Compteur AUDI A3 8P
 

Bonjour,

j'ai une audi A3 de 2006 avec un compteur standard ref 8p0 920 900 p, l'autre jour j'ai récupéré en casse un compteur avec OBD ref 8p0 920 931 e.
évidement les compteurs non pas le meme kilométrage et encore moins le même code anti-démarrage, VIN etc etc. :15:

Ma question est: sont t-il compatible ?

j'ai vu une procédure à faire avec VCDS pour remplacer un compteur mais je suppose que ça ne fonctionne que si le compteur de remplacement est vierge ce qui n'est pas le cas.

je cherche donc une solution pour transférer les KM, VIN, PIN etc etc dans l'autre compteur afin de profiter d'un OBD dans ma voiture :driving:

Je précise être capable de démarrer les compteurs sur table et je dispose d'un programmateur.

merci d'avance à toute l'équipe

UP

Personne n'a un soft pour ça ?

Salut tu peux poster ton schéma sur table des compteurs s'il te plaît merci

Schéma :

https://mega.nz/#!ls0TQJZR!ygkulP13b...Ts50BZUfuMjg_w

après le réveil c'est par le CAN, ne pas oublier la broche 5 pour activer le CAN du compteur sinon ça ne fonctionne pas :willy_nilly:

slt

le reveil can tu le branche sur quoi ?
je vois pas comment sans gateway il va demaré

salut,

tu branche le réveil CAN sur le 12V, la ton compteur communique tu peut le vérifier avec une interface CAN genre :

http://www.peak-system.com/PCAN-USB.199.0.html?&L=2

et le soft

https://rbei-etas.github.io/busmaster/

il suffit de lui envoyer la bonne trame CAN avec une interface et il se reveil ;)

donc cela reviens a le demaré avec sa trame envoyer depuis la gateway ,
et la trame et la suivante
D:575 DLC:2 DATA: 07 00 Tps 200ms

par contre 12 V sur le can ??????????????????? tu veux dire alimentéle dash
si tu donné l'info directement ca aurais eté plus utile je pense

salut
c'est quoi ce language ( branché reveil CAN ) ?
c'est un boitier ? voiture ? tank ? avion ?

- Effectivement c'est bien la trame 0x575 mais elle a une logeur de 4 et non 2
D:575 DLC:4 DATA: 07 00 00 00 Tps 200ms

- sur la broche 5 - Câble "Réveil" bus CAN diagnostic tu le met au 12V ça active le CAN sinon l'envoie de ta trame ne sert a rien.

---------- Post added at 08h51 ---------- Previous post was at 08h43 ----------

Bonjour,

je pense que vous ne comprenez pas ma question, je vais donc commencer par répondre aux votre:

- Si, vous aviez un peut lu le sujet et les documents liés, vous seriez de quoi on parle puisse-que c'est dans le titre et les messages précédents ...

- "Compteur AUDI A3 8P" c'est bien un compteur de voiture... à moins que Airbus installe des compteurs Audi dans les cockpits mais franchement je ne pense pas

Petit UP :cheer2:

va chez airbus pour demander !!

Bonjour,

Super le "VIP"...

Passe ton chemin la prochaine fois, ça évitera de faire perdre du temps aux membres du forum =)

bisous

bonjour voici la solution
avec un VAGTACHO 5.0 ça fait l'affaire direct,tu choisis le type d'ECU tu lis le pin tu lances la programmation nouvelle clé et surtout tu recopie la meme valeur de l'ancien tableau dans le nouveau, sinon delit en justice et avec les assureurs.
A+

Salut

D'accord je vais en acheter un (VAGTACHO 5.0)

il n'y aura pas de problème avec la justice si il faut je peut fournir un certificat ou autre

Re j'ai acheter VAGTACHO 5.0 mais ça ne fonctionne pas le programme me dis
Unsupported ECU
VDO H22

donc impossible de récupérer le code pin j'ai le dump de la flash mais pas celui du micro

Bonjour, j'avance petit à petit dans mon idée de remplacement de compteur ( ORRI sans OBD ==> OCCAS avec OBD), et je me pose une question,
j'ai réussis à obtenir mon code pin dans l'ECU moteur (EDC 16U34 code : 13505) et j'ai acheté Xprog pour pouvoir modifier les data dans le tableau de bord d'occas (cf photo)


http://image.noelshack.com/minis/201...7-img-1430.png

j'ai donc remplacer comme celui de ma voiture mais quand je le branche il marque toujours SAFE, quand je vais dans <Accès - 11> et que je rentre 13505 il me dis que le code n'est pas le bon et c'est pareil avec le compteur d’origine

Je voulais donc savoir si le code de mon ECU (13505) c'est bien celui que je dois mettre dans le compteur

ou alors j'ai pas fait une manip avec VCDS si vous savez faire
Merci et bonne année =)

Je pense avoir trouvé mon problème, les clés de ma voiture ne sont pas apprise par le TDB d'occas donc la voiture ce mets en SAFE, je ne peut pas lui faire apprendre des clés vu qu'elle ce mets en SAFE donc je vais regarder si je ne peut pas récupérer les codes des mes clef pour les mettre dans le compteur je test ça demain

Re, je suis bloqué car je ne sais pas ou sont enregistré les clés et je ne connais pas de soft pour lire les dumps et trouvé les code clé

J'ai réussi !!!

https://www.youtube.com/watch?v=08He...ature=youtu.be

salut
une idée sinon
echange les eeprom 93c46 normalement ...
peut etre je me trompe

Non non ça ne fonctionne pas car le CDC3217G crypt une partie de la 24c32 donc un swap ne fonctionne pas

Salutations tu as fvdi ou avdi ?

Non Xprog 5.55 et VCDS

Ok......las ca vas être compliqué poste la 24c32 et la micronas Pour t'es clef si tu as les fichiers ori c'est peut être faisable
(Ceux du compteur d origine)

Merci Stephane mais j'ai réussi avec Xprog j'ai décrypté ma 24c32 (ORRI) pour avoir mes info ( VIN, PIN, KM, KEY etc etc ) et je les ai remis dans l'autre compteur ( OCCAS AVEC OBD) 0P0920900P Remplacé par 8P0920931E

résultat : https://www.youtube.com/watch?v=08He...ature=youtu.be

slt tu as fais le décryptage avec xprog ou un autre logiciel

Salut, avec Xprog directement =)

Tu as lu micronas aussi ?

oui CDC3217G + 24C32

Salut, qu’elle version de xprog ta utilisé ? Merci

Salut, 5.55 regarde poste #24 =)