Ajout clé X5 E53 AK90+
 

Boujour,

Je viens d'acheter un AK90+ afin de faire une clé supplémentaire sur mon X5 E53 4.6is de 2003.
Je n'ai eu qu'un clé avec la voiture.

Je lis sans problème ma clé d'origine et l'EWS.

J'ai réussi à lire une fois ma clé vierge avec le transpondeur scotché dessus.
Sans transpondeur ou avec le transpondeur posé à coté dans le boitier AK90 je n'y arrive pas.

Je n'ai pas réussi à trouver avec certitude si le transpondeur est soudé ou collé dans la clé pour ma clé.
Le transpondeur fourni avec la clé neuve est un 7935.

A de nombreuses reprises j'ai essayé d'écrire la nouvelle clé sans succès "write error" (EML et 7935).
Lors de l'écriture au 50% d'écriture j'ai l'écran qui se fige rapidement. Un rapport?


Est-ce qu'un transpondeur soudé ou "séparé" peu être réécrit avec AK90+?

Merci pour vos lumières :peace:

J'ai réussi à coder la clé et écrire l'EWS.

Il fallait seulement trouver la bonne orientation de la clé dans le boitier AK90+ :@

Il semblerait que j'ai besoin de la clé + transpondeur. Je ne peux lire la clé seule ou le transpondeur seul.

Je fais tailler la clé cette semaine et vous tiens informé

Clé taillée.

Je n'arrivais pas à faire la procédure d'apprentissage de la clé pour la centralisation.
J'ai alors refais des chargements sur l'EWS.
A force de manipulation je n'arrivais plus à démarrer la voiture.
Le démarreur tournait mais la voiture ne démarrait pas.
Grâce à INPA j'ai réussi à reseter ce problème.

Autant vous dire que pour une première expérience j'ai ch***r dans mon slip!!!
C'est formateur!

Bref tout fonctionne hormis la commande à distance avec les boutons de la clé.
Je pense qu'il faut charger l'accu de la clé.
Je vais rouler ce week-end avec la nouvelle clé pour la charger.
A suivre

300km à méditer pour me dire que c'est une pile :der:
Bref je l'ai testé et elle est bonne et c'est toujours pareil.
Pas de centralisation depuis la clé et apprentissage impossible.
J'ai changé la pile au cas où mais même résultat.

Auriez-vous une idée pour m'orienter?

Merci

Problème résolu.

Il fallait changer la fréquence de la télécommande.
Vendue en 433MHz je pense que ma voiture est en 315MHz.
Procédure: maintient appuyer "déverrouillage" puis 5 appuis sur ouverture coffre.
Ensuite procédure d'apprentissage par appui maintenu "déverrouillage" puis 3 appuis sur "verrouillage".

Pas mal de temps passé mais une opération à 54€ pour une clé supplémentaire comprenant l'achat AK90+, la clé et la gravure de la clé.

:6: ça me rend marteau!

Je n'avais pas rééssayé la clé d'origine.
La télécommande ne fonctionnait plus.

J'ai dû refaire son apprentissage pour qu'elle fonctionne.
Une fois fait, c'est la seconde clé qui ne fonctionne plus.

Une astuce?

Salut il faut avoir toutes les télécommandes a syncro en une seule fois sinon l’autre sera pas sync

C'était si simple!

Merci :yo:

Bonjour à toi j'ai le même problème que toi avec ma bmw E46 je n'arrive plus à démarrer la voiture le démarreur tourne mais la voiture ne démarre pas peut tu m'expliqué ce que tu a fait comme reset avec INPA stp .

Hello faut faire shyncro ews avec le calculateur moteur ..

Ok mais comment faire avec quel logiciel et quelle procedure ?
j'ai essayer avec INPA mais dans le menu E46 je ne trouve pas mon ecu DDE7 je joint la photo de mon ecu .

Salam chaque problème est différent
Explique plus en détail
Une sync ne réglera pas le problème


Entendre ou lire sans réfléchir est une occupation vaine

Alors j'ai une bmw E46 320D année 2003 moteur M47 d'un ami il à cassé le circuit imprimé de sa seul clé du coup j'ai voulu lui faire une cle générique avec mon interface AK90+ le moteur tourne mais elle ne démarre pas , j'ai voulu accédé au calculateur moteur avec inpa , ista et bmscanner impossible !

Le problème se situe ailleurs
Comment tu t’y ai pris pour la faire cette clé ?
Lecture ews et Prog d’un tp 7935


Entendre ou lire sans réfléchir est une occupation vaine

Salut.
Si tu as utilisé un xt27 ça ne marchera pas il faut un 7935 ori.

Envoyé de mon SM-S911B en utilisant Tapatalk

Oui c’est bien ça lecture ews et prog pc7935 .



---------- Post added at 19h12 ---------- Previous post was at 19h07 ----------

Non j’ai lu le ews et reprogrammer la puce 7935 avec mon AK90

Ok c’est conforme
Si pas de com ecu tu as un souci avec ce dernier vérifie tes fusible et regarde si il est alimenté sur les pins
Le cas contraire ramène lui un + et essaye de démarrer


Entendre ou lire sans réfléchir est une occupation vaine

Alors j’ai testé avec un autre calculateur, ews et clé et mon problème et le même du coup je ne c’est pas ou chercher ???

Ton faisceau il est pas bon au niveau de l ecu


Entendre ou lire sans réfléchir est une occupation vaine

A savoir aussi en faisant un test des module avec insta j’ai trouvé ses code défaut que joint en photo :

C’est pas très lisible mais problème réseau can ton faisceau il y a problème


Entendre ou lire sans réfléchir est une occupation vaine

Oui c’est vrais esque la c’est plus lisible .

Cherche du côté des liaison ecu ton faisceau est peut être pas bon côté écu
Ou boîtier fusible


Entendre ou lire sans réfléchir est une occupation vaine

Ok je vais regarder de plus prêt l’alimentation du calculateur et du bus can car même le module ABS-DSC et le KOMBI aucune communication ???

10 piges de présence sur le forum.... Jamais aucune aide apporte..... Et après ça vient t expliquer que sur un forum on doit partager.
Le prototype du roi de la gratte

---------- Post added at 07:04 AM ---------- Previous post was at 07:03 AM ----------

https://www.tlemcen-electronic.com/f...28&postcount=5

C’est bon j’ai trouvé mon problème , à la différence d’autre personne qui ne donne pas la solution moi je vous la donne c’était la mise à la masse de mon calculateur moteur qui avez un problème du coup j’en est acheter un autre puis j’ai fait un clonage par BDM comme cela ont ne pourra pas me dire que je viens sur le forum que pour GRATTER !!!!!!!!!!

Je t’avais dit de regarder tes alimentations ecu

Ne préjuge pas des un et des autres tu as trouvé tant mieux
C’est l’esprit pro et d’entraide qui est important
Participez aider c’est sa la valeur ajoutée de nos échanges

Allez bonne continuation en V8 [emoji1787]


Entendre ou lire sans réfléchir est une occupation vaine

Cool. T as désormais un ratio d aide/demande examplaire !

slt avec xt27 ça fonctionne très bien,faut juste le générer en un autre model déja tester ,si tu a besoin je te dit en mp

oui XT27A aucun souci