altea 140 cv tdi demarre pas
 

Bonjour a tous , j'ai encore besoin de vos idées et services.
J'ai une Seat Altea de 2005 104 cv TDI moteur BKD. Suite a une casse moteur celui-ci a été changer par un "mécano" et ce véhicule ne veut plus démarrer... il a mis dedans un moteur provenant d'une Audi A3 140 cv tdi moteur BKD pareil. sauf que maintenant rien ne ce passe le démarreur tourne et rien d'autres :

en défaut j'ai :
- Alerte capteur huile moteur
- capteur point d'avance

Ma question est comment solutionner ce problème ?

d'après le mécano c'est le moteur qui n'est pas compatible avec ce véhicule ...
Je pense que le capteur est différent peu être ?

Merci pour vos réponse

OUPS désolé c'est pas 104 cv mais 140 CV qu'il fallait lire (Seat Altea de 2005 140 cv TDI moteur BKD)

salut
outil de diag ????
Codes défauts ?????
Est ce que vous avez interface vag com et soft vcds ????
Cdlt

salut comme outils de diag j'ai autocom, abrites fvdi
je n'ai pas d'interface vag ni de soft ... mais si il le faut je peu l'es commander ... cdt

salut installe wow , il marche bien sur ton BKD et ton interface autocom
@ bonne soirée

Avec autocom tu peux interroger sans problèmes, avec le fvdi aussi tu peux lire les defauts

---------- Post added at 19h25 ---------- Previous post was at 19h20 ----------

Entends tu la pompe du reservoir tourner au contact? As tu touché aux injecteurs? Si oui il arrive souvent des problèmes des vis qui s'allongent du coup le circuit de gasoil est rempli dair par les compressions, d'ailleurs, le moteur est il bien callé, as tu de la compression, regarde si au start pilote le moteur prends plus de tour et se met à tourner vite. Etc etc..

wow
 

Salut et merci de ton message mais ou je trouve WOW ?

---------- Post added at 21h37 ---------- Previous post was at 21h36 ----------

pardon me suis mal expliqué qui peux m'aider à l'installer ?

---------- Post added at 21h40 ---------- Previous post was at 21h37 ----------

et avec quelle interface on l'utilise ?

ton interface autocom , le mieux , donne moi la main sur ton pc avec team ID et code en MP
@++

Tape sur youtube comment installer wow suivi de ta version que tu va telecharger, dailleurs, sur le forum tu dois trouver un lien ou un poste ou tu pourra telecharger le soft, le soft peut fonctionner avec ton boîtier diagnostic( vci )autocom

Salut et merci pour ta réponse, il ne démarre pas du tout même avec nettoyant frein ou star pilote, le mécano l'a enlever du véhicule accidente choc arrière sur lequel il fonctionnait parfaitement bien ...

Il prends des tour qd tu injecte du start pilote ou nettoyant frein?

merci j'avais pas lu pour le boitier milles excuses... je vais sur youtube voir cela ..

hm ca m'etonnerai que tu trouve une version a telecharger sur youtube !!
@+

non rien du tout

Jai dit sur le forum, si non ils posent des liens aussi sur youtibe mais rare qu'il restent validé longtemps, par contre c'est déconseillé de telecharger la bas pour pas flinguer le pc

mais avec autocom ce n'est pas suffisant pour diag ?

Tu as touché à la distribution?

---------- Post added at 19h51 ---------- Previous post was at 19h50 ----------

C'est largement suffisant, fais une lecture défauts au plus vite

non il a rien touché ... d'après lui , mais je pense pas qu'il mente la dessus c'est du temps a lui payer sinon ...

je ferais a nouveau lecture défaut demain et vous dis cela , merci les gars a demain bonne soirée !

avec autocom tu as cà !! j'ai presque envie de pleurer !!!

@+

pour wow
https://mega.nz/#!VBEDkKib!4JSRMX0n1...-iR96i6EfXTh4M
https://mega.co.nz/#!IdITQJRZ!SnHLWx...HLr5x9O8MPJ3Fc
pour installer , je l'ai tester avec cette video :

https://www.youtube.com/watch?v=9M441FRzuZU

il y avait une fiche a trois fils sur le bas du moteur qui n'étais pas connecté et dont il avait coupé les fils j'en ai remis une reconnecté et cela ne change rien

C'est vrai que c'est chaud, surtout le capteur d'avance, j'arrive pas à voir sur ce que ça peut être sûr ce moteur

pour le diag : plus d'info
calculo moteur , abs , instrument , immo , etc .....
un max de calculos , ne pas oublier les codes !!!!!!!!!!!!

a moins que la fiche que j'ai récupérer en casse ne fonctionne pas !

As tu effacé les défauts?

super merci !!

---------- Post added at 22h06 ---------- Previous post was at 22h03 ----------

je n'ai pas la cles de chiffrement pour l'ouvrir (cles invalide)

---------- Post added at 22h07 ---------- Previous post was at 22h06 ----------

j'y repasse la valise demain et te dis cela

---------- Post added at 22h08 ---------- Previous post was at 22h07 ----------

je ne sais pas pourquoi tu a envie de pleurer explique moi ?

---------- Post added at 22h14 ---------- Previous post was at 22h08 ----------

je vais me couché merci pour votre aide a demain je repasse la valise et vous en dirais ainsi un peu plus .. bonne nuit les amis !!

regarde la vanne EGR s'il elle n'est pas ouverte et t'etouffe le moteur.

j'ai eu ce cas là avec un turbo grippé ! bloqué de chez bloqué !!!
enlève les durite du turbo et vas y au start pilote il dois prendre des tours

ça va chasser l'air

merci pour ta réponse j'ai pas eu le temps de m'en occuper aujourd'hui je regarde cela demain ...

---------- Post added at 20h46 ---------- Previous post was at 20h44 ----------

Merci pour votre réponse si j'ai bien compris il faudrait vérifier le cable du capteur c'est bien cela ? j'y est pensé je regarde demain car pas eu le temps aujourd'hui ..

re
 

merci pour ta réponse cela rejoint ce que me dit mon collègue mécanicien mais je n'avais pas oser toucher a cela je vais donc regarder de ce cote la , si quelqu'un connait un tuto au passage je suis preneur pour être rassuré avant d'attaquer
..

j'ai trouver ceci comme tuto :
http://www.golfmanuel.com/flasque_d_...ment-1715.html

merci de cette précision je vais faire très gaffe alors calme tranquille suis pas pressé ...