Problème puissance moteur
 

Bonjour,
Voila depuis quelques tems déjà quand je prend ma belle alfa et que je veux fairee une balade au bout de 20-30m celle ci ce bride (je ne peux plus dépasser les 3500t/m,
j'ai passer la balise elm 327 que j'ai chez moi et voila le résultat
https://i.gyazo.com/64569f60554f4dbc...4eaa86e390.jpg
https://i.gyazo.com/6f8d24f8df8616e6...93bacc6a22.jpg
https://i.gyazo.com/6e8ac53854cd719b...b14c78df39.jpg

slt ta un fap dessus?

Bonjour, je n'ai aucune idée je ne sais même pas ce qu'est un fap

Salit,

Desole mais je vais etre desagreable.

Si tu sais pas ce qu’est un fap,tu n’a rien a faire sur le forum.le niveau zero n’est pas accepté ici


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Excuse moi nostradamus éclaire nous avec ton génie, ta encore des phrases dans le genre , --°

Slt,
Voilà encore une phrase du genre!!

1 - Nous acceptons les membres ayant une certaine expérience dans le domaine, les membres débutants niveau 0 ne seront pas acceptés dans notre communauté ou ils seront interdits.

Premier point du règlement que tu n'as sûrement pas lu!!
Si tu n'es pas d'accord avec les règles établies par Amine,libre à toi de ne pas rester.

T’es pas content c’est pareil.des gratteurs comme toi ca n’interesse personne sur le forum


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---------- Post added at 11h57 ---------- Previous post was at 11h54 ----------

Et entre nous je suis pas un genie mais je sais au moins qu’on peux pas cloner un bcm avec un elm327.rien que pour cette phrase t’aurais deja du etre banni


problème électronique Alfa Romeo 147
https://r.tapatalk.com/shareLink/top...ink_source=app


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Je t'ai vexé papi ?
tu sais que ce tu pense de moi ou pas je m'en fou du coup t'es phrases a 2 balles tu peux te les garder.
Next

T’es un sacre clown toi.tu sais au moins ce qu’est un moteur?


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---------- Post added at 12h35 ---------- Previous post was at 12h34 ----------

Les rigolos comme toi font pas long feu sur le forum.


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tu sais que ta l'air plus vilain qu'autre chose ? peut tu d’ailleurs arrêter de polluer le sujet ?tu ne veux pas répondre go alt+F4 c'est plus rapide.

Ouhaa quelle repartie.je voit qu’on a a faire a une fleche.


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C'est bon ? t'es content ? je vais m'arrêter la par politesse, j'en ai assez vue pour aujourd'hui

Tu peux t’arrêter là pour aujourd’hui, demain, après-demain et les jours qui suivent je pense...

rooooouuuule avec ton alfa poubelle...................

Sacré bk ta fait fort. :dance:

Salut,

ce serait bien que tu fasses une presentation.
mais vu ce que je lis.
tu risques de pas rester suffisamment longtemps pour ca :\

dommage d'en arriver a faire le malin pour de l’orgueil mal placé...

aller bon courage pour ta panne.

@+

Salut rien à faire ici next

Update:
Problème régler, voyant moteur éteint, Voiture qui ronronne comme jamais :),
Pièce défectueuse capteur turbo suralimentation, prix réparation 8€ chez 24piecesauto, temps de réparation (environ 25minute (torx 25 pas 30)).
TuTO
Ouverture Capot, localisation du capture sur alimentation :
https://www.alfaromeo-online.com/for...76a554b966.jpg
Après l'avoir localiser on déclipse une petite tige jaune qui va nous permettre de libérer la fiche.
Après avoir cela on titre sur la connectique (il faut forcer un peu)
Puis on dévisse avec un torx 25 garder le joint et on a le capteur
le mien est dans un salle état
https://i.gyazo.com/a88ee3e77ce8b588...83cbc3a074.jpg
On remplace le nouveau,on revisse on remplace la connectique puis la tige jaune pour bloquer celleci.
Fin TUTO
Source https://www.alfaromeo-online.com/for...on-jtdm-150cv/


Voila tout les code sont partis sauf 2 P0000 et P1238.
Pour airbag j'ai nettoyer prise en dessous siège conducteur et celle sur coffre coté conducteur.

Aucun Voyant allumer

Je tiens a remercier tout pour leurs participation et spécialement
Alessiapia14 - maximin

slt ton défaut va revenir pck ton capteur pression turbo ne c'est pas boucher ou n'a pas lâcher pour rien ,faut regarder en amont

Bonsoir merci de la réponse, c'est vrai que le capteur était dans un sale état, j'ai le code vanne egr qui est apparu je pense je ça vient de la, j'en ai une en stock j'essaierai de la changé demain et je vous tiens au courant d'ici la semaine pro,

Update 1AN après les mêmes code sont de retours et les même symptômes Bloqué a 3500 tours a chaque rapport des que le moteur est chaud :13:

Déjà BONJOUR... pour commencer.

Et un an après, toujours pas de respect du règlement, pas de présentation, pas de politesse...

:ban:

Bonjour, désolé du message je l'ai écrit sur mon téléphone je ne l'ai même pas contrôler tellement jt énervé contre la voiture en plus de la fatigue, concernant ma présentation il me semble que je l'ai déjà faute sur le sous forum présentation.

Bonjour à toutes et à tous, voila je fais un petit update j'ai lancer un scan ELM sur ma voiture avec une application android pour voir ce qu'il y a, je suis surpris de revoir les mêmes codes que l'année dernière j'aurais préféré en voir d'autre ��, Malgré le changement du capteur de suralimentation La vanne EGR le débitmètre et la durite d'admission sur laquelle est brancher le débitmètre, (je n'ai pas changer l'electrovanne turbo j'ai oublier (peut etre ca vient de la ou du papillon (sur un forum italien ils disent ça) j'ai toujours ces codes :

P0236 Capteur de pression absolue du collecteur d'admission A, Circuit du turbo compresseur - Problemes de performance / de limites
P0238 Capteur de pression absolue du collecteur d'admission A, Circuit du turbo compresseur - valeur d'entrée trop haute
P0235 Capteur de pression absolue du collecteur d'admission A, Circuit du turbo compresseur - Panne du circuit
P0401 Systeme EGR - débit insuffisant détecté
P0219 Régime excessif
P1238
P1235
si vous avez une idée concernant des testes que je peux effectuer sur la voiture pour confirmer le problemes je suis preneurs merci et bonne journée :)

Salut,je pense que ton cata ou ton fap est peut-être bouché regarde du côté de la vanne egr aussi

Bonjour, mon fap à été nettoyer et j'ai fait un décalaminage je la tire tout les weekend sur autoroute et le fap est indiqué a 7%, la vanne EGR à moins de 1 semaine

slt

c'est quoi cette belle alfa ???
moteur , année , cylindré , vin ........etc

---------- Post added at 12h35 ---------- Previous post was at 12h33 ----------

Qu 'est ce que tu appels par décalaminage ????

Bonjour,

Non, présentation n'est toujours pas faite...

Bonsoir
C'est une Alfa Romeo 147 Phase 1 de 2002
Moteur: 192A5000
Version: 937AXG1B 10
VIN: ZAR93700003147113

et par décalaminage c'est la solution utilisé avec l’hydrogène pour nettoyer le FAP EGR etc...
est ce que l'electrovanne N75 peut etre responsable de ce problème a votre avis ?

C'est fait!

re

P0401 Systeme EGR - débit insuffisant détecté
ton radiateur egr colmaté
http://ricambi.alfisti.net/product_i...ducts_id=10790

---------- Post added at 22h01 ---------- Previous post was at 21h56 ----------

pour les tests de ta suralimentation (turbo)
avec MULTIECUSCAN , tu peux faire des graphiques en roulant
et avec plusieurs valeurs , que tu sauvegardes a la fin
avec les valeurs consigne et réel

---------- Post added at 22h04 ---------- Previous post was at 22h01 ----------

lorsque tu remplaces des pièces électriques
ne pas oublier de faire les adaptations avec outil de diag

Bonsoir :) D'accord je vais le commande https://www.ebay.fr/itm/ALFA-ROMEO-G...bm6Og&LH_BIN=1
concernant MES je vais essayer de le faire demain :), et pour les adaptation càd ? effacer les codes ?

tu vas trop vite
ton radiateur egr ,constater qu'il est bien bouché puis essayes de le déboucher
avec de l'acide chlorhydrique dilué , puis un coup de karcher

Bonjour,
D'accord, je vois il suffit donc juste de le démonter et essayer de le déboucher c'est bien çette pièce https://www.fiatdalys.lt/en/catalog/...control-device ? elle est au niveau du collecteur d'admission ?

tu fais une pierre , deux coups
tu nettoies tous le circuit :
egr , radiateur egr , collecteur admission
1 RECOND.D EGR VALVE
6 HEAT EXCHANGER
SGR 10256

salut regarde e l entree du conduit d admission la ou l egr et fixe il y a un circuit circulaire pour les gaz d echappement c est surement bouche .

Bonsoir, merci de vos réponses, la SGR 10256 c'est le fameux collecteur d'admission c'est bien ça ?



Bonsoir vous parlez bien du 6 HEAT EXCHANGER ?

6 HEAT EXCHANGER = radiateur egr
SGR 10256 = collecteur admission

fais toi aider , parce que tu as beaucoup de lacune

salut non , je parle du petit boitier alu vissé avant le conduit admission qui recuperer les gaz d egr

Bonjour, merci j'ai donc fait un suivi graphique sur MES comme demander je vous le mis ci dessous en ici
Concernant le petit voitier vissé avant le conduit d'admission vous parler de celui ci https://i.gyazo.com/11e2b85740b42dfe...ae090736ef.jpg
ou celui ci https://i.gyazo.com/55d6d4cabbd2c71d...918ea065f0.jpg

---------- Post added at 14h47 ---------- Previous post was at 14h45 ----------

Bonjour,
Oui je vais me faire aider par mon père, pour démonter le tout, j'ai pas de chance je change le tout par des produits neufs et sa tombe quand même en panne :(