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Sherkan51 10/10/2022 08h55

Ktag Full backup et clonage ECU.
 
1 pièce(s) jointe(s)
Bonjour à tous,
Grace à ce site et l'aide de quelques uns d'entre vous:hail:, j'avance petit à petit dans la récupération de mon véhicule Mitsubishi Lancer 2.0 DID...

En cherchant bien sur les nombreuses pannes depuis un an sur ce véhicule, il s'avère qu'il me faut changer le calculateur moteur (DTC P0607 Mitsubishi)...

J'ai fais l'acquisition de deux calculateurs d'occasion avec les mêmes références que mon calculateur d'origine dans le but d'effectuer un clonage. J'ai effectué une lecture d'un des calculateurs en full backup afin de me f"aire la main" sur la procédure avant d'attaquer le calculateur d'origine de la voiture.

J'ai deux questions à vous poser :
-Quand j'ai fais le full backup du calculateur d'occasion je n'avais pas la possibilité de sélectionner la partie appelé MPC, je ne pouvais individuellement que sauvegarder la partie EEPROM et la partie FLASH, Est-ce normal ?(Pour info il s'agit d'un Bosch EDC16U31)...
- Pensez-vous qu'il soit intéressant d'effectuer un Fullbackup également avec un autre interface du type BDM100 avec le BDM Frame afin de garantir d'avoir les données d'origine complètes de mon calculateur?

D'avance merci à ceux qui souhaiteraient s'intéresser à mon cas...

Dav 10/10/2022 11h22

Salut,

Quand tu dit que tu as les mêmes refs de calculateur, tu parles bien de la ref 0281xxxxxx ? Peux-tu la préciser si la même sur tes 3 calculateurs, ou les préciser si différentes ?

++

fils 10/10/2022 12h19

Slt,

Ton clonage risque de dupliquer le pb sur ton nouveau calculateur... attention :-(

ggvaniou 10/10/2022 12h21

Salut
Je peux réparer ton fichier.
Mais pas gratuitement.

fils 10/10/2022 12h26

Paiement en nature les temps sont durs

Sherkan51 10/10/2022 13h10

Citation:

Envoyé par Dav (Message 951037)
Salut,

Quand tu dit que tu as les mêmes refs de calculateur, tu parles bien de la ref 0281xxxxxx ? Peux-tu la préciser si la même sur tes 3 calculateurs, ou les préciser si différentes ?

++

Bonjour Dav,
Oui, ce sont les mêmes références, à savoir 0 281 014 586. Les deux calculateurs d'occasion proviennent également du même type de véhicule (Mitsubishi Lancer avec même code moteur: BWC, en fait le BKD de chez VAG.)

---------- Post added at 14h10 ---------- Previous post was at 14h07 ----------

Citation:

Envoyé par ggvaniou (Message 951052)
Salut
Je peux réparer ton fichier.
Mais pas gratuitement.

C'est une option qui sera peut-être judicieuse et je te remercie de ta proposition. Cependant, je n'en suis pas encore à ce stade car mon message initial précise que c'est la prochaine étape à franchir. Pour le moment je n'ai effectué qu'un full-backup du premier calculateur d'occasion à des fins d'entrainement.

Sherkan51 10/10/2022 13h17

1 pièce(s) jointe(s)
Citation:

Envoyé par fils (Message 951051)
Slt,

Ton clonage risque de dupliquer le pb sur ton nouveau calculateur... attention :-(

J'en suis bien conscient mais je n'ai aucune autre option que celle-ci. La voiture est immobilisée depuis un an donc, cela ne peut que faire avancer le processus. Tu peux voir, en pièce jointe que le DTC P0607 sur ce véhicule peut être du à moult pannes différentes dont certaines ne sont résolvables que par ce changement d'ECU.

Sherkan51 10/10/2022 13h21

Citation:

Envoyé par fils (Message 951054)
Paiement en nature les temps sont durs

ça risque d'être compliqué, je ne suis pas un mec facile ....:mad2::45:

Sherkan51 10/10/2022 14h44

Citation:

Envoyé par Sherkan51 (Message 951061)
Bonjour Dav,
Oui, ce sont les mêmes références, à savoir 0 281 014 586. Les deux calculateurs d'occasion proviennent également du même type de véhicule (Mitsubishi Lancer avec même code moteur: BWC, en fait le BKD de chez VAG.)

---------- Post added at 14h10 ---------- Previous post was at 14h07 ----------


C'est une option qui sera peut-être judicieuse et je te remercie de ta proposition. Cependant, je n'en suis pas encore à ce stade car mon message initial précise que c'est la prochaine étape à franchir. Pour le moment je n'ai effectué qu'un full-backup du premier calculateur d'occasion à des fins d'entrainement.

De plus, l'erreur ne sera reportée que si cette dernière est de l'ordre du software (fichier corrompu) mais je n'ai jamais modifié ce fichier. Le calculateur est d'origine donc je m'orienterai plus facilement sur un problème hardware et non software.

fils 10/10/2022 16h51

Mouais l avenir nous le dira mais j ai mon idée sur la question :-)

Sherkan51 10/10/2022 17h26

Citation:

Envoyé par fils (Message 951095)
Mouais l avenir nous le dira mais j ai mon idée sur la question :-)

Je ne doute pas que tu puisses avoir ton idée sur la question de part ton expérience dans le domaine je suppose.
Mais je n'ai aucune autre solution que de cloner cet ECU. Seul l'obtention d'un fichier full backup de mon véhicule me permettrai de palier à cette panne hors avec 256 immatriculation de ce véhicule en France à sa sortie en 2008, c'est un peu compromis...

jah83 10/10/2022 17h36

Salut. A mon avis ggvaniou ne dit pas ça par hasard .

Sherkan51 10/10/2022 17h44

Citation:

Envoyé par jah83 (Message 951102)
Salut. A mon avis ggvaniou ne dit pas ça par hasard .

je n'en doute pas et je lui ai fait une réponse en ce sens... Mais il me faut tout d'abord extraire ce fameux fichier original préalablement à toute restauration...

ducla 10/10/2022 18h20

Bonsoir.Fais un full backup de ton calculateur d'origine et injecte le dans un calculateur d'occasion.Tu ne risques rien et je crois que ça va marcher!Bonne chance.

xdols 10/10/2022 20h02

Slm,

Pourquoi tu récupères pas juste une flash ori et tu l'injecte dans ton ancien calculateur d'origine en bdm.

Mais je pense que le mal est déjà fait.

La voiture démarre ou pas?

@+++++

---------- Post added at 09:02 PM ---------- Previous post was at 08:56 PM ----------

Slm,

ECU injection diesel BOSCH

Références compatibles
0281013201, 0281014413, 0281014414, 0281014576, 0281014577, 0281014578, 0281014579, 0281014583, 0281014584, 0281014585, 0281014586, 0281015287, 0281015288, 0281015308, 0281016394

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