Vierge UCH N2 X84 renault megane
 

Salut a tous ,
notamment les experts renault :D

Est-ce que quelqu'un pourrait me virginiser cette eeprom d'un MCU 9S12 lu au vvdi prog. Un grand merci d'avance :)

Bonjour
Juste ou cas voilà ton pin code A987693CD775 et ton isk code est CD189EB23FD4

un vergine a tester

Merci :)
Bon les infos pin etc sont issue du véhicule d'ocaz donc pas d'utilité pour moi [emoji12].
Je test le vierge [emoji12][emoji106]

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Salut,

Je viens d'ouvir les 2 dumps , la taille est differente ....
Quelqu'un aurait t-il la possibilité de ma virginiser cela en manuel ?

merci d'avance :)

Salut,

Je viens d'ouvir les 2 dumps , la taille est differente ....
Quelqu'un aurait t-il la possibilité de ma virginiser cela en manuel ?

merci d'avance :)

Ou autre possibilité, j'ai pu récupérer l'isk dans l'écu edc16c3.
Merci d'avance :)

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Salut , si il faut je peux te virginiser ISK et VIN à la main, mais je ne trouve pas pour le pin

Merci pour ton aide :)
C'est galère de ne pas pouvoir lire l'uch d'origine, ça aurait été plus simple [emoji28].
Le vin je pourrai toujours le reecrire au launch mais c'est surtout une histoire d'isk / pin pour que la carte soit à nouveau reconnu [emoji848]
Merci pour ta proposition :)

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Re l'ami,


Voila pour toi au cas ou , mais comme je t'ai dis , je ne trouve pas pour le PIN.

Par contre ISK et VIN vierge

Je t'ai deja envoyé le mdp

Par contre je me suis permis de regarder le Dump de notre ami mcmomo, et franchement même sans parler de la taille , le dump n'a strictement rien à voir avec le tiens.

Perso je ne chercherais pas à l’écrire celui la.

Mais peut être une erreur de la part de notre ami, je ne souhaite en aucun cas critiquer ou dénigrer son partage

Effectivement j'ai remarqué comme toi en voulant comparer les 2 dumps que rien n'était pareil et taille plus petite...

Merci Jwon pour ton aide, on avance :)

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Je continue mes recherche si je trouve du concret , je posterai

Genial merci beaucoup pour ton aide :)

J'ai lu l'ecu du véhicule d'origine edc16c3 en BDM . En suivant la doc "emulateur Julie" la zone contentant L'isk (+ pin ? ) correspondant est :

82 B3 BE 4C 00 DD D7 E6 EB 19 55 88 28 19 14 E6 AA 77 F6 E6

J'vais poursuivre les recherches également :)

Si on arrive a tout cibler, j'pourrai meme réécrire à la main le VIN + pin + isk dans le dump vu que j'ai la carte de demarrage + ecu origine :)

Je vais regarder la doc julie , bonne idée , je n'y ai pas pensé

---------- Post added at 19h58 ---------- Previous post was at 19h54 ----------

Oui surement ISK + PIN car l'isk est beaucoup moins long que l'ensemble de cette chaine.

Ont est bien d'accord que tu est sur l'ECU d'origine du vehicule? Car je ne retrouve pas ces données da

---------- Post added at 19h59 ---------- Previous post was at 19h58 ----------

car je ne retrouve pas ces données dans ton dump uch

Oui je confirme, les données postés sont de l'écu du véhicule d'origine alors que le dump du cas est un module d'ocaz que je dois adapter sur le véhicule.

Effectivement la suite fait 20 octets. Trop long pour juste l'isk. Il doit y avoir les 2 d'affilée [emoji4]
J'ai trouvé sur effi un truc super intéressant ! Pin est indiqué. Cool :) https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...56ad61a59b.jpg

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Bien joué, tu avais bien ciblé l'isk :) et le pin n'est pas bien loin [emoji12]
Parcontre maintenant je me demande pourquoi jai 20 octets de pin + isk dans l'écu alors que la visiblement pin : 6 octets et isk : 6 octets

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---------- Post added at 20h32 ---------- Previous post was at 20h30 ----------

Sûrement une histoire de différence entre réal isk and isk (version courte et longue je suppose)
On avance, bien vu pour le soft Renault pin extractor [emoji106]

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Ont obtient bien le meme pin et isk

Oui renault pin extractor est integré à un soft que j'ai codé : ECMods

https://diagrepaauto.fr/ext/dmzx/ima...df8da9a04f.png

https://diagrepaauto.fr/ext/dmzx/ima...5e6ce037b0.png

https://diagrepaauto.fr/ext/dmzx/ima...4693a48aa1.png

https://diagrepaauto.fr/ext/dmzx/ima...05b1f5f41d.png



Quelques screens ;)

Super boulot, génial d'avoir regroupé tous ces softs [emoji108] bravo.... [emoji123]

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oui j'ai intregré quelques soft codé par des personnes bien connues et j'ai aussi développé quelques solutions bien à moi. comme par exemple les remise en origine ;)

---------- Post added at 21h01 ---------- Previous post was at 20h59 ----------

https://diagrepaauto.fr/ext/dmzx/ima...22a3790d66.png

---------- Post added at 21h02 ---------- Previous post was at 21h01 ----------

Mais ton sujet n'est pas fait pour faire la promo de mon soft ;)

---------- Post added at 21h03 ---------- Previous post was at 21h02 ----------

J'ouvrirai un sujet pour ça ici sur TE ou ailleurs ;)

Top en tout cas :)

Si j'dis pas de bêtises le pin n'est pas présent dans le dump. Enfaîte il y a une relation direct entre pin et isk. Donc au finale inutile d'avoir les 2 dans le même dump.

Reste juste à extraire l'isk 8 octet de l'eeprom écu [emoji51]


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Donc théoriquement le dump que je t'ai envoyé devrait faire l'affaire [emoji1305][emoji1303]

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---------- Post added at 21h26 ---------- Previous post was at 21h25 ----------

Si tu veux envoie moi ton eep ECU et je regarde demain matin à la fraîche [emoji6]

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Salut elmostro il y a quelque temps j'ai remplacé un uch sur une megane 2 je voulais en faite simplement cloner l'uch d'origine car problème feu de brouillard donc j'ai lu l'uch d'origine et copîer dans l'uch de remplacement ( il n'avait pas la même référence ) et après avoir mis le contact je me suis aperçu que l'uch de remplacement était devenu vierge ? Un peut comme les bsi psa valeo P06 et autre ... donc par chance j'ai pu récupérer le pin et l'isk sur l'uch d'origine et reprogrammer l'uch de remplacement j'ai utilisé renault ecutool et il me semble que tu n'as pas besoin des deux isk ou pin suffit !
Voila ma petite aventure avec uch renault ! Au cas ou voila le dump de mon uch .

Salut jean marc , un grand merci pour ton retour. J'ai malheureusement aucun moyen de recuperer quoi que ce soit dans l'uch origine (KO complet).

L'UCH d'ocaz que j'ai n'avais pas tout a fait les memes refs que l'UCH origine. D'ailleurs les MCU sont un peu différents aussi et disposition des composants aussi. Ca aurait fini de la meme facon que toi.

Je posterai l'eeprom de l'edc16 demain matin (clé usb oublié :/)

Merci pour votre aide a tous les 2 et je donnerai des news de l'avancée :)

hello a tous :)

Comme promis je poste le FULL BDM de l'ecu origine du véhicule.

Merci :)

salut, normalement X84 ca te donne ca
DD 00 4C BE
B3 82

si jamais ca t accepte pas la carte avec ca refais vierge et tente avec
BE 4C 00 DD
82 B3

Salut jah83 a raison voila l'isk de ton eprom lu avec ecutool ! DD 00 4C BE B3 82

Salut Jah,
Génial t'es au top, merci pour la confirmation :)
Je vais tenter d'écrire cela + vin à la main dans ce cas direct dans le dump :)

Je vous tiens au jus.

Merci encore à tous !

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---------- Post added at 16h27 ---------- Previous post was at 16h26 ----------

Merci Jean Marc ! On a posté en même temps !
Top du top :)

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oublie pas le crc vin (1f92)

essaye de mettre ca

Salut les gars je t'ajoute un dump a tester

prends celui de bk ;)

Salut messieurs , petite indiscrétion, vous faites comment le crc la dessus?

version bk avec ton vin parce que bk il s occupe pas des vin.... trop basique pour lui lol

Faut jamais faire confiance à un mec du sud marseillais . Surtout bernard Kevin [emoji16]

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crc Vin rocket dump

SALUT..

Moi Racket ça m'interresse pas , je veux faire ça à l'ancienne , calculatrice et winols

Salut

Il faut avoir le niveau pour aussi ….


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