Delocage de sécurité freins à main x6
 

Salut a tous
J'aurais voulu savoir la procédure a faire après avoir agit sur le câble de sécurité de frein à main.
Car je n'ai pas eu le choix le véhicule ne pouvait plus bouger avec le frein à main bloqué.
Merci a vous.

Salut,

donne les 7 derniers caractères du VIN

LW54989
Merci

Après un déverrouillage manuel de l'unité de réglage, il se peut que l'état réel du frein de parking diffère de l'état signalé par le témoin.

État du véhicule avant l'initialisation :

‐ dysfonctionnement supprimé
- Véhicule à l'arrêt
- Contact mis

Actionner la touche du frein de parking tout en appuyant sur la pédale de frein.

Le témoin sur le combiné d'instruments s'éteint dès que le frein de parking est à nouveau opérationnel.
Les bruits parfois audibles sont normaux.
La mise en service peut durer quelques secondes.

Appuis sur thanks l'ami pour remercier

Merci pour le conseil, j'essai cela demain et donnerai des mews si ça à fonctionné ou pas.
Encore merci.

Bon après manipulation pour le frein à main rien n'y fait ça n'a pas fonctionné
Et toujours le défaut 6023 et 6031
Merci d'avance pour votre aide.

Salut ,
J'ai eu le même cas , je suis passé par là fonction remplacement plaquettes pour ouvrir les étriers , après ouverture tout est revenu à la normale...

Envoyé de mon Redmi Note 7 en utilisant Tapatalk

Comment ça
Car les étriers et freins à main c'est séparé

Salut,

Tu n'as jamais mentionné ces DTC en début de post.

Avec quel soft travailles tu ?

Launch et delphi
Il faut que j'installe ista vite je pense

---------- Post added at 14h11 ---------- Previous post was at 14h09 ----------

Je pensais que les dtc allaient disparaître après un apprentissage.

Salut,

Les défauts ont quels libellés ?

Comment ça?

Pas de thanks ! Pas d'aide !

Ce qu'il y a de marqué après le code, la signification complète.

6011 EMF:boitier électronique défaut interne (circuit moteur)
6031 EFM:déverrouillage d'urgence détecté

Les deux défauts sont actifs

Le boîtier a du prendre une tarte
C'est bizarre, avant que je deverouille manuellement pas de 6011.
Je pense que j'en suis pour un boîtier et devoir le paramétré avec ista des que je l'aurais.

Salut a tous suite a mon souci avec mon boitier emf j'ai desidé de le démonte et l'ouvrir pour voir ce qui n'allait pas c'est la que je me suis aperçu que le relais a l’intérieur était un peu malade (trace fondu au dessus comme si il avait chauffé).
Suite a cela je l'ai remplacé et remonté le boitier et après tous ça je n'ai plus de communication avec le boitier.
merci pour votre aide.

Salut,

si pas de com, problème alim ou module HS.

Salut
Oui c'est ce que je pensais aussi, du coup j'en ai commandé un ce matin, une fois le remontage fait avec quel logiciel pour le programmer au véhicule.
Merci

pour le coder ou programmer surement ISTA.

tu aurais surement reussi a le désactiver avec ou meme bimmer link sur ton téléphone.