Audi S4 2012 3.0 tfsi Fumé et conso huile
 

Salut les amis

J'ai acheté un nouveau vehicule perso qui est S4 de 2012 avec moteur 3.0 tfsi 333ch mais avec un problème.
Elle consomme de l'huile et fume énormément quand je lui tappe dedans mais si j'accelere tranquillement alors pas de fumé
J'ai changé le PCV et toujours pareil
Un cylindre se coupait car bougie grasse et resolu par remplacement de 3 injecteurs

A priori la segmentation a ete remplacé ainsi que les joints de queue de soupapes selon l'ancien proprio (membre de ce forum et grand ami)

Je ne sais plus ou chercher !!
J'ai envie de sortir le moteur et repartir de 0 a ce stade
Avez vous des revues techniques ? Ou avis sur le probleme ?

Merci

Salut Dany vérifier tes reniflard sur les caches culbuteur voir si pas boucher ,car tu peux avoir des retours d huile a ce niveau avec la pression

Oups Vien de voir ce qu étai le PVC et je viens de lire que certains mette de la 10 w40 et sa réduit la consommation d huile a voir

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Désolé plutôt de la 5w40

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Et essaie de mettre du Winston super charge c est pas mal comme produit

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Wynn s super charge

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C est pas mal comme produit , c est une huile filante et sa raffermit les joints spi etc
Car possible que tu a des pertes au niveau du compresseur

Salut déjà test compression si possible, après ça peut venir du turbo aussi

Envoyé de mon Redmi Note 12 en utilisant Tapatalk

Salut,
Je controlerai aussi le turbo, coté chaud l'etat du catalyseur et silencieux, si presence de residue d'huile.
coté froid, depose de l'echangeur s'il est pas plein d'huile, etc...
si fuite d'huile au niveau des joints de queue de soupape,
les soupapes touché son generalement plein d'huile.
changer les joints suffit pas s'il y a du jeu dans les guides de soupape.
y a meme un tamis d'huile turbo a enlever si mes souvenirs sont bon.
prendre les compressions avec et sans huile dans le cylindre.
bref, y a du boulot.
@+

Régler un problème de consommation d'huile par lepaississement de la viscosité c'est mettre un pansement sur une maladie incurable !

Ces 3.0 tfsi sont tout simplement une catastrophe... combien de km ?

C'est un compresseur et non turbo

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Le moteur a ete refait a neuf
Mais il l'a niqué en tirant contre un RS4
Ca a fait un PAAAAFF d'un coup et il ne tirait plus
Il a donc tout refait et la ca roule mais ca fume

Tu a beaucoup roulé avec tu a peut-être des restes d huile dans l échappement, après si le moteur a était refait ,sa consomme impeut d huile le temps que les segments ce rode est face une étanchéité parfaite .contrôle quand même ta sortie du compresseur defoit qu il y ai des rejet d huile a ce niveau et vérifie ton échangeur , 1 ou 2 la dessus, u i est pas d huile , du a la course du pirate mdr