Incohérence éclaire feux arrière A6 C6 ?!?
 

Bonjour a toutes et a tous,

je viens vers vous car je sèche sur un petit souci d'éclairage au niveau des feux arrières sur mon Audi A6 C6 de 2006, suite a un problème d'inversion de polarité lors d'un remplacement de batterie j'ai eu divers problèmes sur mon auto, ils sont entre-guillemet été résolu (MERCI à un membre du Forum) il ce reconnaitra :yo: par contre depuis le début je pensais que c'était du a ces fameux soucis (protection des composants) et bien non car tout est ok maintenant de ce coté la mais j'ai toujours le souci d'incohérence de l'éclairage au niveau des feux arrières je m'explique...
- Les clignotants et ou Warning fonctionnes correctement
- Les veilleuses fonctionnes aussi très bien que ce soit au niveau des feux arrière mais aussi de l'éclairage de plaque
- Par contre quand je mets la marche arrière, l’antibrouillard ou que je freine c'est pas du tout les bonnes ampoules qui s’allume ?!?
- Et concernant le 3ème feux stop, il s'allume bien quand je frein mais sont intensité est vraiment très faible...

Pensez-vous que le boitier lumière aurai bugé et ou perdue ça programmation :07::07::07:
Si quelqu'un a une suggestion ou sais pourquoi et comment résoudre ce petit (GROS) problème je suis toute oui comme dit, en vous en REMERCIANT par avance :yield::yo:
A oui bien sur comme précisé au départ du post, il ni a aucuns souci de codes erreurs ou autres remonté de problème de ce coté la en tout cas quand je fais un (des) diag(s) que avec AutoCom, Delphi ou même VCDS...

Salut
tu peux me donner un peu plus d'info sur ton vehicule..
es ce que a moins que tu es deja, besoin d'un schema electrique..

Que veux-tu savoir de plus sur le véhicule ?
Sinon pour le moment en tout cas je ne penses pas avoir besoin d'un schéma ou autre plan électrique car je penses et suis sur que c'est du au problème initial d'inversion de polarité !!! Mais comment y remédier car aucunes erreur ou autres symptômes ne ressorts au diag ou même au Tb ?!?

Je voulais juste savoir ou etait implanté le calculateur de gestion des feux parceque je pense que c'est lui qui presente un probleme..
mais il y a tellement de modele q'avec plus de precision sur le vehicule genre motorisation je pouvais essayer de comprendre comment marche ce boitier..

Quoique au finale pourquoi pas si tu as ca sous la mains je veux bien ;-)) :yo:
C'est une Audi A6 C6 de 2006 3.0 TDI boite auto MERCI par avance :yo:

Salut Bollide,

Envoi ton VIN que je te retourne tes PR-code.
Avec VCDS, dans le module 46, affiche nous ton codage et les possibilités de modification. Les données ont peut-être bougé.

exemple:
Pièce jointe 107814

Ok MERCI a vous 2 pour l'aide, je vous fait et envois ca au plus vite des demain :yo:

Alors la c'est magique :smow::nopity::12: je suis aller faire un truc au garage et je ne vois pas mes feux arrière pratiquement tout allumé sauf les clignotants (warning) et même le 3ème feux stop allumé plaine puissance et je ne sais pas depuis combien de temps, la dernière fois que je suis aller au garage cette après-midi vers 18h pas de souci :07::07::07: j'ai du déconnecter une cosse de la batterie car aucuns moyen d’éteinte les feux arrière et pourtant ps de feux avant d'allumés, que je les allumes ou pas c'est pareil a l'arrière sauf quand je mets mes antibrouillards arrière ils y a des feux qui s’éteigne FRANCHEMENT c'est pas mal cette histoire :der::6::36::47::eek:

Fusibles
 

Salut
Correspondance fusibles a controler
Au pire je pense gateway aurai pris un coup de jus, je crois de souvenir qu'il se trouve sous la banquette arriere
Pass en MP

Voilà désoler pour le petit retard mais pas eu le temps de posté avant :35:

https://zupimages.net/up/25/28/vfdh.jpg

https://zupimages.net/up/25/28/ooe3.jpg

https://zupimages.net/up/25/28/92p5.jpg

https://zupimages.net/up/25/28/0iq5.jpg

https://zupimages.net/up/25/28/rrgi.jpg

Un GRAND merci encore a tout ceux qui pourrais m'apporter ne serai se que petite aide, info ou même direction la ou je dois aller pour que je puisse dépanner ce casse tête chinois comme on dit :6::banghead::banghead:

Salut, personne pour un petit coup de mains :yield::35:

salut
Bollide

je viens de relire ton poste pour essayer d'avancer sur on probleme, le souci avec le reseau can c'est que tous les boitiers et calculateurs sont reliés ensemble, il devient très difficile de faire un diag precis, meme si a premiere vue tout semble normal sur ton diag, a part moteur mais on sens fou..
Es ce que tu as bien controlé tous tes fusibles.... batterie debranchée ça evite que d'autre erreur se greffes.. je sais ça fait du boulot..
Je reste dispo
A+

Salut as-tu regardé les connecteurs en amont s’il n’y a pas une détérioration au vu de l’âge du véhicule et si ce n’est pas une première main il se peut que le véhicule ait subi un dégât des eaux auparavant et que les connecteurs soient oxydés je crois que c’est dans le coffre d’un côté ou de l’autre cherche à ce niveau là pour commencer

Envoie moi ton VIN pour ta liste de PR-code ...

Tu as des feux LED à l'arrière ?

MERCI a vous tous de prendre du temps pour essayé de faire avancé le Schmilblik sur mon petit GROS souci électrique :yo:
- Tout les fusibles on bien sur été vérifier un par un et ils sont tous OK

- J'ai démonter et vérifier tout les modules (boitiers) incriminés et il mon tous l'air en bonne état et pas du tout de souci d'eau ou autre de ce coter la, j'avais aussi lut des sujets qui en parlais de ça effectivement (infiltration d'eau) mais apparemment c’est plus sur les A4 en non sur les A6 mais j'ai tout de même vérifier (on ne sais jamais) mais non tout est OK et de plus tout les boitiers que j'ai vérifier je les ai aussi ouvert et pas de souci de cour-circuit ou autre non plus...

- VIN envoyé en Mp

Encore merci pour le coup de mains c'est super cool Mrs :yo: :yo: