Tlemcen Car electronics

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calixo22 11/01/2022 11h42

Besoin aide antidemarrage Chevrolet
 
Bonjour à tous ,
Je cherche quelqu’un qui bosse chez Chevrolet et qui connaît le Colorado ancienne génération 2004 moteur essence 5 cylindres

Soucis antidemarrage impossible avec tech2 et Launch.
Si quelqu’un veut bien m aider moyennant rémunération bien sur.
C’est arrivé suite à changement calculateur moteur commandé aux usa prêt à poser avec le vin
( le moteur ne tourne pas avec l Ecu de origine avec le nv le démarreur lance bien )
Merci et b journée


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Zozoouf 11/01/2022 19h40

Salut, il n’y a pas un immo autre part que dans l’ecu ? Je connais pas trop Chevrolet mais sa peut mettre sur une piste

electronico 11/01/2022 20h09

Citation:

Envoyé par calixo22 (Message 910747)
Bonjour à tous ,
Je cherche quelqu’un qui bosse chez Chevrolet et qui connaît le Colorado ancienne génération 2004 moteur essence 5 cylindres

Soucis antidemarrage impossible avec tech2 et Launch.
Si quelqu’un veut bien m aider moyennant rémunération bien sur.
C’est arrivé suite à changement calculateur moteur commandé aux usa prêt à poser avec le vin
( le moteur ne tourne pas avec l Ecu de origine avec le nv le démarreur lance bien )
Merci et b journée


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Hello,
Pour un 2008 : ca mange pas de pain d'essayer (activer les sous-titres)
https://www.youtube.com/watch?v=GThPoQ5QDWI&t=1680s

boris93600 11/01/2022 21h06

Salut,

Essaie cette procédure avec un timer et une alim sur la batterie (un peu longue) :

- Contact coupé

- Mise du contact (contact pendant 10 minutes)
- Couper le contact 10 secondes

- Mise du contact (contact pendant 10 minutes)
- Couper le contact 10 secondes

- Mise du contact (contact pendant 10 minutes)
- Couper le contact 10 secondes

- Tu remets le contact et tu démarres ...

Pour résumer, 3 cycles de contact et coupure que tu enchaines ...

electronico 11/01/2022 21h31

Citation:

Envoyé par boris93600 (Message 910834)
Salut,

Essaie cette procédure avec un timer et une alim sur la batterie (un peu longue) :

- Contact coupé

- Mise du contact (contact pendant 10 minutes)
- Couper le contact 10 secondes

- Mise du contact (contact pendant 10 minutes)
- Couper le contact 10 secondes

- Mise du contact (contact pendant 10 minutes)
- Couper le contact 10 secondes

- Tu remets le contact et tu démarres ...

Pour résumer, 3 cycles de contact et coupure que tu enchaines ...

Hello,

Dans la vidéo, le mec dit qu'il a du le faire 10 fois pour que ça fonctionne

répéter (au moins 3 fois) jusqu'à ce que ça démarre :
Essayer de démarrer => laisser la clé sur ON pendant 10mn => le voyant securité clignote => quand le voyant est fixe ou est éteint => couper le contact 10 secondes

(après je ne l'ai pas fait perso, mais les 2 méthodes ont l'air bien identiques)

calixo22 11/01/2022 22h43

Citation:

Envoyé par boris93600 (Message 910834)
Salut,

Essaie cette procédure avec un timer et une alim sur la batterie (un peu longue) :

- Contact coupé

- Mise du contact (contact pendant 10 minutes)
- Couper le contact 10 secondes

- Mise du contact (contact pendant 10 minutes)
- Couper le contact 10 secondes

- Mise du contact (contact pendant 10 minutes)
- Couper le contact 10 secondes

- Tu remets le contact et tu démarres ...

Pour résumer, 3 cycles de contact et coupure que tu enchaines ...


Merci Boris
Celle là j’ai essayé au moins 5 fois mais marche pas sur ce modèle


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boris93600 12/01/2022 00h25

Tu peux poster une photo du boitier fusible compartiment moteur ?

boris93600 12/01/2022 01h06

Et dis nous si tu as de la com avec le pcm et ses DTC ...

jah83 12/01/2022 05h14

Salut quel réf ecu ? L ancien ecu est dans quel état ?

electronico 12/01/2022 08h21

Hello,
Une photo du compteur avec les voyants allumés à la mise de contact ?

calixo22 12/01/2022 22h42

Bonsoir
Aucun défaut au Diag avec écu origine ( avec lequel le sénateur ne lance pas )
Juste la clé qui clignote au tdb avec le nv écu et défaut antidemarrage au Diag.
Voici la réf du calculateur. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...9aff0db331.jpg


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boris93600 12/01/2022 23h15

Tu peux me mettre une photo du boitier fusible moteur ?
C'est le véhicule pour lequel tu avais fais un post été 2020 ?

Pour moi, tu as un autre problème avant l'appairage des clés.

Fusible moteur :
F30(10A) est-il alimenté en permanence (OFF, ACC, RUN, START) ?
F23(15A) est-il alimenté en RUN et en START ?
F25(10A) est-il alimenté en RUN et en START ?

Vérifie d'avoir des tensions batteries . Et en mode START, que ça ne s'effondre pas trop ....

calixo22 13/01/2022 01h55

J’ai vérifié tous les fusibles Boris .
Avec L écu d origine le démarreur ne lance pas donc j’ai commandé un écu aux usa qui m’a été livré Plug und plug cad prêt à l utilisation .
Celui ci lance le démarreur le moteur tourne mais soucis antidemarrage. Le vendeur m’a dit de faire adaptation Manuel mais ça a pas marché. Il m’a dit que sur certains Chevrolet c’était pas possible manuellement.
J ai essayé avec Launch et tech 2 sans succès
Chevrolet a côté de chez moi me dit qu’ils peuvent rien faire car c’est un modèle import usa.
Merci


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electronico 13/01/2022 02h38

Citation:

Envoyé par electronico (Message 910880)
Hello,
Une photo du compteur avec les voyants allumés à la mise de contact ?

Hello,
Perso ca aiderait à identifier le véhicule ...

jah83 13/01/2022 07h17

C ets quel type d ac Delco exactement ? As tu essayer de lire l'écu d origine ?


Fuseau horaire GMT +1. Il est actuellement 21h24.

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