Changement de fréquence 433mhz PSA
 

Bonsoir;

La clé d'une 307 "pliable" est devenu hors service coté du centralisation, pas d'émission... 433mhz

Par erreur on du acheter une avec un fréquence de 434mhz pour 80euro "originale", on la programmer mais la centralisation n'a pas marcher aprés la synchronisation, c'est la qu'on a vu que c'est une 434mhz, pas la méme fréquence avec le récepteur.

Ma question est ce que c'est possible de changer un composant dans la clé pour changer la fréquence. j'ai entendu parler du "SAW Filter"??

Ou bien changer le recepteur dans la com2000??

Que pensez vous!!!

Pour la réponse d'en aller acheter une autre Clé avec le méme fréquence je la laisse aprés :D

Je parle de ces circuits

http://www.wtlcrystals.com/UploadFil...2559267404.jpg

Pour la clé que j'ai , c'est exactement comme les 4 circuits en dessous

Salut , dans le BSI ,choisi ouvrants,change le telecodage du type emeteur.

T'es sur que c'est pas une de ces clés où la centralisation ne fonctionne pas?Ou bien problème codage Hitag.Parce-que pour la fréquence, c'est donné 434Mhz mais c'est 433,9Mhz me semble t-il.Pas sur que ton problème vienne de là.

Bonsoir Elie, j'ai toujours essayer aujourd’hui sans aucune résultat

Vous avez raison 434mhz c'est un raccourci pour 433.92mhz alors c'est pas un probléme de fréquence je crois.

Mais la clé qui étais opérationnel n'a pas le même circuit imprimer que celle que je viens d'acheter. Peut étre c'est ç'est ça le probléme.

Pour la Hitag... j'ai programmer la clé avec l'interface + PIN

Pour la bsi reprogrammation sans aucune résultat.


J'ai fais un test aujourd’hui avec une nouvelle clé "chinoise" 433mhz genre de 15$ que je viens de la recevoir aprés programmation et synchronisation, la centralisation ne marche pas, c'est normale c'est une chinoise, mais dans la nuit j'ai tester de fermer la voiture avec cette clé et voila les veilleuses s'allume pendant une minute dans chaque fois que je presse un boutton de télécommande fermeture ouverture.

Alors le récepteur n'est pas défaillant il reçois du signal, tester la réception avec l'interface aussi OK mais pas de centralisation.

Alors c'est confirmer, il me faut une clé original avec 100% même circuit imprimé...

On tous cas merci pour votre aide, je vais voir avec Peugeot, c'est la dernière solution hehehehe

Bonsoir

Au niveau du réceptacle de la clé il y as des chiffres

Sont ils identique sur les deux ?

Si non quel sont ceux de la original?
Bon surf
Vincent

bonjour,

attention les clef pliable il a 2 modèle la "ce0536" et la "ce0523"

Bonsoir; oui pour la ce0536 c'est que j'ai.
Pour la ce0523 a la pile dans la carte imprimer.

Bonsoir,

J'ai lu quelque part que la synchronisation peut pas etre effectuer 100% SI on a pas l'autoradio originale. J'ai pas l'originale dans mon cas.

Est ce qu"il y a une relation la???

La clé vers neiman vers bsi + calculateur "demarrage"

La clé vers com2000 vers bsi "centralisation"

Alors pk autoradio?????

Ton pb vien du telecodage vu que bsi recoi et reconai ta clef
Verifie que tu nas pas mis de super condanation ou la marque de lemeteur dans tlecodage du bsi

Dsl mon message était dans le desordre

Je voulais dir

Verifie les telecodage dans le bsi
1erment condanation simple ou supercondanation
2emment type démeteur tu dois avoir plusieur marque choisie la bone
Apres chaque modification du tele odage resincronise ta clef

Merci pour votre aude haikoaper,

J'ai passer les derniers jours a essayer de faire marcher la centralisation mais toujours pas de chance.

J'ai changer verouillage simple et super verouillage.
J'ai changer les marque "3marque disponnible" Valeo et deux autres" mais rien.
et je fai le telec odage et resynch aprés chaque sauvegarde.

Maintenant j'ai 3 clé et aucune d'eux marche pour la centralisation.

est ce qu'il y a quelqu'un qui connait les étapes de reintilisation bsi ou bien de voir si le bsi reçoi le signal du frequence hf en utulisant diagbox??

Merci

Tu perd ton temps, aucune clé adaptable en 3 boutons ne fonctionnent sur 307 phase 2 et aucun paramétrage n'est possible sur le BSI.
La seule chose que tu vas réussi à faire avec ces clés c'est démarrer oublie la centralisation à distance.

Par contre ta clé d'origine est réparable si elle est tombé seule en panne.

malheuresement je perd pas mon temps, mais je perd du budget aussi;;;


Sinn comme je suis tellement stupide, afin de faire tout ces procédures, je vien de voir que le récépteur haute fréquence n'est pas détécter par diagbox.

alors c'étais un probléme de récépteur depuis le début, j'ai lu quelque part que le récépteur se trouve dans la com2000, et faut faire un mise à jour de firmware pour la com2000 et tester.

Svp, donnez moi une piste à suivre

Alors les amis, je revien vous dire que j'ai lacher,

faut mieux changer la com2000 pour avoir la centralisation, le recepteur HF est dans la com2000.

Quand je la change, j'essayerai de voir la parti éléctronique si je peux le réparer; si oui alors ça sera un bon tuto :p

Merci pour votre aide :)

slt
demande a selim il a des clé qui marche sur ton auto
le problème vient des clé chinoise ;;;;

bonjour ajfleclerc,

c'est pas un probléme de clé mais du recepteur HF, j'ai testé la clé avec testeur de fréquence "Remote Master", et ça reçoi bien le signal.

Bon j'ai pas encore eu le temps pour démonter la COM2000.

Mais j'ai constaté d'autre chose c'est dernier jours; est ce que c'est normale que les veilleuse de la voiture reste allumé presque une minute aprés verrouillage des portes?? c'étais pas le cas avant...

Avant c'étais juste l'ampoule gauche qui restait allumé, je disais c'est pas grave. maintenant c'est les deux. j'ai trouvé rien comme probléme sur diagbox.

Est ce que c'est un signe de BSI ou bien du commutateurs qui ont :46:?

Merci

PS : J'ai pas de commande automatique comme option dans la voiture pour les ampoules.

Salut ,controle si le fusible schunt dans le BSI est bien dans la position client .

Merci elie pour votre aide mais c'est pas le cas.

bonsoir;

Je viens de faire un scan cette aprés midi, et bien les défauts ce sont affiché:

F98A: Défaut feu de position avant droit
F98B: Défaut feu de position avant gauche

Je suis entrain de cherche une solution, peut étre un problème de masse, si je le trouve peut etre que ça résoudra plein d'autres défauts

Merci pour votre aide

C est le COM2000 qui est surement la cause de tes défauts...

Merci belle-palestine, je m'en doutai aussi

jai deja eu une voiture avec la centralisation qui deconne apres changement du poste sur une C3.J'ai remis l'ancien post (origine a la voiture) et la plus de probleme.