Recherche dump vierge verrou de colonne clio 3
 

Bonjour les amis, tout est dans le titre, j'aurais besoin d'un dump vierge de verrou de colonne de clio3 à carte.
La puce est une 24c04
La méthode FFFFFFFFF ne fonctionne pas comme sur Megane et j'ai de quoi le recoder.
En fait j'avais déjà ce fichier il y a quelques temps mais je n'arrive pas à remettre la main dessus.

Attention il s'agit bien du verrou de colonne ESCL de clio 3 à carte 24c04 et non de la colonne de direction de clio 3 à clef 24c16.

Merci beaucoup et bon confinement à tous, profitez pour faire chauffer les fers à souder !

salam desole frerot demande a megasolution qui te le file car je me souviens plus du mot de passe de l archive je pense que le dump et dans un autre pc je vais regarde demain

salut de quelle année est le vehicule ?
est tu sur que cest le verrou de colonne qui est en cause ?

salut clio 3 et même clio 4 c'est des FFFF partout. Il y a un apprentissage a faire avec RET, AVDI ou autre, si ça passe pas renault.net obligatoire

Merci, le verrou est bien en cause, et les FF ne marchent pas, ce n'est pas une megane 2 ou un scenic 2.
Je l'ai déjà fait avec RET et ça passe très bien à condition d'avoir un vierge valide et malheureusement j'ai perdu mon fichier. J'ai même lu que quand on a de la chance on peut recoder un dump corrompu et parfois ça passe sans vierge mais pas OK pour moi.
Clio 4 FFFF aussi ok mais pas clio 3 à carte.

https://www.tlemcen-electronic.com/f...3&postcount=41

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apparament verrou megane 2 sans faire vierge relever pin 7 et souder au 8

l'idée me plaît car elle évitera d'avoir un dump corrompu suite à une batterie faible comme ça arrive souvent mais avant de protéger la puce en écriture il me faudra quand même un vierge recodé au véhicule. En tout cas si je mets un dump déjà appris sur un autre UCH ça ne démarre pas. Si je mets des FF partout ça ne démarre pas non plus.

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Autre info, le verrou de colonne est matériellement légèrement différent, au lieu de contenir un relais à l'intérieur il y a un transistor. J'ai déjà vu ce type de verrou sur scenic 2 ph2. Je ne sais pas s'ils sont interchangeables entre un modèle et l'autre, jamais testé

sinon il y a des émulateurs verrou qui sont en vente
mais le mieux et de réparer d apres les normes constructeurs
de quelle année la clio 3 ?

j espere que ca va marcher pour toi

ta ref cest 8200468515 ?

Oui pour les émulateurs j'ai vu. j'ai même essayé un JULIE mais sans succès

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8200604932

regarde ton mp

de quelle année le vehicule ? selon l année mettre code antidemarrage + apprentissage renault :4:
je vais t envoyer quelle emulateur il faut mettre

Salut, test celui ci

est ce que tu as du courant qui arrive au verrou ?
car jai deja eu le cas pas de courant qui arrivait au verrou avant d acheter un émulateur je te conseil de verifier et de tester le dump de BK
je tai envoyer quelle est l émulateur qu il faut utiliser

Merci beaucoup, avec tout ça je devrais m'en sortir. INVICTUS a réussi a retrouver son MDP, merci à lui, il n'a pas lâché l'affaire et c'est vraiment super sympa

J'essaierai ce Week end d'avancer un peu et je posterai le resultat.

Effectivement il est possible aussi que j'ai un problème d'alimentation du verrou, j'ai déjà eu le cas sur megane 2 ou la panne venait de l'UPC qui n'envoyait plus le jus à l'UCH qui elle même alimente le verrou.

Mais dans tous les cas ce fichier vierge me faisait vraiment faute, content de l'avoir récupéré.

salut fetek tu en ai ou avec ta panne ?

Salut bel27. Je viens de terminer pour la panne. Mardi après midi je ferai quelques essais pour tester les différents modèles de verrous (avec et sans relais à l'intérieur). J'aimerais aussi vérifier un truc concernant le fichier vierge de verrou et faire un peu joujou avec l'emulateur Julie. Le but étant de repartir avec un max d'infos

Alors pour la panne il faut savoir que ce véhicule a fait 3 garages avant moi et chacun a rajouté une panne au lieu de réparer….

1ère panne Verrou non alimenté en borne 2 à cause de l'UPC monté qui n'était pas le bon modèle. Il doit y avoir une différence entre les clio3 à clés et les clio 3 à cartes qui ont le verrou en plus. Ils auraient pu faire un UPC standard avec la présence ou non des fusibles et des relais mais bon….
Donc j'utilise le fichier vierge pour verrou, je recode et clac le verrou fonctionne et le contact revient.
2ème panne, voyant rouge fixe, ECU S3000 Vérouillé. Quelqu'un avait tenté de faire un vierge dessus mais avec le logiciel d'ECUVONIX qui ne marche pas pour les S3000 (dump pratiquement identique à celui d'ECUVONIX)
Don fichier vierge chez Carlabs, apprentissage du code et Broum !!
3ème panne, la direction a été remplacée, un des garages à du croire que la DAE était codée comme sur les clio à clef, donc apprentissage de l'angle volant, remplacement du numéro de châssis et le voyant ABS a disparu
4eme panne régulateur de vitesse et airbag conducteur niveau 1 et 2 en défaut, c'était juste les prises derrière l'airbag conducteur qui n'étaient pas branchées, surement suite au remplacement de la direction.
5ème panne aléatoire, pas de démarrage: contacteur pédale de freins HS, c'est une boite auto.

Voila pour mon dimanche, plus de défaut du tout mais la partie qui m'intéresse le plus viendra mardi. je posterai les résultats de mes expérimentations sur les verrous de colonne et émulateurs.
Bon courage pour ceux qui sont confinés !

sa ce trouve le verrou colonne n est pas le bon model de verrou

Bon c'est bon j'ai pu faire mes essais, voici mon retour:

- Concernant les fichiers vierges (ce que je demandais au départ dans le post) pour verrou de clio 3, ils sont complètement inutiles (merci en tout cas de me les avoir posté). Contrairement à ce que l'on m'avais dit, remplir la 24c04 avec des FF fonctionne très bien, tout comme les megane/scenic 2, les clio 4 et autres.
La seule différence à partir des clio 3 c'est qu'il faut les coder avec le code PIN, plus d'autocoding comme avant. Pour info Renolink et RET le font très bien
- Il existe 2 modèles de verrou de colonne, l'un avec un transistor, l'autre avec un relais, sur le même véhicule, les 2 fonctionnent très bien et sont interchangeables
- L'UPC entre modèle de clio3 à carte et modèle à clef sont différents, si mauvais modèle monté, pas d'alimentation du verrou de colonne en borne 2
- Concernant l'utilisation de l'emulateur Julie, contrairement à ce qui est indiqué dans la notice, il faut relier les jumpers J2-J3-J4-J5-J6-CAN120R et rajouter une resistance de 100 ohms entre la borne 2 et la borne 4 du verrou de colonne et là ça démarre….

Voila pour cette journée, j'espère que ça pourra servir à d'autres sur clio 3 initiale (à carte)

Détails en images..

Merci à tout le monde pour le coup de main et INVICTUS, désolé de t'avoir fait chercher le mot de passe d'un fichier qui du coup ne sert pas à grand chose…. Mais la semaine dernière on ne le savais pas encore…


Encore merci à tous

je vois que le confinement se passe tranquille fetek::D:willy_nilly:

oui c'est impeccable pour faire tout ce que l'on a pas le temps de gérer d'habitude.

Bon confinement à tous

Bonjour FETEK,

Merci pour les explications.
Peux-tu rajouter les références des 2 UPC (carte et clé).

Bon weekend.

Cdt.

Malheureusement sur les UPC que j'avais en stock les petites étiquettes où se trouvent les ref sont decollées je les ai toujours mais du coup je ne sais plus à quel UPC elle appartiennent. Désolé. Je vais quand même essayer de lire une ref en mesures paramètres avec le clip sur celle qui est avec la carte au cas où...

voici la ref prise en mesures paramètres de l'UPC qui est le bon modèle.
si ça peut aider...
8200233293

Hello les amis confronté au même genre de soucis après des petites recherche et la ref
8200674661 donner part un amis du fofo ..
Voilà les ref compatibles pour les clio 3 à carte

674661C 8200674661 8200233293 8200456181 8200902665 8201194747

Cela pourra toujours aidez quelqu'un...
Part contre j'ai fais full fff sur un verrou de megane 2 pour la clio avec le relais et pas ok avec ecutool chez moi donc j'ai recup la carte et mise dans mon verrou... demarrage au quart...