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Suspension hydractive 3 c5 3 2009
Salut à tous, j'ai changé mes sphères sur ma c5 et je me suis aperçu plus tard que la pompe hydraulique faisait un bruit bizarre comme une vibration ou comme si elle tourné plus lentement.
Quand je coupe le contact elle baisse devant de quelle centimètres et remonte quand je met le contact. Ça ne le faisait pas avant. Au diag j'ai un défaut U2005 anomalie de réception de vitesse du véhicule. Ce défaut apparaît seulement quand je coupe et je remet le contact. Quand elle est garée. Es ce normal qu'elle baisse un peu à l'avant et pas à l'arrière ? |
bjr ; verifie que le joint des spheres est bien mis que la vis de purge est bien serrer et le niveau du liquide est bon ?
si tout est ok , possible probleme sur les spheres reonditionner |
Salut les joints sont ok pas de fuite nulle part. Je crois pas qu'il faut purger le circuit. Les purges servent à faire chuter la pression manuellement .
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oui je te disais de verifier si la vis de purge etait bien serrer ; si ton vehicule descend c est qu il doit y avoir une petite fuite interne a ta pompe (si tu voit pas de fuite externe ) ; essaye de demonter ton filtre lhm dans le bocale et de de le nettoyer (si c a na jamais ete fait) ; ensuite change ton liquide lhm et redevise ta vis de purge et ressert la correctement et fait un retour ( tu a peut etre des salete dans le circuit)
voici le tuto http://xantia007.free.fr/40_filtre_circuit_LHM_tuto.php |
Le bocal et les amortisseurs et le liquide est neuf de 3 mois. C'est du lds et ce n'est pas du tout pareil que la Xantia. Dès que je coupe le contact on entend que la voiture relâche la pression devant .
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bonjour,
faut il pas mettre le réservoir hydraulique sous pression, pour purger Suspension Hydractive |
Normalement l'air s'évacue toute seule.
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Citation:
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Demain je vais demander à un ami chez Citroën mais je pense que c'est lié avec le mode réveil d'où ce défaut u2005.
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