Injection Sybele 4 plus ? quelqu un connait ?
 

Bonjour

J ai un moteur avec une injection Sybele 4 plus ( moteur Clio williams ) , quelqu un connait la programmation de cette injection ?

Il faut un dongle pour acceder au niveau prog que je n ai pas
Mon but est de faire une copie du programme ( qui marche bien ) et d editer les valeurs cartographie pour faire un transfert sur une carte injection et d ajouter un detecteur de cliquetis

Au revoir
OS

Salut tu parle du Kit challenger4+
Destiné au voitures pour la compétition ?


L’humain dépend de sa volonté ; sans volonté,il serait égaré

Salut

Oui la sybelle est un calculateur reglable sans anti démarrage pour la compétition, surtout pour passer sur du 4 papillons.

Il te faudrait trouver quelqu’un qui a commandé un calculateur complet


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bonjour de mémoire tu dois commander un kit de lecture :


KIT CONNEXION ET LOGICIELS
Le kit de connexion doit-être commandé en option ou acheté séparément.
Il est indispensable pour pouvoir connecter votre PC au Challenger4 et effectuer les réglages du moteur.

COMPOSITION DU KIT DE CONNEXION RS232
Cordon de liaison RS232 PC-Calculateur

http://www.skynam.com/cms.php?id_cms=13&id_lang=2

bon courage bye

---------- Post added at 23h00 ---------- Previous post was at 22h53 ----------

Et a réaliser sois même, bye

http://rallye-forez.com/zforum/read-1-96698-96642.htm

---------- Post added at 23h01 ---------- Previous post was at 23h00 ----------

Ou achat

http://www.skynam.com/product.php?id_product=30

bye

Salut,

Sachant que ce type d'ECM tu ne les trouves que dans le domaine de la compétition, c'est que forcément la motorisation n'est pas d'origine.

Et bien souvent, ce qui est normal, la cartographie a été développée et optimisée sur banc en rapport aux accessoires et modifications (collecteur admission et échappement, course, alésage, rapport volumétrique, type de carburant, calage distri, ...........)

Je veux dire par là, que si même tu te procures le soft de chez Sybelle, qui te permettra de communiquer avec, et de lire la carto, si tu dois la dupliquer sur un autre moteur qui n'a pas les configurations, cela ne sera pas génial, voire dangereux.

Bonjour
Merci pour les reponses , oui c est un moteur de competition ( Renault Megane )

Je cherche surtout a savoir si on peut acceder au programme sous forme de fichier transferable , car d apres la doc il n y a pas d Eprom mais la memoire est sur la carte ?

Le but est de faire une copie de sauvegarde du programme car le moteur fonctionne correctement pour avoir une solution de reserve en cas de panne du boitier

La doc Challenger 4 c est sous Win 95 et XP donc la prehistoire et le nouveau logiciel Cybele Winjall: V9.7.0.0 qui fonctionne sous Win 10

• Conversion des cartographies en format Csv pour pouvoir travailler avec une feuille de calcul
MAIS

• Possibilité de directement déverrouiller les calculateurs sans licence professionnelle, mais des précautions doivent être prise car cette opération vide le calculateur (v9.4.0.0).[/B]


Donc je me renseigne

Au revoir
OS

Bonjour

J ai trouve une solution , le nouveau logiciel permets de faire une copie , le language utilisé est un peu etrange mais je vais faire des essais sur uen Challenger 4+ qui ne craint rien

Au revoir
OS

Bonjour

Je connais bien ces boitiers j en ai deux et un 4 et un challenger 5 aussi si tu veux des infos hesite pas.

Envoye un Mp

Bonjour
@Nico
ok merci , mon but est de faire un backup de la cartographie puis de la transferer sur une version 7 .
au revoir
OS

[QUOTE=OVERSPEED;868483]Bonjour
@Nico
ok merci , mon but est de faire un backup de la cartographie puis de la transferer sur une version 7 .
au revoir
OS[/QUOTE

sur le challenger 4+ le logiciel ce trouve sur le site skynam. fr
pour le cordon c est facile je pourrais t envoyer les branchement. et ensuite la lecture du calculateur ce fait bien . mais pas pour faire un transfert , comme la dit justement plus haut formator il faut regler ces cartho au bancs, la seule chose que tu peux faire c est la recuperer pour la reinjecter dans un challenger 5 ou 6 a condition que ce soit le meme moteur et la meme config (meme volant moteur tres important pour le pmh et l avance ,meme rapport volumetrique ,meme injecteur ,arbre a cames, bobine etc etc.)

Sur un challenger aucun interer de la travailler sur table ! il faut le faire au banc

Cordialement

@nico

le but est de changer la 4 pour une 7 car la 4 date de plus de 12 ans et de la remettre sur le meme moteur qui a éte passé en metrologie donc toutes pieces mesurées et surtout tout les relevés fait avant demontage dont les calages

le moteur en configuration 240 Ch fonctionne bien , a terme je vais le dupliquer , je travaille sur les plans d arbres a came pour en faire un autre jeux

Sur la nouveau moteur je vais juste ajouter tole raidisseur palier vilebrequin et pistons revus et refaire des trompettes en CNC car celles d origines ne sont pas terribles mais rien d autre c'est pour le fun pas pour faire du podium j en ai pas le temps et ni vraimentdes talents de pilote

dans 3 mois mon banc de puissance sera termine 400 Ch / 9500 tr,min

Au revoir
OS

ok donc tu veux cloner un 4 sur un 7 ?
tu a besoin d aide ducoup

@nico
je veux sortir un backup de la cartographie de la 4+ , regarder comment c est fait
puis si c est possible soit le reinjecter telle que dans une 7 soit recopier point a point la cartographie pour avoir une version 2021

mais dans tous les cas ne pas perdre le devoloppement moteur

j ai deja fait du reverve engineering en mesurant les parametres injections / allumage / debits sur d autres cartes / moteur mais ici si c est possible de simplement copier c est plus simple d autant que cela n'est pas du tout pour un usage commercial .

Au revoir
OS

Bonjour

oui c est possible pour commencer
tu a le cordon ou pas ?
est a tu le logiciel skynam ?

Bonjour
J ai fait un cable maison qui fonctionne

En debranchant completement le boitier et en faisant un essai sur table j ai acces aux tables , je n ai pas termine l exploration mais cela semble fonctionner.

Par contre j ai ouvert le boiter !!!! le PCB est deformé car ils ont mis un pad thermique d un cote et rien de l autre cote et serrer le tout sans entretoise ..... triste travail

Je vais me mettre a transferer la carto sur un boitier ORECA qui m inspire plus confiance voir beaucoup plus confiance

Je ferais un etat d avancement du projet sur le forum

Au revoir
OS