Recherche mécano distri 1.4 VTI
 

Salutation, tout est dans le titre, je n'ai pas le kit de calage avec l’inclinomètre qui coute une blinde, je recherche un mécano équipé qui pourrai faire la distri sur une voiture de mon voisin carrossier sur Pertuis (84) ou les environ Marseille...

il a déjà le kit je sais que ce n'est pas l’idéal quand le client a ses pièces a voir avec lui le tarif, envoyer moi par MP un téléphone que je puisse appeler.

Pour résumer la voiture a eu un choc av, changement berceau triangle et carter moteur.

plus d'un an sans rouler elle se met en defaut sur le dephaseur echappement, on a essayer de mettre un neuf et de faire l'aprentissage, pas mieux, on a inversé avec l'admission et aprentissage, mieux mais toujours le defaut.

on a déposer le couvre culbuteur et dans la procédure Hayne il faut essayer de faire tourner l'arbre à came pour controler le dephaseur, si le pignon tourne c'est qu'il est HS, or j'ai a peine forcé que la chaine à sauté d'une dent. La distri est surement détendu.

D’ailleurs le défaut ne se fait pas en tirant les rapport, uniquement en frein moteur et j’endentai un petit claquement je pense que la chaine est détendu mais je n'ai pas ce qu'il faut pour faire le taf

Bonjour

Les VTI c est que du bonheur ...

au cas ou ( je ne suis un specialiste de ces merveilles )

DPTOOL Outil de Calage d’Arbre à Came, Distribution réglage de l'arbre à cames Compatible BMW pour Mini Copper Citroën Peugeot N12 N14 N16 1.4 1.6 Moteurs
Marque : DPTOOL


https://www.amazon.fr/DPTOOL-Verroui...ps%2C71&sr=8-5

50 Euro

Au revoir
OS

Salut,
Pas bien complique la dessus ta distri et si tu souhaites un inclinomètre pas cher celui de l’iphone fonctionne bien lol (telecharge application)
Testé plusieurs fois et jamais du de soucis .
Mais si elle a eu un choc , verifies bien apres avoir tout calé ds mesures parametres l’avance angulaires des arbres car des fois , arbre a came HS !!!
Bon courage.
A+++

ALors oui un inclinometre coute 20 ou 40 € mais je n'aurai pas l'équerrre prévu pour le fixer ?
j'ai déjà un kit pour 1.2VTI mais les seul kit complet avec l'inclinometre et l'équerre c'est 500 balle, et vu la galère je préfère le faire avec les bon outils ou pas du tout
https://www.amazon.fr/Laser-6814-Tim.../dp/B01N39KHB3

Bonjour

pour l inciinometre on trouve moins cher bien moins cher ... c est pas de la metrologie ....

PARKSIDE(R) Jauge de profondeur num'erique PTM 2 B1 ou in…

pour l equerre je regarde je poste a la suite

Au revoir
OS

Bonjour

donc l inclinometre c est 12 Euro on en trouve d autres mais c ets moins de 30 Euro en general si on reste dans le courant '' usage general '' pas besoin d un Mitutoyo ou d un Mahr a $$$$$

l equerre j ai trouve ca

Kit calage PSA - BMW 1,4 - 1,6 16V - EP3 EP6 VTi

L equerre c est ca ? ou autre chose car decoupe au laser ca vaut pas .... tres cher et le kit outillage afd67 il est a 49 Euro

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Au revoir
OS

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n’ayant jamais fait je ne sais pas à quoi ressemble cet équerre, mais en regardant la procédure de plus près j'ai l'impression que c'est une bête enquerre basique ? Je pensais que c’était spécifique pour placer sur l'AAC !

Bonjour

Ok vu la photo c est une classique equerre de mecanicien il faut juste la bonne largeur pour la faire entree entr l AC et la la culasse a defaut on peut la retailler

un exemple : la designation est fausse c est bien une equerre de mecanicien le prix est correct pour une 150 mm

https://www.amazon.fr/KS-Tools-300-0...9&sr=8-20&th=1

donc en gros moins de 40 euro pour l equerre et lindicateur d angle

au revoir
OS