pas de communication calculateur DA c3 hdi
 

bonjour

sur c3 hdi 1.4.de 2006 monteur 8hz montage siemens
j ai pas de communication avec calculateur DA via diagbox
donc ma DA ne fonctionne pas

j ai controlé les 2 fiches rond sur le calculateur DA
sur la fiche du milieu j ai bien du 12v
sur l autre fiche qui alimente le pompe sur la crémaillère
j ai pas du jus qui sort sur la broche du calculo

qui peux m aider svp merci

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salut ,oui fusible ,est masse controle je ne trouve rien d anormale

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salut , j ai vu ce pose ,mais dans mon cas il y aucun defaut au calculateur abs
est je me connecte bien sur l abs

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salut

je vient de m apercevoir une choses que mon alternateur ne charge pas ,
je ne sais pas ci le probleme peux etre du a l alternateur
meme ci ce lui ne fonctionne pas je devrais quand meme pouvoir me connecter au calculo DA (sauf erreur de ma part)

slm alors essaie de recontrôler ton faisceau réseau multiplexe entre bsm et calculateur dae si pas endommager
les même câble de communication qui passe par l'ABS il forme un nœud de réseau
pin 14 numero9001 du calculateur de DAE et pin 4 du bsm CAN/L
pin 6 numero9000 du calculateur de DAE et pin 2 du bsm CAN/H
sinon pas le choix de changer Calculateur de direction assistée défectueux

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le probleme d'alternateur ne perturbe pas le probleme de communication des calculateurs du véhicule donc a exclure
par contre une mauvaise charge ou intensité peut mettre des défaut de DAE ou ABS ou même AIRBAG et autres

pin 14 DA et pin 4 du bsm CAN/L sont ok
pin 6 pin DA et pin 2 du bsm CAN/H sont ok

est j ai change aussi le calculateur DA aussi

(j ai voyant air bag allume celui du volant ???)

salut ,

envoie des capture d'écran de ton diag.

salut es ce que le com 2000 fonctionne ? affiche l’inclinaison du volant !!

tu l'a changer par la même référence ou pas

ok quel capteur tu veux DA ,est abs ,

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oui meme ref

il faut coder le nouveau calculateur de direction !
@+

le com 2000 fonctione aucun defaut via diagbox (je l avais change aussi pour un autre probleme )

affiche l’inclinaison du volant !!j ai pas compris ???

merci a vous

le calculateur de DA doit etre codé au n° vin ! es ce un neuf ?? il est vierge ! es ce un d'occaze ? il est codé pour une autre voiture et il ne fonctionnera pas !
l'inclinaison du volant passe par le com 2000 le contacteur tournant ! et comme tu as un def airbag volant !! le contacteur tournant est peut etre detruit ! tu as démonter la colonne ?? roues droites ?? le contacteur tournant est limité en nombre de tours volant sinon il s'arrache !
@++

il faut le telecoder sinon sa ne fonctionne pas comme il le dit jphp
en option loi 013 et le vf si ma mémoire et correct regarde et dit nous

salut

oui, calculateur d occaze ,comment le telecode alors que je n arrive pas a me connecter sur la caculo DA ???

non, j ai pas demonte la conlone ,mais juste change le com2000

oui ,j ai demonte la roue droit a plusieurs reprise

quel solution s offre a moi

merci a vous

d'occaze il ne fonctionnera pas , il faut intervenir sur l'éprom !! soit un swap ! '(c le plus simple)déssouder et greffer l'éprom de l'ancien
soit déssouder virginiser et recoder ! en copiant l'eprom d'origine
@+

Ecoute moi hadil essai de changer le bsm ces tres important fait le et en passe a autres chose apres merci a toi frangin.........a+inchallah

bsm change sans résultat

calculateur de DA juste un télécodage suffit

---------- Post added at 02:39 PM ---------- Previous post was at 02:37 PM ----------

hadil

envoie une capture du test global !!

il ne réponds pas au diag ! il ne répondra pas + au codage, le bsi ???

oui j'ai bien compris.

je voulais voir le test global ou cas ou c'etait pas juste le fait de rentré dans le calculateur qui posait problème .
exemple (lecture oui default ?) est impossible de rentré dans le calculateur !!

pas de communication calculateur DA c3 hdi
 

defaut bsi>>capteur d huile
defaut bsm>> eclairage feux de route

apparament le calculteur DA est alimente en 2 fois 12v une via le bsm est l autre plus apres contact
moi il me manque une alim (enfin je pense )

alimentation
V5 15V noir
V2 2V noir
masse
V1 2Vnoir

---------- Post added at 04:26 PM ---------- Previous post was at 04:19 PM ----------

ta un problème sur le can i/s

contrôle ta prise diag
V8 et V3

---------- Post added at 04:35 PM ---------- Previous post was at 04:26 PM ----------

non je dit des connerie dsl !!!
contrôle bien tes 2 alim et masse

---------- Post added at 04:38 PM ---------- Previous post was at 04:35 PM ----------

et aussi l'impédance sur le calculateur de DA
V6 V14

v6 v14 c est ok bsi>>DA

la ou je bloque c est
V5 15V noir 12v ok
V2 2V noir la rien ???

Hello

Regarde le maxi fusible F8 sous le BSM , l'alimentation arrive part lui

A+

oui maxi fusible hs !!!!

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probablement

je l ai controle il ma l air ok

mais dans le doute je vais le changer quand meme

Hello

Contole aussi les cosses sur le fusible , certaines ont tendance a charbonner .
Pense aussi a faire la continuité fusible / DA

PS : c'est toujours ton véhicule sur lequel tu as remplacé le faisceau moteur ?

A

ok je vais controler ca ,oui toujours la meme voiture ben je reviens dessus quand j ai du temps libre en fait

salut

je rectifier mes message ,j ai dit une betises dans le message précedent
concernant les alim

je me suis trompe l alim qui vient tu bsm celle ci marche bien
par contre c est l autre je ne sais pas d ou part ni ou elle arrive

Hello

Regarde sur la doc , tu as normalement tout ce qu'il faut .

a) Le + batterie vient du maxi fusible MF8 qui est sous le BSM et va vers la voie 2 du connecteur 2 voies noir de ta DA ( fil BMF8 )

b) Le + APC viens du BSM sur la voie 12 du connecteur vert 16 broches , il est protégé par le fusible F4 et va vers ta DA sur le connecteur 15 broches en voie 5 ( fil CM15A )

Si tu n'as pas d'alim sur le fusible F4 regarde en voie 9 du connecteur 16 broches gris ( fil C01 ) , l'alimentation arrive de ton Neiman !! , voie 2 du connecteur 3 broches vert

A+

Re

Voici le schéma colorié pour suivre les alims ( désolé , fait rapidement )

Rouge = + batterie
Jaune = +APC

A+

enlève le maxi fusible 8 fait juste un contrôle visuel

pour perdre une alim de puissance pareil court circuit et ou fusible / moteur DA hs/ jante coco jacky tuning 280/45/19 .............lol

salut

je teste le moteur DA en direct en 12v il fonctionne....

---------- Post added at 21h33 ---------- Previous post was at 21h31 ----------

le maxi fusible 8 est ok aussi

bin regarde bien ce que dreamland ta expliqué et donné tu peu pas te tromper

---------- Post added at 09:45 PM ---------- Previous post was at 09:41 PM ----------

maxi fusible les gros en dessous du bsm http://aws-cf.caradisiac.com/prod/ph...924006.jpg?v=6

ca veut rien dire s'il est trop résistif il va te claquer ton fusible etc ....

j ai un autre calculateur DA meme ref que j ai essayer ,ca ma fait la meme choses

cherche pas a comprendre autre chose !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

il te manque une alimentation c tout !!!!

colas a probablement pas suivi l'histoire.

salut ,

j ai contrôle l alim du + apc qui vient du bsm il est ok j ai bien du 12v fusible ok
j ai recontrole aussi elle arrive bien en vois 5 connecteur 15v DA

c est fou ca , je doit me manquer quel que part

le + batterie V2 connecteur 2V noir