Reparation calculateur lotus K4
 

Hello

Je bosse sur elise S2 111S a moteur rover VVC. Le proprio a inversé la polarité lors du remplacement de batterie.
Entre autres petit problème, le plus chiant c'est l'ECU qui n'a pas aimé.
J'ai 2 défaut P1490 P1492 permanant, ça concerne le pilotage de la variation de l'aac. Problème ces calculos sont quasi impossible à trouver. J'ai envoyé quelques mail chez des reparateurs pro mais si vous avez des adresses fiable, je veux bien.

Merci

Salut,

p1492 qui s'affiche en actionant la cléf de contact , qui indique battery temperature sensor.

Ici je je sais pas mais sur PSA il y a un boitier qui sert justement à controler la charge batterie sur le BPGA
Si ça peut aider.:0:

Peut être réinitialiser :willy_nilly:

Merci mais rien à voir mon diag est bon c’est bien l’écu qui a un problème

Salut tu a des photos de l'ecu ?
ou les infos ?

Je ne l'ai pas encore démonté mais je te met une photo trouvé sur le web (bon celui là a pris la flotte)
https://media.invisioncic.com/l32882...afe24b8e61.jpg

Exemple de casse trouvé sur le net suite inversion polarité
https://zupimages.net/up/20/17/kz9z.jpg

Ce n'est pas très beau !
https://zupimages.net/up/20/17/re1i.jpg

Bon j’ai ouvert le calculo de l’élise et ce n’est pas très beau

Il y a déjà ce composant qui est explosé de l’intérieur (ST E-L9935)
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...817905db28.jpg

Plus chiant il y a 2 pin qui viennent du faisceau qui sont carbonisés genre y a plus de métal aussi loin que je vois !

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Voilà les pin en question. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...24a3d99b15.jpg

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C’est un pcb multicouche et je ne sais pas du tout où vont ces pin.

Regarde cette annonce

https://www.ebay.fr/itm/205031304241...RoC4c4QAvD_BwE

C’est le prix du neuf et c’est un ecu de 122ch

donne la ref exact de l'ecu

A.117.m.109.f

C’est introuvable en occasion. Ça n’existe plus en neuf chez lotus.

Honnêtement se mettre à réparer sa c’est un coup à se manger une expertise derrière :-)
Remplacement malheureusement si tu veux du propre tu as pas le choix

oui mais ça n'existe plus...
Pas de problème d'expertise, c'est une connaissance qui m'a ramené son auto pour la sauver.
Il y a la solution de passer sur un calculo programmable (ça existe en plug'n'play pour cette auto) mais c'est un joli billet à poser

Finalement j’ai trouvé un calculo d’occasion (à 625€ le morceau!)
J’ai changé tous les éléments hs et elle tourne à nouveau correctement.