megane 2 1.5 dci dcm1.2
 

bonjour je rencontre un soucis avec mon calculo âpre avoir récupéré les donné avec mpps 13.02 enregistré en .bin j'ai fait une fausse manip et sélectionné sur mpps un delphi ddcr hor se n'est pas le bon model je me retrouve maintenant avec une voiture qui ne roule plus et compliqué de partir au travail impossible de réinjecté l'image prise par mpps car pas compatible

Delphi

8200399038
8200619409

DCM 1.2

je dispose du mpps 13.02
d'un outil de diag delphi 2014
et du kess v2 avec programmeur
j'ai vraiment besoin de votre aide les amis voila se que sa donne quand on veux essayer de faire quelque chose sans contrôlé le model du calculo merci beaucoup pour vos future réponse si mon poste n'est pas correct merci de me prévenir que je puisse modifier cela en conséquence afin d'être au bon endroit et de ne dérager personne

merci d'avance cordialement

Salut.
Essaie de trouver un Fgtech.
Kess et mpps v13 ne pourrons pas venir en aide.

---------- Post added at 18h12 ---------- Previous post was at 18h09 ----------

Il te faudras un canclip pour reconfigurer la direction et les codes injecteurs après avoir fait le boot mode avec Fgtech.

d'accord merci une fourchette de prix ? et avec le Fgtech je doit faire comment est til possible de résoudre le problème

voici le .bin de la megane enregistre en ddcr au lieux de dcm 1.2 possibilité de récupéré quelque chose pour le dépanner le temp d'acheter le matériel :/

Donne nous le hm et sw de ton ecu , on pourra surement te trouver le fichier ori qu'il te faut pour le reinjecter avec le matériel adéquate.

Salut
Fau opérer la carcasse .

Soit en boot s'il n'est pas trop têtu sinon tu dessoude.

Salut guyguy
Pas de 29fxx la dedans ��

C est du st10f280, ça passe nickel avec Fgtech.

8200399038
8200619409

je croit que c'est sa le hm et sw

sinon faudrait me guidé pour les trouvé car je suis vraiment novice et je suis mauvais la preuve mdr

Ce dump te servira à rien.
Car tu l à lu en utilisant le protocole ddcr,
Donc le fichier n est pas de la même taille.


Je regarde si j ai ce fichier sur mon pc

---------- Post added at 19h01 ---------- Previous post was at 18h59 ----------

Tu auras juste un trou à faire juste au dessus du boot.
Fais le au fer à souder et non la perceuse... Lol

---------- Post added at 19h07 ---------- Previous post was at 19h01 ----------

Désolé, je l ai pas sur mon pc.

mais si je trouve le fichier la voiture va demarré ? car il y a les code injecteur l'anti démarrage et tout la dedan

Oui ça va démarrer.
Des que tu passe en boot mode sur les dcm 1.2, les codes injecteurs et la configuration de direction saute.

donc en gros il fau que je touve un dump avec le protocole dcm 1.2 avec le même hm et sw que je pourrai réinjecter avec mon kess v2 sur table pourquoi le trou au fer a souder ou et le boot sur le boitier es-ce la ou il y a un petit capuchon noir ? merci infiniment pour vos reponse et pour le temp que vous me consacré supers commu mercii

Bien vu l'ami jetait sur du Ddcr lool

en gro c'est sa ou pas dutout ? :/

Pour tu cherche partout un vierge ou à recoder tes clés.
Rien àvoir c est ta flash qui est planté.

slut voici le pinout

Maintenant il te manque le Fgtech et une flash de même sw.

Salut, si tu veux pas un trou tu fait une petite fenêtre à la Dremel. Pas de perceuse car tu risques de buter contre le pcb.


Tu commande un Fgtech, tu soude le fil sur le boot, tu branche comme sur le pinout que l’ami Guyguy t’as posté et en avant.

---------- Post added at 17h06 ---------- Previous post was at 17h02 ----------

Renseigne bien ta localisation dans ta présentation.

Ça permettra peut-être à un membre prés de chez toi de te proposer de faire l’écriture de ta flash.

du coup je peut acheter un calculo vierge et il va reprendre les code injecteur et tout puit je pourrai démarrée ? pas besoin de changer tout le kit de démarrage ?

---------- Post added at 20h58 ---------- Previous post was at 20h57 ----------

daccord mais j'ai peur que sa ne fonctionne pas et d'acheter le fgtech pour rien :/

Salut
Sur megane 2, c est comme Clio 3, il faut recoder.

je doit prendr le quelle de fgtech le v54 ?

---------- Post added at 21h05 ---------- Previous post was at 21h01 ----------

mais du coup je fait comment pour recup les code et pour les re codé vraiment desolé je suis vraiment novice

---------- Post added at 21h06 ---------- Previous post was at 21h05 ----------

oui je vais aller modifier sa je suis loriol-du-comtat dans le vaucluse a coter de carpentras

ou je peut trouvé la flash de même sw ? car sur internet je galaire vraiment j'ai chercher des heur un fichier que je n'est pas trouvé :/

seleml aleycom regarde la https://www.mod-files.com/ peut être tu pourra trouver

merci pour le lien mais les fichier son payant :/ je vien de commander le fgtech v54 0475

Personne pour un écu origine 1.5 dci svp help my c'est trop la merde sans voiture :/

je vien au nouvelle du coup j'ai trouvé un calculo avec le meme ecu et sw hw 8200399038
8200619409 sur l'annonce il y a ecrit a faire reprogramer par nos service ou par un pro mais en soi comment s'effectue la reprog que je puisse le faire vu que j'ai commander le fgtech merci d'avance :)

Slt ben tu swap eeprom si flash et la même..

Comment sa désolé je suis novice j'y comprends pas grand chose je vien de recevoir mon fgtech

Salut
Mon ami guyguy a tout posté pour le boot mode.
Si c est les mêmes références.
Tu relies l autre flash et tu remets dans l autre

J'ai réussi a récupérer la flash sur mon calculateur en bootmode je dois faire quoi maintenant ? Je vais bientôt recevoir l'autre calculateur mais sava réglé mon problème de calculo ? Car la flash je l'ai récup ok mais vu que le calculo a planté es que ma flash va me servir du coup si elle et endommagé je risque d'endommager l'autre calculo non ?
Merci pour vos réponse vous êtes tous au top

Salut t’as pris un ecu de même référence sw et hw, tu ne touche pas à la flash et tu swap juste les eeprom.

En d’autres termes : tu prend l’eeprom de ton ancien ecu que tu soude sur ton nouvel ecu.

oui j'ai trouver exactement le meme a reprog il dise . donc je dois desouder une puce et la ressouder au meme endroi sur l'autre calculo comment je la reconnais la puce comment ouvrir le calculo proprement aussi :/ merci beaucoup en tout cas a toute les personne qui essaie de m'aidé je c'est que sa peut etre lourd quand la personne en face ni connais rien mdr merci beaucoup

---------- Post added at 19h47 ---------- Previous post was at 19h45 ----------

âh autre chose possibilité de recupere l'eeprom avec le fgtech sans desouder et de le reingecter par la suite merci d'avance :)

et si je recupere la flash du calculateur vierge et que je l'inject en boot mode sur mon calculo d'origine sa devrait fonctionné non ?

Bonjour,

Comme dit précédemment par mook31, fait le swap eeprom.

Ton calculo d'origine étant planté tu peux tester l'écriture de la flash prélevée sur le nouveau calculo.

Bien entendu si les deux sont de mêmes références...

le truc c'est que j'ai peur de mal le faire apre si il son identique je peut tenter de copier la flash du new pour le mettre sur l'encien pour m'eviter de dessouder et de ressouder merci en tout cas psk le probleme c'est toujour pareil c'est la quelle qui faut que je dessoude mdr x) l'eeprom ok mais je voit pas dutout comment elle et elle se ressemble toute lol apre si c'est celle a coter du pin boot ok merci beaucoup en tout cas vraiment

si tu n es pas doué en soudure .
remets ta flash de l occaz dans l originale .
vu qu il son de meme sw

Il a tout résumé tu es novice pour l'instant fait ça.

nickel jatten de recevoir le calculo et je test je le branche en bootmode pour recup le flash correctement sur le calculo que j'ai commander ?

Salut ,
voila une flash teste ca

merci par contre je doit l'injecté en boot mode ou par obd directement car en boot mode il me sort une erreur checksum puit un autre message ou il dise de bien mettre le model tout sa puit [initialisation d'écriture ...] reste en bas a l'infini et la bare de chargement reste a zero :/