probleme demarrage serie X1 2.0d
 

bonjour

j'ai ce X1 qui vient d'arrivé il est en boite auto et ne démarre pas le moteur tourne la pression rampe est bonne pas défaut en mémoire n'y moteur n'y boite
Sous action démarreur au bout de 5 a 10 seconde le moteur a comme un raté puis reprend sont cycle
j'ai une autel et je peux avoir un KTS au besoin je ne peux pas voir la synchro ACC/vilo avec n'y l'un n'y l’autre
a l'admission je n'ai pas l'effet (d'aspiration) il n'y a pas de volet sur ce modèle.
j'ai ouvert au fap sans succès.
bmw n'est pas mon fort des idées ?
merci

Salut,

quelle année ? Kilométrage ? Antécédent de la panne ?

hello
2013/183000 km aucun du jour au lendemain

Hello l ami,
Certainement problème de carburant, contrôle au filtre si il n y a rien de suspect.
Vidange du réservoir puis filtre à carburant..
Commence par là, j ai eu un classe b avec un plein de sans plomb 98 il y a peu..[emoji6]

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vérifier egr

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pompe de gavage ok et filtre neuf

---------- Post added at 20h47 ---------- Previous post was at 20h46 ----------

déjà essayé je l'ai neutralisé mécaniquement

Distribution jamais touchée ?

pas a ma connaissance

Alors commence par vérifier le calage distribution.

Filtre OK mais le gasoil est bon? ,fait une vidange avec 20litres d excelium, au moins s tu sera fixé

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oui j'y pense seulement il faut déposer le moteur la dessus ! ce n'est pas une petite intervention

---------- Post added at 21h39 ---------- Previous post was at 21h37 ----------

pas de problème coter carburant

salut, pas d’aspiration admission veut dire pas de compression, moteur hs

pas forcement distri décalé / volet de turbo hs/ admission bouché/ volet boitier papillon et j'en passe

Salut,

Tu entends quoi par "comme des ratés" ??
Au niveau de la sonorité, le bruit te semble correcte ?
Le démarreur tourne assez vite ?
Du côté batterie, tout est bon, pas de chute de tension ?

déjà à la mise en route du moteur il y a comme un point dur disons que le moteur tourne, tu vois quand tu tourne un moteur a la mais au moment du passage d'une compression c'est dur puis /souple, la c'est pareil a chaque coup de démarreur il tourne 5 a 10s et hop le même phénomène

vitesse rotation moteur 225trs/mn
coter batterie ok on a essayé avec un booster en plus idem