Compteur 206 CC
 

Hello
Sur une 205 CC roland garros, mon oncle avait un soucis sur son compteur, il en a acheté un d'occasion. La voiture avait env 125000, mais il a branché le "nouveau" avec + de 260000km

Il me semble avoir lu que la voiture prenait le kilometrage le + fort. Il doit faire le CT prochainement et il voudrait son, kilometrage original.

Je peux naturellement fournir le dernier CT, par contre pas de photo de l'ancien compteur car il ne s'allume plus.

Je possède un vieux digiprog chinois je ne sais pas si c'est possible avec ce boitier

Merci pour votre aide

Envoi ton ct à un modérateur qui validera ou pas l ouverture de ton poste

Personne pour m’aider ? Il ça se passer quoi si je remet le kilométrage d’origine si le compteur en rebranchant sur l’auto? Ça va reprendre le kilométrage ou il ça le garder?

Salut,

Si tu rebranche ton ancien colpteur il prendra 260000km aussi.
Je donnerais pas plus de details avant justificatif a un moderateur.si c’est bon je t’expliquerais en pv


Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

J’ai envoyé les documents à un admin. Je lui ai demandé de se manifester ici.

Je t'ai eglament envoyé les justificatif en ma possession, je n'ai rien à cacher.

---------- Post added at 13h39 ---------- Previous post was at 13h32 ----------

Je précise aussi que c'est un compteur Jaeger, voilà une photo de l'ancien HS

https://www.casimages.com/i/20060101503466956.jpg.html

https://www.casimages.com/i/200601015033785274.jpg.html

Salut.

Combiné avec une ou deux fiches?

---------- Post added at 11:49 PM ---------- Previous post was at 11:46 PM ----------

Autant pour moi.
Je viens de voir les photos.
Il s'agit d'un modèle à partir de 2003.
Donc plusieurs interventions.
A tu le compteur initial.

Slt l'ami y a que sur mux que les kil bouge en changeant le combine ou bsi etc ..la y faut modifier bsi et combiné

Voilà pourquoi je demande si il a bien le combiné d'origine.

Cela evitera les malentendu possibles.

Bien sur a condition qu'il n'a pas retranché celui d'origine.
Je suis aussi curieux de savoir le défaut de celui d'origine .

Je n'ai pas eu beaucoup de retour sur cette génération.

Généralement problème de désynchronisation lié à une faiblesse de la batterie.

Et encore sur les diesel.

Oui on a le compteur d'origine (en photo) mais il ne s'allume plus. Aucune idée de l'origine de la panne.

---------- Post added at 05h48 ---------- Previous post was at 05h45 ----------

S'il faut toucher BSI et combiné je doute que je sois équipé mais sais-t-on jamais, procédure par MP biensur.
Si jamais quelqu'un autour de Strasbourg pouvait me faire cela ce serait top.

Dans ton cas.
Le plus simple est remettre le kilométrage du bsi à zéro et tu swap les eprom de tes combinés.

Si ton combiné d'origine n'a pas été modifié tout rentrera dans l'ordre au premier contacte.

Normalement le combiné d’origine n’a pas été remonté. Donc ça devrait aller.

Les eprom sont soudés sur ces combinés? Une photo de quel composant à intervertir?
Désolé Peugeot ce n’est pas ma came habituelle, je ne connais pas trop.

Par contre je n’ai rien pour mettre le bsi à zéro.

Je ne me pose pas trop de question pour ton combiné.
Il s'agit d'une eprom conventionnelle et relativement facile d'accé(il faut démonter la face avant)

Pour le bsi suivant le modèle cela peut se compliqué si tu n'as pas le matériel.

Ok je vais voir pour faire comme cela.

Comme dis idéalement si un membre sur Strasbourg est équipé et peu le mettre le bsi à zéro ce serait plus simple. Sinon un gentil membre s’est proposé mais avec envoi par la poste, plus contraignant

Bon finalement mon oncle a trouvé quelqu’un pour lui faire... mauvaise nouvelle la voiture a été trafiquée au niveau du compteur. Elle aurait dans les 200000km
Il est un peu dégoûté quand même.
Y’a vraiment des margoulins partout!

Comment a-t-il pu voir que le kilométrage a été retouché ? Y a t’il une possibilité de ne plus de se faire avoir la prochaine fois?

Merci