Problème DA dacia dokker
 

Salut à tous , j’appelle à l’aide sur un problème de direction assistée sur une dacia dokker de 2015 moteur TCE . Pas de dialogue sur la direction assistée . Pompe de DA eletropompe remplacer toujours pareil la direction réapparaît par magie de temp en temp . aucun default à la valise a part un default mystérieux au tableau de bord DTC 00187 communication can information. Manquante . J’ai contrôle alimentation de la
Pompe 12 V OK masse pompe OK . J’ai un connecteur 3 fils , une alimentation OK et 2 fils qui sortent du calculateur continuiéter OK . Je sèche plus d’idée avez vous déjà ré contrôler le problème ?

Bonjour,
J ai eu plusieurs cas au paravant avec les même symptôme, souvent le problème est du
- faux contact (oxydation au niveau des fusibles ou la platine)
- ou des écrous mal serrés
- ou des masses mal fixé.
- ou Infiltration d'eau qui provoques des courts circuits
Cdt

Slt je pense que le défaut au tableau doit ce déclancher lorsque qu'il l'y a la perte d'assistance justement maintenant comme a dit limitless il faudrait faire pas mal de contrôle après tu as contrôle la masse et l'alimentation mais lorsque la direction était en fonctionnement le soucis la c'est que le problème apparaît quand il veut et ces pannes sont les plus compliqué à diagnostiqué.

Pour le moment je n’est plus du tout de direction assistée pourtant toute les alim sont correct

Bjr defaut faisceau ou defaut interne calculateur da , car tu dit pas de com de temps en temp

Salut

Si les alim sont ok et ça fonctionne pas c’est le calculateur hs.

J’en ai déjà remplacé pour ça


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

J’ai un calculateur vierge pour faire un essai pareil pas de communication avec la DA là pour le moment sa fais 4 jour plus rien plus de DA par contre les alim sont bonne

Slt peut être un souci de masse , on est d'accord tu a bien contact avec le bloc ABS ? Sort la prise de calculateur de direction assistée et test la continuité de la masse au chassi

Combien de resistance tu a sur la ligne can de la da ? Pour savoir si le faisceau pose probleme ?

La masse est bonne . bizzard je vient de m’apercevoir que en alimentation sur le gros fusible 80 ampère des fois il m’envoie du 3-4 volt ….. j’ai aucune oxydation nul part . J’ai pas tester la résistance au fil du calculateur

bjr ,ton problem doit e situer au niveau de ce fusible et tout ce qui tourne autour ,car sur le fusible 80A tu dit avoir 4V . normalement c est 12V ; donc soit faisceau resistif quel part , soit da en court circuit ou boitier fusible moteur pose problem