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souci sur une 207
salut tous le monde.
j aurais voulu savoir si le transpondeur d une 207 pouvais se deactiver? si quelqu un a eu deja ce cas? est ce que quelqu un pourrais recuperer le code pin avec le vin ? chez psa ils mettent combien de temps? merci d avance |
Salut
Si clé centralisée, il est possible que ma bobine ait été touché => probleme Autrement ici pas de Vin to Pin Tu peux aller chez Peugeot pour le recuperer directement Mais avant tout as tu fais un diagnostic pour voir exactement le souci |
salut everson29 merci pour ta reponse.
oui mais je vais pas la voir pour le moment mais d apres lui le mecano a regarder et pour lui cest la cle il a fait un diag. psa il mettent combien de temps pour le pin? ---------- Post added at 21h10 ---------- Previous post was at 21h07 ---------- je me renseigne avant de voir la caisse. as tu deja vu des deprogrammation sur ce model? |
salut
avec les "d'après le mecano" tu n'iras pas loin.. fais ton propre diag tu pourras toi même t'assurer de la panne... pour ma part jamais vu de "déprogrammation" le pin parfois sur place parfois qq jours |
merci pour ta reponse oui je sais lol mais bon. ya pas de fusible anti dem?
oui cela me parais bizzare d apres lui c est une chinoise. tu aurais pas de photo d une fake et une standard pour constater. |
Bonsoir martinn, suit les conseils de everson ca va t'orienter a condition que ca ne soit pas juste un elm.
Si tu as une seconde cle essai avec, Aussi pense a controler tous les fusibles du bsi et bsm.( compartiment moteur ) Bonne soirée |
merci pour ta réponse non tkt j ai ce qui faut. si javais q un elm je pourrais pas programmer lol.
c est ce que je vais faire. |
Citation:
slt l ami. avec elm tu peut pas programmer.parfois t arrive encore pas de trouver dtc's. bon courage |
Bon deja desole il a confondu la 207 est une 307. les histoires ne commence pas la.
je l ai vu apparament ils a consulter une mecano qui a changer l ecu ainsi que uch et le neiman car la personne a inverser la polarite lorsqu il a voulu demmarer avec les cable. le demmareur changer il a vu au diag que c etait l ecu soit disant qui a griller du coup il a changer. Le proporietaire ma dit qu il a dit qu elle a demmarer mais que lui ne la jamais vu la demmarer. donc l option psa est echoue. maintenant j aurais voulu extraire pin |
je me répète :)
fais un diag toi meme de la voiture et un bon diag poussé moi quand on me dit ça je repars de zéro pour être sur de moi tu parles d'uch pas très grave meme si c'est un bsi et de neiman..parle t on du transpondeur ? |
everson29 merci pour ta reponse
je ferai le diag apres car sa batterie est out. il a changer meme la cle avec le neiman |
re tous le monde voici le diag sur diagbox
https://www.noelshack.com/2018-06-2-1517942572-307.jpg en lancant pp2000 jai cela https://www.noelshack.com/2018-06-2-1517942571-menu.jpg jai dans configuration bsi ou moteur calculateur et jai cela https://www.noelshack.com/2018-06-2-1517942571-ecu.jpg https://www.noelshack.com/2018-06-2-...570-erreur.jpg https://www.noelshack.com/2018-06-2-...chaquefois.jpg |
jai choisis 307 can et non van jai pas compris la difference
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Salu je te suit pas la sur 307 2l hdi tu peux pas passer avec diag box ta juste pp2000 et tu doit avoir edc15c2 ou siemens des fois.apres si ta 307 est une 1.6 hdi a partir 2004 2005 phase 2 9hz avec ecu edc16c34 . La oui tu passe par diagbox .il faut annee de la voiture et motorisation car ton diag est completement faux j ai jamais vu diag avec diagbox sur edc15c2
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ah ok bah cest une 2001 2lhdi 90 mais jai juste diag au debut apres je suis passer a pp2000 et jai la page comme sur la photo
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Donne annee de ta 307 car a partir 2005 phase 2 1.4 ou 1.6 ou 2l 136 cv sont en can si ta 307 est 2001 2002 etc c du van .pour savoir donne toute info de ton vehicule
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Citation:
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Pour diag tu ouvre diagbox tu vois si ton vin est reconnu apres tape ton dam sur etiquette portiere 4 premier chiffre apres tu choisi pp2000 ta pas option diagbox trop vieux ta pp2000 s ouvre et configuration calculateur et test par fonction et tu choisi rhy edc15 bosch et lecture defaut
---------- Post added at 19h29 ---------- Previous post was at 19h28 ---------- Pas obliger si ta une poire c du siemens ou bien regarde injecteur bosch siemens |
merci pour vos reponse le calculateur en tout cas cest un bosh.
J ai fais le diag avec delphi aussi meme si je les pas en photo yavais les probleme d injecteur qui remonter ainsi que la pression rail |
Salut c'est pas pour etre méchant mais ramène le véhicule à un vrais pro... bonne soirée
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Comprend pas pourquoi sur tes screen tu as calculateur edc15c2... Sur un autre edc16c3x
Si c'est réellement une 2lhdi de 2001 sa doit être edc15.. |
enfaite jai fais can au lieu de van.
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Citation:
---------- Post added at 21h59 ---------- Previous post was at 21h58 ---------- PS : et on n'en n'apprend tous les jours cdrl |
Ton vin rhy donc 90cv en 2l ecu bosch edc15 voila passe diag test par fonction. Diesel et la choisi rhy boch et voila lecture defaut tu les lis et tu vas mesure parametre et tu vois pression rail sycro etc........
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bon voici le diag
a cause de la batterie le code pin s est effaces et donc les clefs ne fonctionnent plus grace a pouettedu76 j ai pu a voir la panne exacte. heuresement que certains savent le sens du mot part et le pourquoi ont est tous sur forum sans etre mechant lol https://www.noelshack.com/2018-06-3-...etatcalcul.jpg https://www.noelshack.com/2018-06-3-...852-calcul.jpg https://www.noelshack.com/2018-06-3-1518025851-bsi.jpg https://www.noelshack.com/2018-06-3-...51-antidem.jpg ---------- Post added at 18h58 ---------- Previous post was at 18h56 ---------- *du mot partage |
Salut Martinn la cause de ton problème c'est la bsi qui c'est vidée à cause de la batterie maintenant pour résoudre ton problème récupération du code pin et télécodage de tous le reste de ta bsi + codage clefs si non off et aussi finir le télécodage de la bsi mes off pour moi se nzi pas la solution mes a toi de voir bon courage @+
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quelqu un pourrait t il me dire avec quoi on peux etraire le pin d un calculateur bosh une broche ou du bsi par obd ou sur plan travail?
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Bonsoir, sauf erreur de ma part, tu peux lire la flash de l'ecu moteur via odb avec mpps par contre si tu veux lire l'eeprom va te falloir ouvrir l'ecu et lire la 95P08 grace a un programmateur d'eeprom.
Il me semble que tu trouveras le pin dans l'eeprom 95P08. Perso j'attaquerai l'ecu plutot que le bsi. Cordialement |
Salut Oran13 jamais de code pin sur edc15 1 broches bonne soirée
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Desolé pour l'erreur.
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Citation:
Salut va faire un tour en centre Peugeot il te le donne pour rien...(pas comme chez nous) sinon Il te faut dessouder la 5p08 et ensuite tu poste ton dump. |
Citation:
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Slt pouette tu le code comment ?
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Salut,
alors comme on dit les autres avant moi il faut que tu fasses un diag afin de voir si la clé est hs ou pas mais sache aussi que sur 307 quand il y a batterie faible,ça peut te mettre le bsi en vrac (j'ai eut le cas il y as même pas 10 jours et j'ai dû recoder tout son bsi comprenant aussi les clés)... Donc regarde avec un diag si problème antidémarrage mais quoi qu'il arrive tu devras récupérer ton code antidémarrage chez Peugeot avec carte grise+ pièce identité au même nom..Certain Peugeot te le donne gratuitement en direct,d'autre font attendre 48h et d'autre font payé quelques euros pour l'avoir...Ensuite diagbox pour recoder ta clé ou bsi seront nécessaire si le soucis vient de la... Tu peux aussi tenter un reset bsi avec la procédure PSA mais je crains que dans ton cas cela ne serve pas a grand chose. |
Citation:
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salut tous le monde
oui le kit a etait changer donc impossible de le recuperer chez peugeot. le pin n est pas sur le calcul donc pas possible de le recuperer sur table. Apres ce que j ai pu lire reste a vérifier c est que les silca arrive a le recuperer sur obd. est ce une realite j en sais trop rien |
Slt il faut ouvrir le calculateur edc16c34..
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ok merci gregkass54
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Citation:
Ps : c'est une Peugeot 307 |
lt
si tu as changé le kit demarrage,peugeot ne pourtont pas t aider car ils ont le code pin de l ancien ecu ,le mieux c est de faire un immo off,comme tu n auras pas besoin de programmer ta clé... |
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