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everson29 · 03/11/2017, 09h19

Salut

mon ami a une c3 hdi de 2004

il n'a plus de direction assistée, il a changé le calculateur de DA mais non

j'ai fait un diag j'ai ces défauts et dans calculateur DA j'ai un défaut non référencé

je recherche un schéma de bsm vers abs

VIN : VF7FC8HZB273762XX

merci

aza · 03/11/2017, 10h26

salut everson29
t'aurait donner (+) d'infos sur votre C3 ! ! !
type seimens ou bosch ..... avec ou sans Esp ! !
mais bon ..... ci joint un PDF si ca peut t'aider @ +
salutations

adiago · 03/11/2017, 12h05

salut,

oui Plus d'infos,N° des codes défauts et code non référencé

Lnuseb · 03/11/2017, 12h50

Salut, jetes un oeil ici
http://www.tlemcen-electronic.com/fo...p/t-25902.html

Sinon voir défaut C1404? il n'y à pas une adaptation après remplacement du calculateur?

rotax · 03/11/2017, 13h42

salut,

ton calculateur abs/esp répond au diag?

sinon les defaults était déjà présent avec l'ancien calculateur de DA ?

everson29 · 03/11/2017, 15h44

oui je rentre dans le calcultateur : un seul défaut capteur abs circuit ouvert

ecutech · 03/11/2017, 17h51

Citation:

Envoyé par everson29

oui je rentre dans le calcultateur : un seul défaut capteur abs circuit ouvert

Slt change l'espèce de relais double noir derrière le support batterie

Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

REDZONE31 · 03/11/2017, 22h16

Slt je suis d'accord avec toi rojhat le problème vient du relais double de la marque bitron qui se situe derrière la batterie et le calculateur d a à droite
J'ai ouvert et refait les soudures et plus de problème voilà Bonne soirée

Envoyé de mon SLIDE en utilisant Tapatalk

everson29 · 04/11/2017, 11h44

Bonjour

je reviens à nouveau

j'ai refait un diag complet, mon ai était passer trop vite dessus..

je ne communique pas avec abs => je vais donc tester mes alim au niveau bloc abs et can

dans la DA : j'ai bien assistance qui passe a on quand on tourne donc j'élimine pb ecu da (possible moteur DA ? a voir)

qui peut me confirmer ma supposition : ici le probleme au niveau de l'abs peut il engendrer un manque d'assistance de la DA

merci à vous

rotax · 04/11/2017, 17h07

Citation:

Envoyé par everson29

qui peut me confirmer ma supposition : ici le probleme au niveau de l'abs peut il engendrer un manque d'assistance de la DA

merci à vous

oui la DA a besoin de l'info vitesse !!
"asservissement en fonction de la vitesse"
avec les default que tu as c'est clair elle est en mode dégradé (assistance minimum)

par contre fait très attention que ce soit le bon calculateur de DA que ton pote a monter + le télécodage !!
ya une histoire d'info vitesse filaire/mux la dedans
c'est peu être tout simplement ca ta panne.
par exemple si le calculateur vient d'une c3 1.1 essence sans abs info vitesse filaire ,ca va foutre le bordel sur le réseau can !!
juste un télécodage et c'est bon.

REDZONE31 · 04/11/2017, 18h20

Slt la famille écoute everson comme sa déjà été dit ma question est la suivante es que tu as vérifié le relais double où pas tu cherches trop et tu te complique trop l'ami ton calculateur ABS ces lui qui fournit l'information de vitesse du véhicule et puisqu'il est alimenté par ce relais double ces Pour sa que le diag ne la détecté au moment que tu l'a interrogé il y'a des micros coupure alimentation de se relais
Alors je te demande gentiment de vérifier se relais et comme ça on sera fixé

Envoyé de mon SLIDE en utilisant Tapatalk

rotax · 04/11/2017, 18h22

si après contrôle si tu es sur du calculateur de DA télécodage compris !!
regarde bien le relais double dont parle ROJHAT et amor89
qui alimente ABS
V1 et V14 du connecteur 26V bleu calculateur ABS
sinon alimentation venant du BSM
V20 du connecteur 26V bleu calculateur ABS

donne les suite du diag !!!!

everson29 · 04/11/2017, 18h37

voilà
je reviens vers vous
j'ai vérifié alimentation du calculateurs abs : j'ai trouvé 2 alimentation +
j'ai changé relais toujours pareil
je m'oriente vers un blocs abs HS...

REDZONE31 · 04/11/2017, 18h42

Pour moi s'il change le calculateur de DA sa ne changera rien à son problème sinon regarde la topologie du réseau et verra
De mémoire y'a un file bleu et blanc ou jaune suit les du connecteur ABS et tu verra où il arrive

Envoyé de mon SLIDE en utilisant Tapatalk

everson29 · 04/11/2017, 18h57

j'ai le schéma mais n'arrive pas bien à décrypter
les fils du réseau qui arrivent a l'abs partent du bsi ?

03/11/2017, 12h05	#3
adiago Membre accro Date d'inscription: juin 2011 Localisation: France,Albi Messages: 1 301 Thanks: 3 836 Thanked 1 376 Times in 717 Posts Pouvoir de réputation: 33	salut, oui Plus d'infos,N° des codes défauts et code non référencé __________________ Veuillez donner suite à votre diag et à la résolution du problème !! un petit merci ne coûte rien .

03/11/2017, 22h16	#8
REDZONE31 Genious T-E Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france,bourgogne Messages: 3 124 Thanks: 2 086 Thanked 4 906 Times in 1 922 Posts Pouvoir de réputation: 81	Slt je suis d'accord avec toi rojhat le problème vient du relais double de la marque bitron qui se situe derrière la batterie et le calculateur d a à droite J'ai ouvert et refait les soudures et plus de problème voilà Bonne soirée Envoyé de mon SLIDE en utilisant Tapatalk __________________ Allah se comportera avec toi comme tu te comportes avec autrui

04/11/2017, 18h20	#11
REDZONE31 Genious T-E Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france,bourgogne Messages: 3 124 Thanks: 2 086 Thanked 4 906 Times in 1 922 Posts Pouvoir de réputation: 81	Slt la famille écoute everson comme sa déjà été dit ma question est la suivante es que tu as vérifié le relais double où pas tu cherches trop et tu te complique trop l'ami ton calculateur ABS ces lui qui fournit l'information de vitesse du véhicule et puisqu'il est alimenté par ce relais double ces Pour sa que le diag ne la détecté au moment que tu l'a interrogé il y'a des micros coupure alimentation de se relais Alors je te demande gentiment de vérifier se relais et comme ça on sera fixé Envoyé de mon SLIDE en utilisant Tapatalk __________________ Allah se comportera avec toi comme tu te comportes avec autrui

04/11/2017, 18h42	#14
REDZONE31 Genious T-E Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france,bourgogne Messages: 3 124 Thanks: 2 086 Thanked 4 906 Times in 1 922 Posts Pouvoir de réputation: 81	Pour moi s'il change le calculateur de DA sa ne changera rien à son problème sinon regarde la topologie du réseau et verra De mémoire y'a un file bleu et blanc ou jaune suit les du connecteur ABS et tu verra où il arrive Envoyé de mon SLIDE en utilisant Tapatalk __________________ Allah se comportera avec toi comme tu te comportes avec autrui

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rotax Membre accro Date d'inscription: mai 2013 Localisation: france paris Messages: 1 442 Thanks: 1 714 Thanked 2 096 Times in 1 054 Posts Pouvoir de réputation: 35	salut, ton calculateur abs/esp répond au diag? sinon les defaults était déjà présent avec l'ancien calculateur de DA ?

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04/11/2017, 18h22	#12
rotax Membre accro Date d'inscription: mai 2013 Localisation: france paris Messages: 1 442 Thanks: 1 714 Thanked 2 096 Times in 1 054 Posts Pouvoir de réputation: 35	si après contrôle si tu es sur du calculateur de DA télécodage compris !! regarde bien le relais double dont parle ROJHAT et amor89 qui alimente ABS V1 et V14 du connecteur 26V bleu calculateur ABS sinon alimentation venant du BSM V20 du connecteur 26V bleu calculateur ABS donne les suite du diag !!!!

04/11/2017, 18h37	#13
everson29 Fidèle à T-E Date d'inscription: mars 2009 Localisation: maroc,casablanca Âge: 38 Messages: 2 645 Thanks: 1 400 Thanked 2 144 Times in 1 193 Posts Pouvoir de réputation: 41	voilà je reviens vers vous j'ai vérifié alimentation du calculateurs abs : j'ai trouvé 2 alimentation + j'ai changé relais toujours pareil je m'oriente vers un blocs abs HS...