Problème c4 picasso 1,8 essence
 

Salutations
Voilà ça fait trois semaines que je galère dessus
Le client me l'a déposé au diagbox j ai fort raté d'allumage pas de cylindre précisé, le deffaut s efface.
Il fait changé les bougies et la bobine (vérifier par mes soins et oui c'est neuf), la panne est aléatoire en roulant normalement ont peut faire plusieurs kilomètres et d un seul coup il ce met à ratatouiler, j ai remarqué qu'il le fait principalement après une décélération et une demande d effort.
Exemple :arriver sur un rond-point sans s arrêter et accélérer pour s engagés ou un feu rouge qui passe au vert au monent ou ont arrive dessus.
J ai donc changé le boîtier motorisé, le capteur de defasage, la pompe à essence, contrôler la distribution et pour finir j ai cloné un autre calculateur et toujours le même problème.
Quelqu'un a une piste la je sèche........

Salut.
Tu as fais un test de compression des cylindres ?

Salut as -tu controlé tes injecteurs?

Salut. Teste tes compressions pour éliminer cette cause

Salutations
Oui compression OK et injecteur aussi
J ai même sauter le cata et les lambda
Même résultat

Salut,

Tu as le dtc pour regarder la precodure psa ?
Cdlt

bonjour le code default avant de l'effacer

Slt vu que sa a l'air de ce déclenché en charge à vérifier

Collecteur admission
Capteur de pression d'air

---------- Post added at 12:26 PM ---------- Previous post was at 12:22 PM ----------

Ce qui serait le mieux c'est de contrôler les différents paramètres en condition de roulage avec diagbox

Salut, tu as le code defaut exact et le code moteur? Peut etre un encrassement de soupapes?

Salut
Contrôle les durites d'essence peut-être poreuse ou fissuré si la personne à mis de le E10 voir du E85 :47:, voir les changer pour un meilleure diagnostique , filtre à essence à changer !

Je pense pas injection indirecte la dessus et les compressions sont Ok

salut a tous
j ai eu le problème sur une c5 le même defaut j ai tous controler comme tu l as fait j ais démonter la culasse rodage de soupape rien y a fait j avais démonter les injecteurs contrôler leur debit parfait
et bien j ai finis par les changer il me rester plus que ca problème résolue un des injecteurs rester bloquer de temps en temps !!!!!!

Salut,

reste a changer les "injecteurs" de place pour voir si le probleme se deplace

controler aussi le capteur pmh.

@+

salut Stephane, j’ai eu problème similaire, raté d’allumage, bobine bougie neuve, seulement la bobine a été changé avant les bougies par le client, résultat je change à nouveau la bobine et plus de problème, bien sûr comme toi avant sa j’ai remplacer ecu, pmh et j’en passe....

C'est vrai que parfois on tourne en rond en éliminant des pièces sois disant neuves et finalement il se trouve que ça soit elles le probleme .

Bonjour

il faudrait regarder le detecteur de cliquetis , si il est fatigué il genere un signal faussé et cela perturbe le calculateur avance / retard allumage

Au revoir
OS

Salutation merci à tous les participants problème résolu
Les bougies neuves ont été faites part midas et mauvaise réf monté dessus j ai commandé les bonnes réf plus de soucis un merci particulier à bkprog13 qui m'a mis la puce à l'oreille

Bonsoir
Si le pro comme midas se trompent de référence de bougies alors là :13:

bonsoir, selon la marque de la bougie la ref est différente il faut un abaque de correspondance pour s y retrouver , il peuvent pas tout avoir en stock