Slk 200
 

Salut les amis,

J’ai un soucis avec la slk de mon pere.
Il roule tres peu avec.ce matin il a voulu la demarrer un peu et la tout les voyants allumé.
Abs-esp,voyant moteur,le toit ouvrant qui ne fonctionne plus,le compteur non plus enfin la total.

Du coup j’ai passé un petit coup de diag et la pas moyen de communiquer avec le calculateur esp.

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...76910c832b.jpg


J’ai testé les alimentation et il est bien alimenté avec 2 alim 12v.
La batterie n’est pas chargé a fond mais elle a assez de jus pour demarrer donc pas hs non plus.

Avez vous des idées?je pense au calculateur esp mais pas sur a 100% j’aimerais vos avis avant
D’ailleurs je precise que je pense que le bloc esp a deja ete demonté il y’a qu’une vis sur les deux qui sont censé le tenir.

Et pas de com avec abs je me demande si y’a un ecu a part ou si c’est tout géré par l’esp


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salut
de quel année la merco

Salut ricou,

Elle est de 2003


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re ton calculateur abs est sur le bloc abs
regarde si ils ont ouvert le boitier noir ou il y a la grosse prise
si tu a pas de l humidité qui a oxide la prise ou qui est rentrer dans le boitier vus qu il ont pas remis des vis surement des mecanos en bois

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j ai oublier as tu controler la masse

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bien sur tu as controler tous les fusible avant tout

Oui j’ai bien testé les fusible.il y’a bien 12 volt qui arrive sur la prise.
Pour la vis manquant c’est celle qui tient le bloc a la carrosserie elle sont devant.je voulais ouvrir pour jeter un oeil a la carte mais les pattes casses direct .apres pour bien faire faudrait que je sorte tout les tuyau du bloc esp et que je sorte le bloc complet pour mieux y voir.


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Salut gary, as tu vérifier la continuité des can H et can L ?

Salut mook,

J’y ai pensé mais impossible de trouver le bon shema de la prise.tout ce sue j’ai trouvé ne correspond pas a ma fiche


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Regarde sur ta fiche si tu n’a pas deux fils torsadés entre-eux. Ça doit être ceux là.

salut
la boite a relais et fusibles avant ouvre la et refai tout tes soudures ca va allez

re
j ai une slk de 2003 au garage j y vais cet apres midi car ce matin je vais au docteur j ai la crève
si tu a pas trouver prend une photos de ta broche et si c est le meme abs je te donnerais un coup de main pour les fils

Justement j’ai regarder en sortie de faisceau mais j’ai rien vu de torsadé.
Je regarderais de nouveaux au cas ou


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Salut wissamsh,

Tu parle de la boite qui est juste derriere le bloc?
Meme si j’ai bien les 12 volt qui arrive?


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Merci ricou,la voiture est repartit chez mon pere je vais voir si il peu me prendre une photo


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Salut Gary
Sur ton Slk y a t il eu une panne de batterie ou remplacement

Ça parce que sur ces modèles de 2003 il faut recalibrer le capteur d’angle pour effacer tous les voyant ESP.
J’ai souvent eu le problème quand j’étais chez Mercedes.
Tu pars du milieu contact allumé et tu braque complètement à gauche et à droite était voyant devrait s’éteindre
Essaye ça bonne journée à toi


Merci de votre aide à tous et surtout une bonne santé...! Christian

Salut christian,

La batterie avait ete debranché mais ca a ete recalibré derriere.
Apres ca la batterie est resté connecté


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Je t ai env un site spécialisé SLK en sms


Merci de votre aide à tous et surtout une bonne santé...! Christian

Voici les photo de la broches

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...065c762fc9.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...aff2a60fd1.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...518c9a3881.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...0ada8d6484.jpg


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Oui j’ai vu mais je pense qu’avec les aides des meilleurs ici je devrait m’en sortir


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Ok comme tu veux
Bon courage
Moi je me remet sur ma clio !!


Merci de votre aide à tous et surtout une bonne santé...! Christian

salut a tous
non sur ce model pas de calibrage a refaire meme 6 mois sans batterie il se refait automatique tu fais 50m et abs esp s eteint
GARY01 je viens d arriver au garage si tu as besoin

Salut ricou,

J’ai posté les photo de le broche est ce que tu as la meme?est ce que tu vois le can h et l ?


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je vais regarder si la meme

malheureusement ce n est pas la même tu as la voiture sous la main?

Non elle est chez mon pere.tu a quoi comme cosse toi?


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Hello,

Tu connais la marque et le type de ce bloc ABS?
Il est parfois plus facile de trouver des schémas par rapport au type de l'ABS que par rapport au type de la voiture .

Salut,

Je croit que c’est ate de memoire.


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Mais le type je sais pas


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salut gary01
efface tous les défauts et dit moi quel defaut réapparaisse
dans tous les boitier
ton toi ouvrant et tous le reste refonctionne?
appart abs esp ?
la photo

Tout ceux de ma premiere photo et defaut dans le toit ouvrant justement.non il est plus fonctionnel


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Salut
je vais te mettre en ligne une super doc pour la R170 de ton papa
tu mérites plus , vu ta grande participation sur le fofo ............
C'est bien une R170 ???????????

Lien dans ta boite messagerie

Salut zenata,

Oui c’est bien une r170.

Merci a toi


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salut gary01 tu a deja nettoyé la fiche et effacé le defaut ?

Salut chipshop,

Nettoyer la cosse je t’avoue que j’y ai pas penser.
Oui j’ai effacer mais il reste ils sont permanent


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essaye j'ai eu un probleme comme ça sur une w204 ça a marché bon courage

Je ferais l’essai avec du nettoyant contact alors.merci pour l’info


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salut l’ami, moi petit conseil je commencerai par une batterie, ce n’est pas parce qu’elle démarre et que l’alternateur charge bien que c’est ok..mercedes et les batteries une longue histoire..

Salut l’ami,

Je vais pas te cacher que la batteire est pas au top non plus et que j’en avais une chez moi je l’ai monté mais elle est pas au top elle non plus


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RE
Installes toi :Starfinder 2016 Mercedes
pour les schémas
lien dans ta boite

salut l ami
bizarre tes 2 pannes en meme temps toit ouvrant et abs

t est bien sur que tous tes fusibles sont bons habitacle et moteur ?

Salut l’ami,

Non c’est lié.en fait il s’ouvre pas parce qu’il a pas l’information de la vitesse du vehicule.du coup par securité pas d’ouverture.par contre quand tu appuie sur le bouton fermé tu entend bien la pompe ce mettre en route


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Et oui tous tester au multimetre.les seuls que j’ai pas trouvé c’est dans le coffre.a priori y’a les fusibles de la pompe hydraulique mais je sais pas ou ils ont caché ca


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Salut Gary,

Post ton vin en mp je vais voir pour te trouver schéma et fusible dans la journée. Cdlt

C est good Gary,
schéma et fusible dispo.
Cdlt