Defaut abs E87
 

Salut les amis jaurais besoin d aide j ai recuperer une serie 1 qui est rester assez longtemp dans un garage sans qu il ne trouve la panne il y a pas mal de piece en double dans le vehicule le nouveau client la recuperer comme ca et la il commence a me mettre un peu la pression
jai le defaut 5DF0 jai 3 voyant allumer au tableau de bord dont celui d abs
le bloc abs avait été changer mes le vin etais different je lai programmer puis jai fait calibrage du capteur d angle etc ensuite le seul defaut que jai eu cest 5DF0 je decide de changer le bloc abs et fait la programmation jai encore le defaut 5DF0 vous avez pas une idée ?

Salut bel, il correspond à quoi le 5Df0?

Ton bloc abs est bien alimenté ? Il communique bien ?

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salut , si jedit pas de betise tu as defaut pompe refoulement, defaut lignes hors valeur, moteur non actionnable , tu peut essayer tapper dessus comme sur demarreur , cela te decole un peut les charbon (ton souci est la je pense ) , c'est une maladie chez ate , ils oxydes , se coinces, ou s'uses et touches plus, ou s'uses et poussierses gene, ou axes de pompes fuit et liquide colles charbons,
bref, verifie alim bloc abs ,(surtout la 30a c'elle pour la pompe )
efface dtc =impossible, sonne le (je fait avec une longue rallonge clicet 1/2(laisser tomber 2/3 fois (inutiles de lui matraquer la gueule !!trois petits coup suffisent )
efface de nouveau dtc =ok
active la pompe cela vas revenir
=ton diag est finin, pompe a reviser

(auto arreter, ou bloc arrete trop longtemps simplement, )

a++

Salut j'avais tapoter dessus en faisant un test d actionnement avec la valise j'entends un clic au niveau du moteur ensuite sa me marque échouer avec la valise j'en ai déduis qu'il étais alimenter ensuite je communique avec à la valise la aussi j'en avais déduis qu'il étais alimenter
Le défaut correspond au moteur de la pompe
Je vais contrôler les 30 amp en tout cas merci d'avoir pris le temps.de m aider

Comme jpay je pense pour un 2eme bloc défectueux

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Salut sujet resolut jai rechanger l abs