettre ori s'il analysent les gaz j'imagine...

normalement peut couter un peu cher aussi :/
soyez en certain avant ... ce serait dommage.

@ vous n’êtes pas sur la mm longueur d'ondes !!
peug89 parle du flash par OBD donc chargeur a 13.5 V pour eviter le plantage a l'ecriture !!
accordez vos violons
bon weekend

J'ai bien l'impression qu'on est pas sur la même longueur d'onde .

oui tout à fait bien vue chef :d
par obd ça va bien mais je connais pas bien vos outils, moi c'est bien plus simple sur mon vieux edc15c2 :driving:
juste vaut mieux être plus prudent que coincé :behindsofa:
tenez au jus
bon WE

Je réinjecte ton fichier dans le calculateur et je vous tiens au jus pour la suite .

Pour info , est ce qu'il y a une manipulation a faire sur la vanne EGR ? mettre une tole ? débrancher l'EGR ? ou autre ?

merci

débrancher l'eev egr oui
cdt

Bon j'ai l'impression que c'est tout bon au niveau du FAP-off et EGR-off.

Par contre j'ai pas compris quand tu ecris ""l'eev egr oui "" (je suppose que tu voudrais dire débrancher )

oui c'est ça dsl :)