Moteur Kawasaki ER6N
 

Salut a tous

Je viens de recuperer une moto Kawasaki ER6n 2010
avec moteur HS, soupape d'admission en travers qui a percé le piston et flingué la culasse.

Du coup, je me demande s'il est possible de swapper ce moteur par autre chose
que le 650cc ?

sinon, bon ben je cherche des pieces .

@+

Bonjour

regarde la il y a peu etre une solution de reparation
https://www.rcmoteur.fr/

Merci mais non,
si je dois payer pour l'emmener au garage, autant que j'achete une moto prete en concession, ca sera moins chere.

comme dit plus haut, il me faut des pieces, Culasse, pistons, cylindre ou un moteur complet, voir une ER6n, ER6Fn, versys 650 accidenté ou rsv.

@+

bonjour
ok RC MOTEUR fais de l echange standart moteur pas de la vente de piece et n est pas concessionnaire

salut, essaye de contacter marc moto pieces 14 dans le calvados... parfois il vends des épaves complètes pas trop cher, et sinon des moteurs...
mais sache que l'er6 est recherché pour le kart cross, pour les twin cup..... bref surement pas donné...

si t'est bon bricoleur, demande aux casseurs si ils ont pas un moteur dont les carters ou ancrages moteurs sont cassé, c'est pas rare en cas d'accident... et c'est invendable... ils devraient pas etre gourmand...

---------- Post added at 18h59 ---------- Previous post was at 18h57 ----------

histoire de faire un moteur avec les deux... mais regarde bien le prix des joints dans le calcul... c'est cher.

salut

voir si la bielle n'a pas morflé !!!
pour chiffrer , après c'est du taf uniquement haut moteur

Salut,

J'ai recupéré un moteur de en bon etat, mais, evidement il y a un mais,
le filetage du puit de bougie du cylindre 2 est hs, la bougie est sortie toute seul en roulant,
du coup, je vais tester des solutions de Refiltage :d

@+

salut

tu trouves des inserts
https://www.youtube.com/watch?v=wZjKkYGjmCQ

---------- Post added at 22h05 ---------- Previous post was at 22h03 ----------

https://www.amazon.fr/réparation-fil.../dp/B0714R2GYR

les bougies du er6 c'est du CR9EIA-9 diametre m10, mais je ne connais pas la taille du pas de vis.

d'apres le datasheet de ngk, c'est un pas de 1.0
donc m10x1
j'ai trouvé ca sur amazon : https://www.amazon.fr/gp/product/B00...5RDHNB96&psc=1

on va tester tout ca :d

Salutations,
Il est conseillé d'effectuer la réparation par un professionnel de l'usinage, fiabilité et garantie du travail.
Que du plaisir, les deux roues ;).

Envoyé de mon LYA-L29 en utilisant Tapatalk

Salut , la dessus la place entre bougie et siège de soupape est déjà comptée...je tenterais un Insert très fin qui se verrouille ou helicoil...pas les douilles épaisses...

Le soucis de l'helicoil est de pas laisser l'entraîneur dans le moteur...casse assurée...

La culasse sera déposée ? Le moteur est dans le cadre? La culasse de ton autre moteur est morte?

Salut,
evidement, il me faut helicoil le plus fin possible pour bougie m10, comme celui la :
https://www.amazon.fr/gp/product/B00...5RDHNB96&psc=1
la culasse sera deposé, moteur deja deposé, la culasse de l'autre moteur a eu une casse de soupape. donc hs.
@+

Bonjour,

La finesse de l'hélicoil n'a rien à voir, il faut le modèle correspondant au filetage que tu veux réparer et le taraud correspondant à l'hélicoil.

Salut,

Fait voir ta bougie et la culasse on a plein de ses helicoil pour bougie au gge