clio II Ph 1 moteur k7m pas de couple
Bon ben voila tout est dit dans le titre ou presque
1.6 I de 1999 il démarre au quart de tour, le ralenti tient bien mais des loupées d'explosion de temps en temps Diag : rien bobines et pmh neufs essence neuve (3j) des qu'on passe en première pas de couple pas moyen d'accélérer a vide le moteur prend 6000t si quelqu'un a une idée ..... |
salut
code moteur ???? Voir distri , si pas décalé d'une dent ou revoir tension voir si échappement pas obstrué |
bsr, il va falloir ressortir la lampe stroboscopique avec pince a induction comme au bon vieux temps , et controler la pleine avance en degré , il était fréquent que les boitiers électronique restaient en avance initiale et moteur en charge pas de couple
controle quand mème la pression d essence dans la rampe |
salut
pas de diag effectué ? ca sent la sonde lambda , ou cata bouché ou cassé ? |
lambda neuve suite a code défaut j'avais oublié
ha et 80 000Km a peine |
bonsoir
et depuis le remplacement de la sonde plus de defaut ? tout est ok dans les parametres ? bougies peut etre tout simplement |
Déjà on commence par bonjour . Donc bonjour si pas de code défaut et que tout te paraît ok il va falloir revoir les bases de la mécanique . Calage distribution calage allumage avance , pression essence voir si cata boucher etc
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Bonjour
Vérifier la pression essence. Peut-être fuite sur le durite dans la pompe a essence ou de clapet de retour... Envoyé de mon JKM-LX1 en utilisant Tapatalk |
Salut,
Le diag à était fait avec quel outil ? Il y a une différence entre clip et delphi ds150 bancal à 25€, parfois ça peut avoir de l'importance dans les protocoles ( et l'utilisation de l'outil aussi ) Le signal PMH est bon ? En passant, combustion, pas explosion ;) Bon courage |
merci de vos réponses
diag fait au clip circuit lambda ouvert donc sonde remplacée ras depuis la pompe j'y ai pensé mais si elle donnait pas le moteur monterai a 6000t a vide ? je pense pas Pas de fuite d'essence mais odeur d'essence moteur tournant (essence non brulée je pense) PMH neuf sous gaine thermo donc pas de soucis pour le signal je pense ---------- Post added at 13h30 ---------- Previous post was at 13h20 ---------- ps pour le bonjour je m'en était aperçu mais vu qu'on peut pas éditer ............ et le mettre après je trouvais ça stupide |
Citation:
Re, En contrôlant ton signal tu écarte un problème de cible et un problème rare (en fonction du fournisseur évidement ) mais qui peux arriver de pièce neuve défectueuse Tu as regardé tes courbes lambda ? je sais pas si c'est possible je connais pas clip même si je me doute que oui On pourra parler du cata à ce moment là |
Citation:
boite auto ou boite manuelle ? parce qu'il n'y a pas beaucoup de marabout sur le forum. @+ |
boite auto
j'avais pas voulu le mettre pour que ça parte pas dans tous les sens la bva (dpo) n'as pas de soucis et ca c'est mon domaine :) ---------- Post added at 13h58 ---------- Previous post was at 13h57 ---------- Tu as regardé tes courbes lambda ? je sais pas si c'est possible je connais pas clip même si je me doute que oui : oui ok depuis le changement et oui c'est possible au clip |
SLT
un lien sympa Sujet : TUTORIEL[Moteur]1.6e 8V type K7M : Ralenti instable,broutement, ratés, détails http://forum-auto.caradisiac.com/pol...ujet210572.htm |
bonjour
au contraire ca sent la boite auto si pas de peche en D c est courant sur clio 2 BVA |
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