Corolla Verso 2007 2.2 177cv P0093
 

Bonjour a tous,

J'ai actuellement un défaut P0093 ( fuite importante gasoil ) sur ma corolla 2.2 diesel 177cv.
Ralenti instable, quand le défaut remonte elle me coupe les gaz, plus possible d’accélérer .

J'ai pu observer avec le Delphi que la pression de carburant au ralenti oscille de 300 a 500 alors que l'écu demande 470.
Il existe une note chez Toyota pour les injecteurs sur ces moteurs qui posent problème, existe t il une technique pour savoir quel injecteur a un souci ?

Est ce que ces valeurs vous semble normal ?

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https://www.youtube.com/watch?v=pbI9...ature=youtu.be

Bonjour

Post une photo de la tête des injecteurs pour vérifier les étoiles...

Ouai je ferai des photos des nez d'injecteurs quand je les aurai démonté.

En attendant certain ont eu des soucis a cause de filtre a gasoil voir même ont réglé le problème en installant une valve antiretour avant le filtre a gasoil.

J'ai installer 2 valve anti retour sur la mienne car je n'avais pas de pression en actionnant la poire , une entre le filtre et le réservoir sans changement et une entre le moteur et le filtre a gasoil et depuis j'arrive a faire durcir la poire mais ça ne règle pas mon problème.

J'ai aussi trouvé bizarre d'avoir un pshiit a l'ouverture du bouchon de réservoir.

Bonjour

C est pas le nez mais la tête qu’il faut prendre en photo. Débranche les prises et prend des photos il y’a un Qr code...

Pièce jointe 77852

Les goutes qu'on voient c'est de l'eau.

Ce sont les anciens modèles...

Donc ? un modèle a problème ?

Ceux ci sont les anciens, Toy les a modifiés par la suite.

Aïe .

Du coup, il y a t il un moyen d'être sur que c'est bien eux le problème ?en les ouvrant ?
Est ce qu'une fois démonté , un bain a ultrason pourrait aider ?

Existe t il des kit de réparations pour ces injecteurs ?

Hello,
Regarde ici :
https://www.tlemcen-electronic.com/f...=Corolla+verso
Ca semble être un problème connu de ces injecteurs, bien chers à l'achat.
Ca a résolu le problème de mon père en tout cas.
Je ne pourrais pas te dire comment déterminer les injecteurs défectueux (vu que le diag avait été fait par le concessionnaire).

Pièce jointe 77873

J'en ai deux qui sont dans un sale état. Dont le troisieme en partant de la gauche qui est plus humide que les autres, j'ai même un dépot de calamine sur la moitié du joint dans le puit d'injecteur.

Bon après avoir changer les 2 injecteurs , elle tourne plutôt bien , peu de puissance avant 1600 - 1700 trs/min mais plus de défauts P0093 .

J'ai nettoyer l'EGR j'ai un mieux mais c'est toujours pas ça , je pense démonter l'admission pour la nettoyer.

Le soucis c'est que j'ai toujours cette oscillation de pression de gasoil qui joue entre 300 et 500 au ralenti.

Salut
L injecteur remplacé présente t il du jeu sur son diamètre même léger ?
As tu contrôlé le fond du puit
J ai eu le même cas la culasse était marquée même en refraisant toujours pareille



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Hello

Sur toyota , c'est du Denso , le gros souci est lié avec la ou les électrovannes sur la pompe
Regarde si tu peux faire une réadaptation de ta pompe , rarement les injecteurs sont en panne .

A+

bonjour,
ne cherchez pas de midi a 14h, c'est le probleme d,injecteurs. tu peux les reparees ou les remplacees. N'est ce pas que ton moteur est 1CD-FTV?