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**zingilingiling** · 07/03/2017, 12h43

Salut est ce qu'il est possible de faire sauté le FAP sur une 3008 1.6HDI (EDC1634)

Je possède un BDM100 pour cela .

Merci

soustourou · 07/03/2017, 12h58

oui poste ton dump

**zingilingiling** · 10/03/2017, 16h42

Bon j'ai la caisse , j'ai démonté le calculateur (EDC16C34) , j'aurais voulu savoir si il faut l’alimenter par PIN OUT ?

Ou seulement avec les aiguilles ?

skeuf · 10/03/2017, 17h01

Si tu est sur de ta nappe BFM et que tu l'a deja tester pas besoin d'alimenter par pinout
Si tu veut la sécurité teste la nappe ou alimente l'écu via pinout

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

skeuf · 10/03/2017, 17h02

BDM pardon
Correction du téléphone

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

**zingilingiling** · 10/03/2017, 18h30

Citation:

Envoyé par soustourou

oui poste ton dump

Voici le dump extrait avec DIM-SPORT

http://dl.free.fr/nehl75zDR

**zingilingiling** · 10/03/2017, 18h32

Je pense également faire l'EGR Off ( je vais voir comment bloquer la vanne EGR voi si il faut la boucher ou la débrancher ) .

**zingilingiling** · 10/03/2017, 18h52

Voici la cartographie

http://dl.free.fr/ecF0F7ceX

**jphp** · 10/03/2017, 19h09

Citation:

Envoyé par zingilingiling

Salut est ce qu'il est possible de faire sauté le FAP sur une 3008 1.6HDI (EDC1634)

Je possède un BDM100 pour cela .

Merci

@ tu te doute qu'en 2018 la voiture sera recalée au controle technique !!
c quand le prochain ??

bon weekend

peug89 · 10/03/2017, 19h12

bonsoir,

ci dessous les 2x off (débrancher la fiche et vidé pour sûr

)

cdt

**zingilingiling** · 10/03/2017, 19h29

Citation:

Envoyé par peug89

bonsoir,

ci dessous les 2x off (débrancher la fiche et vidé pour sûr

)

cdt

Merci a toi

Si ça plante , est ce qu'il es possible de recommencer ?

PS: pourquoi l'image de ton ecran ?

peug89 · 10/03/2017, 19h43

pour l'écriture faut être sûr de sa batterie pour moi ça veut dire l'alimenter (booster / 2x voiture + câbles des fois requis)
faut pas que sa plante en écriture en général sinon ça peut piquer :/
egr off pas close et fap idem le screen pour comprendre et voir les diff.

Cdt

**zingilingiling** · 10/03/2017, 19h45

Citation:

Envoyé par peug89

pour l'écriture faut être sûr de sa batterie pour moi ça veut dire l'alimenter (booster / 2x voiture + câbles des fois requis)
faut pas que sa plante en écriture en général sinon ça peut piquer :/
egr off pas close et fap idem le screen pour comprendre et voir les diff.

Cdt

Normalement ce calculateur il n'y a pas besoin de la brancher sur batterie .
Il doit être alimenter avec le BDM100 en 12V

peug89 · 10/03/2017, 19h47

pas faux pour le CT faut se tenir au jus si ya des personnes qui ont de vrais infos.
à partir de quel norme euro ?
si vendue avec fap => fap obligé ?
egr idem ... ?
quid de nos mod :D faudra remettre ori s'il analysent les gaz j'imagine...

peug89 · 10/03/2017, 19h48

normalement peut couter un peu cher aussi :/
soyez en certain avant ... ce serait dommage.

07/03/2017, 12h43	#1
zingilingiling Genious T-E Date d'inscription: juin 2013 Localisation: france Messages: 3 631 Thanks: 3 404 Thanked 4 031 Times in 1 482 Posts Pouvoir de réputation: 57	FAP off pour EDC16C34 ? Salut est ce qu'il est possible de faire sauté le FAP sur une 3008 1.6HDI (EDC1634) Je possède un BDM100 pour cela . Merci

07/03/2017, 12h58	#2
soustourou Fidèle à T-E Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: EVREUX Messages: 2 674 Thanks: 1 872 Thanked 749 Times in 431 Posts Pouvoir de réputation: 26	oui poste ton dump __________________ On a souvent besoin d'un plus petit que soi

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10/03/2017, 16h42	#3
zingilingiling Genious T-E Date d'inscription: juin 2013 Localisation: france Messages: 3 631 Thanks: 3 404 Thanked 4 031 Times in 1 482 Posts Pouvoir de réputation: 57	Bon j'ai la caisse , j'ai démonté le calculateur (EDC16C34) , j'aurais voulu savoir si il faut l’alimenter par PIN OUT ? Ou seulement avec les aiguilles ?

10/03/2017, 17h01	#4
skeuf Fidèle à T-E Date d'inscription: juin 2013 Localisation: france, lille Messages: 2 935 Thanks: 3 498 Thanked 4 879 Times in 1 734 Posts Pouvoir de réputation: 69	Si tu est sur de ta nappe BFM et que tu l'a deja tester pas besoin d'alimenter par pinout Si tu veut la sécurité teste la nappe ou alimente l'écu via pinout Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

10/03/2017, 17h02	#5
skeuf Fidèle à T-E Date d'inscription: juin 2013 Localisation: france, lille Messages: 2 935 Thanks: 3 498 Thanked 4 879 Times in 1 734 Posts Pouvoir de réputation: 69	BDM pardon Correction du téléphone Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

10/03/2017, 18h32	#7
zingilingiling Genious T-E Date d'inscription: juin 2013 Localisation: france Messages: 3 631 Thanks: 3 404 Thanked 4 031 Times in 1 482 Posts Pouvoir de réputation: 57	Je pense également faire l'EGR Off ( je vais voir comment bloquer la vanne EGR voi si il faut la boucher ou la débrancher ) .

10/03/2017, 18h52	#8
zingilingiling Genious T-E Date d'inscription: juin 2013 Localisation: france Messages: 3 631 Thanks: 3 404 Thanked 4 031 Times in 1 482 Posts Pouvoir de réputation: 57	Voici la cartographie http://dl.free.fr/ecF0F7ceX

10/03/2017, 19h43	#12
peug89 Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: France Yonne Âge: 38 Messages: 528 Thanks: 290 Thanked 201 Times in 135 Posts Pouvoir de réputation: 16	pour l'écriture faut être sûr de sa batterie pour moi ça veut dire l'alimenter (booster / 2x voiture + câbles des fois requis) faut pas que sa plante en écriture en général sinon ça peut piquer :/ egr off pas close et fap idem le screen pour comprendre et voir les diff. Cdt

10/03/2017, 19h47	#14
peug89 Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: France Yonne Âge: 38 Messages: 528 Thanks: 290 Thanked 201 Times in 135 Posts Pouvoir de réputation: 16	pas faux pour le CT faut se tenir au jus si ya des personnes qui ont de vrais infos. à partir de quel norme euro ? si vendue avec fap => fap obligé ? egr idem ... ? quid de nos mod :D faudra remettre ori s'il analysent les gaz j'imagine...

10/03/2017, 19h48	#15
peug89 Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: France Yonne Âge: 38 Messages: 528 Thanks: 290 Thanked 201 Times in 135 Posts Pouvoir de réputation: 16	normalement peut couter un peu cher aussi :/ soyez en certain avant ... ce serait dommage.