2l hdi xsara picasso
 

Salut à tous

J'ai un soucis avec un xsara picasso 2l hdi avec un calculateur EDC15C2 3 prises.

Le véhicule ne démarre pas , le calculateur à était mis en immo off.

Dans les paramètres (lecture avec une valise autel) le calculateur est toujours verrouillé, la pompe de gavage tourne à la mise sous contact mais pas de pression rail au démarrage.

Avez-vous une idée du problème ? Merci à tous

---------- Post added at 23h54 ---------- Previous post was at 23h50 ----------

J'ai oublié de précisé...

J'ai fais un essai avec un kit de démarrage complet ecu , bsi , antenne, clé mais toujours pas de démarrage...

Immo off mal fait?
Avec ton kit de demarrage (celui sans immo off):
Fais un diag, si tu n’as pas de communication avec le module sous volant il faut le remplacer (contacteur tournant =module sous volant)
Souvent il lache et l’antenne de transpondeur est relié… du coup le signal ne passe pas

salut a tous même ci le calculateur est verrouillé tu doit avoir de la pression regarde a ton régulateur de pression capteur pression ou injecteur fait les retour

Salut,

Pour L'immo off je l'ai fais contrôler une deuxième fois apparemment il est bien fait.

Je communique avec tout les calculateur avec le COM2000 aussi.

Les clés sont bien détecter à la valise pourtant

---------- Post added at 09h25 ---------- Previous post was at 09h21 ----------

Salut

Pompe haute pression changé, la rallonge du capteur de pression rail à était supprimé.

J'ai bien la synchronisation AAC VILO

Si le calculateur est verrouillé, il bloque l'arrivée de gasoil normalement ??

Il y a un seul défaut à la valise (defaut communication avec le boitier de servitude intelligent (bsi) et les calculateur du réseau CAN)

Merci pour votre aide les gars

Vous avez pas une idée ??
Je ne sais plus par où attaquer...

salut non tu doit avoir de la pression si ton calculateur serais verrouillé tu aurais pas la pompe de gavage et les injecteur ne sont pas piloter

Salut ton défaut fait penser à un pb de faisceau

Envoyé de mon SM-S911B en utilisant Tapatalk

J'ai fais un teste de continuité sur les 2 fils du Can , du calculateur au bsi les 2 sont ok

---------- Post added at 22h39 ---------- Previous post was at 22h38 ----------

Tu pense au capteur de la rampe ?

Hello ton immo off et pas ok

---------- Post added at 09:01 PM ---------- Previous post was at 08:55 PM ----------

Sa serait bien que tu nous dise le départ de la panne

Apparemment il est ok, je l'ai fait contrôler par 2 personnes différentes.

Ça n'enlève pas le problème même avec mon kit de démarrage ...

Au départ le véhicule pouvait très bien démarrer 5 fois d'affiler, à la 6ème ne plus démarrer comme ne pas démarrer à la première tentative.

J'aurai voulu réellement connaître la fonction de l'antidemarrage pour savoir si c'est lui qui me coupe la pression rail ou si c'est autre chose

salut as tous . as tu des défauts, fait un scanne de tous les calculateur

---------- Post added at 07h24 ---------- Previous post was at 07h23 ----------

as tu fait les retours injecteurs

J'ai un seul défauts permanent qui est:(defaut communication avec le boitier de servitude intelligent (bsi) et les calculateur du réseau CAN)

Non je n'ai pas encore fait les retour d'injecteur

C normal que ça démarre pas si pas de communication entre bsi et calculateur

Le défaut est pas clair...

Les 2 fils du can sont bien le rouge et vert qui partent du bsi au calculateur moteur ?

UP S'il vous plaît