PB démarrage à chaud MODUS 1.5 DCI 2010 86cv
 

Salut,
je galère un peu sur une modus qui ne veut plus démarrer à chaud.:7:
- masses OK
- batterie OK
- relais OK
- UPC ok
- bougies ok
- PMH ok (680 ohms)
- alternateur refait pk
- démarreur charbons changés (pas le solénoïde)

a froid elle part au quart de tour mais à chaud le démarreur ne se lance même pas , juste le clac du relais .....
à priori injection ok d'après la valise 230 bar mini, pb calculo? je n'ai pas de clip pour faire la reprog mais ma valise ne me donne pas de défaut (ODB 210).
un peu galère si vous avez des idées j'achète!! merci ;-)

petite capture de l'ODB accélération à 20% au cas ou...
Pièce jointe 107470

Salut regarde quand meme du coté de tes cosses de batterie mauvais contact a chaud... au pire demarreur probleme rencontré plusieurs fois en ce qui me concerne a chaud plus rien....


un Thancks ca fait toujours plaisir.
Bonne soirée

test compressions a froid / a chaud

pour moi le 1er soucis dois venir de la , au prix ou coute un démarreur sur le net , faut changer direct !!!!

A chaud ça donne quoi ? symptôme ? ( moteur force ? ne tourne pas , clac au démarreur , mais celui ci ne lance pas le moteur ? aucun bruit ?

donne plus info ................

on vois rien sur ton image ces une miniature !!!

comme dis , look bien tes cosses / files batteries / masse ...........

Essayé avec une autre batterie, test croisé ?

Salut. Si le relais claque et que ta continuité electrique est toujours bonne à chaud, ton pb doit certainement provenir du démarreur.

Bonsoir,

Faire tourner le démarreur directement sur l'auto avec les pinces brancher au démarreur comme pour faire un test à l'établit.

Salut.

Pour test.
En premier change le relais du démarreur sur upc.
Puis en second change upc.

Salut,

Le démarreur ne se lance pas... et tu nous parles de pression de carburant ?!?! :001_07: Comment veux tu que la pression monte si le moteur ne tourne pas...

Tu nous dis qu'il y a juste le clac du relai... mais lequel relai ?? Ce clac vient du solénoïde du démarreur ou d'un relai de l'UPC, UCH... ??

Si c'est celui du démarreur alors vois comment évolue le +30 du démarreur sous la phase de démarrage, si la tension chute en dessous des limites ou si elle reste autour de 10V.
Si elle chute, fais le même contrôle sur la batterie et tu auras une idée si problème de batterie ou de masse.
Si elle ne chute pas, alors démarreur HS.

Hello sais peu être simplement le démarreur le problème ..

merci pour vos retours
dans l'ordre
- cosses batterie = ok 0 dépot bien sérrées nickel
- batterie presque neuve, bonne tension à vide (me semble vraiment pas manquer de patate) sous action de démarrage ça lance tout de suite le moteur, pour moi RAS de ce côté la.
Les masses déjà check = RAS
Le moteur ne force pas, 0 retour valise.... T°C admission air correct
- à chaud j'ai test brancher/débrancher le capteur suralimentation et elle est partie 2 3 fois, par contre elle a toussé puis démarrer direct au second essai (ça me l'a fait 3 fois) , du coup j'ai test l'actionneur d'EGR je l'entends qui fonctionne aussi...
quand ça démarre pas l'entend bien le clac de... je ne sais pas! près de la pompe à vide j'arrive pas à localiser
- pour le démarreur je comprend les intérogations mais ça parait bizarre (quand je l'ai refait tout semblait top) à vérif tout de même en effet.
du coup comme dit Pilouf je vais vérif la tension pour être certain.
je vous remets un peu de grain à moudre en PJ, merci les gars.:der:
drive:Enregistrement moteur d'emarr'e puis 'eteint.mp4 - Google Drivehttps://drive.google.com/file/d/1DYa...ew?usp=sharing

ah j'oubliais UPC ouvert et ma fois parfaitment ok
si démarreur ok en direct, je vais changer le relais démarreur

Ma suggestion n'est pas anodin.

pour moi .
A chaud ton relais est mal piloté dans ton uch.
Il peut te sembler en parfaite état et pourtant ne pas fonctionner suffisamment bien pour permettre a ton relais de collé correctement.

Salut,

Va falloir être beaucoup, beaucoup plus clair sur tes explications et symptômes du véhicule...
Y tourne ou pas ce démarreur !!!
Tu parles d'un problème de démarreur qui ne tourne pas mais tu débranches le capteur de sural, test l'EGR...

Autant pour moi.
Je voulais bien dire upc.