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**stephane** · 11/12/2020, 04h59

Salutations
Voilà ça fait trois semaines que je galère dessus
Le client me l'a déposé au diagbox j ai fort raté d'allumage pas de cylindre précisé, le deffaut s efface.
Il fait changé les bougies et la bobine (vérifier par mes soins et oui c'est neuf), la panne est aléatoire en roulant normalement ont peut faire plusieurs kilomètres et d un seul coup il ce met à ratatouiler, j ai remarqué qu'il le fait principalement après une décélération et une demande d effort.
Exemple :arriver sur un rond-point sans s arrêter et accélérer pour s engagés ou un feu rouge qui passe au vert au monent ou ont arrive dessus.
J ai donc changé le boîtier motorisé, le capteur de defasage, la pompe à essence, contrôler la distribution et pour finir j ai cloné un autre calculateur et toujours le même problème.
Quelqu'un a une piste la je sèche........

ggvaniou · 11/12/2020, 05h07

Salut.
Tu as fais un test de compression des cylindres ?

ROD62 · 11/12/2020, 05h21

Salut as -tu controlé tes injecteurs?

jah83 · 11/12/2020, 06h34

Salut. Teste tes compressions pour éliminer cette cause

**stephane** · 11/12/2020, 06h44

Salutations
Oui compression OK et injecteur aussi
J ai même sauter le cata et les lambda
Même résultat

fils · 11/12/2020, 07h38

Salut,

Tu as le dtc pour regarder la precodure psa ?
Cdlt

krimo · 11/12/2020, 08h31

bonjour le code default avant de l'effacer

**OILC93** · 11/12/2020, 11h26

Slt vu que sa a l'air de ce déclenché en charge à vérifier

Collecteur admission
Capteur de pression d'air

---------- Post added at 12:26 PM ---------- Previous post was at 12:22 PM ----------

Ce qui serait le mieux c'est de contrôler les différents paramètres en condition de roulage avec diagbox

barthdu22 · 11/12/2020, 11h35

Salut, tu as le code defaut exact et le code moteur? Peut etre un encrassement de soupapes?

beloukio · 11/12/2020, 11h42

Salut
Contrôle les durites d'essence peut-être poreuse ou fissuré si la personne à mis de le E10 voir du E85

, voir les changer pour un meilleure diagnostique , filtre à essence à changer !

**OILC93** · 11/12/2020, 11h43

Citation:

Envoyé par barthdu22

Salut, tu as le code defaut exact et le code moteur? Peut etre un encrassement de soupapes?

Je pense pas injection indirecte la dessus et les compressions sont Ok

ricou8333 · 11/12/2020, 12h15

salut a tous
j ai eu le problème sur une c5 le même defaut j ai tous controler comme tu l as fait j ais démonter la culasse rodage de soupape rien y a fait j avais démonter les injecteurs contrôler leur debit parfait
et bien j ai finis par les changer il me rester plus que ca problème résolue un des injecteurs rester bloquer de temps en temps !!!!!!

sadna · 11/12/2020, 12h53

Salut,

reste a changer les "injecteurs" de place pour voir si le probleme se deplace

controler aussi le capteur pmh.

@+

bkprog13 · 11/12/2020, 12h53

salut Stephane, j’ai eu problème similaire, raté d’allumage, bobine bougie neuve, seulement la bobine a été changé avant les bougies par le client, résultat je change à nouveau la bobine et plus de problème, bien sûr comme toi avant sa j’ai remplacer ecu, pmh et j’en passe....

**OILC93** · 11/12/2020, 12h59

Citation:

Envoyé par bkprog13

salut Stephane, j’ai eu problème similaire, raté d’allumage, bobine bougie neuve, seulement la bobine a été changé avant les bougies par le client, résultat je change à nouveau la bobine et plus de problème, bien sûr comme toi avant sa j’ai remplacer ecu, pmh et j’en passe....

C'est vrai que parfois on tourne en rond en éliminant des pièces sois disant neuves et finalement il se trouve que ça soit elles le probleme .

11/12/2020, 04h59	#1
stephane Moderateur Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: France/paris Messages: 3 811 Thanks: 2 877 Thanked 8 657 Times in 2 394 Posts Pouvoir de réputation: 120	Problème c4 picasso 1,8 essence Salutations Voilà ça fait trois semaines que je galère dessus Le client me l'a déposé au diagbox j ai fort raté d'allumage pas de cylindre précisé, le deffaut s efface. Il fait changé les bougies et la bobine (vérifier par mes soins et oui c'est neuf), la panne est aléatoire en roulant normalement ont peut faire plusieurs kilomètres et d un seul coup il ce met à ratatouiler, j ai remarqué qu'il le fait principalement après une décélération et une demande d effort. Exemple :arriver sur un rond-point sans s arrêter et accélérer pour s engagés ou un feu rouge qui passe au vert au monent ou ont arrive dessus. J ai donc changé le boîtier motorisé, le capteur de defasage, la pompe à essence, contrôler la distribution et pour finir j ai cloné un autre calculateur et toujours le même problème. Quelqu'un a une piste la je sèche........

11/12/2020, 05h07	#2
ggvaniou Genious T-E Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: reunion Messages: 3 427 Thanks: 11 061 Thanked 6 517 Times in 2 408 Posts Pouvoir de réputation: 86	Salut. Tu as fais un test de compression des cylindres ? __________________ Il ne faut jamais garder un pet a en soit, c'est de la que naissent les idées de Merde

11/12/2020, 06h34	#4
jah83 TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Frejus Messages: 10 589 Thanks: 13 286 Thanked 19 003 Times in 6 877 Posts Pouvoir de réputation: 243	Salut. Teste tes compressions pour éliminer cette cause __________________ "Il vaut mieux être détesté pour ce que tu es, plutôt qu’être aimé pour ce que tu n’es pas"

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