citroen jumper 2011 ( p062b )
 

bonjour tous le monde
voila je suis sur un Citroën jumper de 2010 2.2 moteur puma
le clients et tomber en panne en roulant :
- passage au diags qui ressort le p062b circuit commande injecteurs
- vérifier tous les fusible OK
je viens de tester un kit de démarrage calculateur clés ect et toujours le même problème le Default reste le même
calculateur visteon dessus et le kit de démarrage que j ai mis correspond bien
est ce que quelqu un a déjà ce soucie ?
merci a vous

Salut regarde sa défoit.
https://www.cartechelectronics.com/p...0200-problems/

Bonjour,
Il y a une note technique :
https://www.autossimo.com/extranetv3...222&p_Session=

Hello calculateur dcu 102 je dirai hs.. egalement

ALLUMAGE DU VOYANT DIAGNOSTIC MOTEUR ET/OU NON-DÉMARRAGE MOTEUR


SUITE À UNE PANNE DE BATTERIE ; UTILISATION D’UN POINT DE MASSE AUTRE QUE CELUI MENTIONNÉ DANS LA NOTICE DE BORD LORS D’UN DÉMARRAGE AVEC UNE SOURCE DE COURANT AUXILIAIRE


Causes possibles:

Le support du calculateur contrôle moteur a servi de masse lors du démarrage.ou le support de moteur essuie vitre


NOTA : L’étage d’alimentation du calculateur contrôle moteur est en court-circuit : Le fusible F17 du boîtier de servitude moteur est grillé, ou de multiples codes défaut sont mémorisés dans le calculateur contrôle moteur P0200, P0251, P062B

Remède:

remplacement du calculateur moteur

Salut

Il y a une note la dessus effectivement !

En principe calculateur hs


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Salut,

Potentiellement ecu mais même défaut avec un autre kit démarrage. T es bon pour vérifier le faisceau et les accessoire.

oliviermoi
hier j ai débrancher la prise grise et une pin dedans cramer , j ai refait un pont en dehors de la prise même problème démarre pas

bonjour il y a peu de chance que c'est fondu sans raison regarde si c'est un + ou une masse ou un qui pilote mais tu dois avoir un problème de faisceau.
En plus si tu as branché le kit de démarrage avec le problème c'est pas cool.

bonjour tout le monde
donc voila après la prise grise qui a pris un coup chaud sur une pin et une réparation sur le fils qui a pris un coup chaud plus loin
le moteur ce mes a tousser mais pas de démarrage encore
le p062b a enfin disparu
je vais essayer de réamorce le circuit gas-oil autrement j envoie les injecteur au contrôle
je vous tiendrais au couurant
merci a tous

bonjour tous le monde
retour des teste injecteur
3 sur 4 de mort double panne pour moi
j attend les neuf lundi et je vous dit ce qui en est
merci

Salutation

https://smallpdf.com/fr/result#r=54a...share-document

https://smallpdf.com/fr/result#r=0d2...share-document

Si c'est le bon schéma, cela te permettra de savoir ou vas ton fil qui cause des soucis.