Q2 tfsi 1.4
 

Salam les gens j’ai un souci sur q2 2018

Deux def et pas de démarrage odeur essence non brûlée
Autorisation démarrage ok
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Ci joins les def si avis ?


Entendre ou lire sans réfléchir est une occupation vaine

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Entendre ou lire sans réfléchir est une occupation vaine

slt pocoyo

ta déposer la pompe hp pour vérifier ? ( l état du poussoir)

Bjr poir la pression d huile sur le diag , les tour/min sont a zero , donc avant demarrage il voit un probleme de pression d huile ( peut etre sonde huile hs ou faicseau).

Le deusiem defaut il y a un defaut de pression de carburant . Donc verifier si l essence arrive bien au filtre ou a la pompe ?

Mais avant tous premiere chose . Apres avoir verifier si huile moteur ok(jauge)
Utiliser du starpilote pour voir si elle demarre .

Ensuitz verifier si circuit carburant ok

Elle démarre au start pilote puis s’éteint quand ce dernier est épuisée


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donc vérifie pression et circuit carburant . si l essence arrive bien a la pompe ? et quel pression délivre t elle par rapport a la consigne avec le diag

Salut Phil j’ai pas déposé ça le mécano va regarder ça
Le client a pas tout dis ont vois une tache huile sur le cache milieu bas

Demain direct le pont


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Sa sent fort l’essence compartiment moteur haut non brûlé


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Salut, vérifier basse pression et haute pression. En valeur réelle diag si possible sinon avec un outil c'est l'idéal. Après faut vérifier si le circuit est bien étanche.

Inspection bougies et cylindres aussi.

Je sais pas si c'est pareil mais mes vieux tfsi que je connais c'est dans les 40 50 bars au ralenti.

Envoyé de mon Redmi Note 12 en utilisant Tapatalk

J’ai l’impression que ces moteurs de M…ont tous des problèmes de HP


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Tu as fait des travaux récemment ou il est apparu tout seul ? Vérifier si le capteur de pression de rampe n'envoie pas de données illogiques aussi. Mais je mise sur une pompe BP ou HP HS. [emoji16]

Envoyé de mon Redmi Note 12 en utilisant Tapatalk

A vous dire le véhicule est arrivé pour un petit choc côté passager face gauche rien de méchant un feu et aile

Mais le problème c’est que le client dit que son véhicule démarrait
Ce qui semble ressembler au nez de Pinocchio
Si vous voyez ce que je veux dire


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À la limite tu te contentes de diagnostiquer le problème. Si par exemple c'est une des pompes ou un capteur HS je ne vois pas comment est-ce que changer un feu peut l'abîmer.
Au moins s'il sait quel est le problème tu gagnes en temps

Envoyé de mon Redmi Note 12 en utilisant Tapatalk

Exactly il est arrivée en disant vous l’avez abimé faut me changer la boîte à vitesse [emoji1787]
Du grand art mieux que les comedia del Arte

Bref ont la vite calmer et demain ont va checker tout ça

Pour moi fuite huile capteur ou autre plus la pompe qui envoi pas la sauce


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D’ailleurs les amis ce soir c’est 2 bons poulets boucané plutôt fumée comme il se faut pendant 3 heures
riz djon djon et bananes pesée pour les connaisseurs

Pikliz et sauce chien et creoline [emoji39]


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https://www.vag-perf.fr/wp-content/u...ence-EA211.pdf
Page 38, tu as l'explication du fonctionnement du circuit d'alimentation avec les pressions que tu dois avoir.

Salam merci je trouve sa avec ton lien [emoji30]https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...f63d9dff8d.jpg


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Bizarre sur mon PC ça fonctionne

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Page 45 on voit également qu'il y a un calculateur pour la pompe BP J538