megane II 1.5 dci
 

bonjour
je veut changer mon calculateur moteur ( delphi DDCR ) mais je veut pas changer le UCH
est ce que c'est je peut le faire avec le changement de circuit intégrer antidémarrage 25080NC

sachant que j'ai
can clip , true code

merci d'avance

Bon soir
Oui tu peut il te faut un lecteur d eeprom au moi en suite tu faits un dump vierge après lecture
Et avec clip tu vas reprogrammer les injecteurs
Le tour est jouer

sans changer de uch montage du calculateur metre le contacte quelque seconde puis eteint apres quelque seconde tu demare le vehicule

je vais essayer de main ou apres demain et je vous tien au courant

avec tout mon resper
sa me sembler bizard votre idée

Prend ta 25080 calculateur d' origine et met la sur le nouveau calculo.

Juste une autre question concernant le boîtier
Fusible qui est au comportiment moteur
Est ce que il peut empêcher le diagnostique du calculateur moteur?
Merci

La les amis j ai changer un kit complet mais rien
Toujours pas accee au calculateur moteur
Demain je change le boîtier fusible du côté du moteur

Ou bien si qq1 y a une idée

Merci

tiens nous au courant. il y a aussi le faisceau qui se coupe sous le support batterie sur ce modèle.

Est ce que sa ce voi a œil ou bien je doit démonter tout le faisceau

Merci

Change upc, c'est très souvent de la que vient problème. Achète le en casse, il y a juste à le changer pas de programmation...

j'ai deja eu le souci contrôle tes alimentation entre upc et ecu fil orange et blanc il me semble .....si il te mamque une alim tire en direct de la batterie pour le teste ....c'est ton upc qui deconne et qui n’envoie plus l'alime jamais démonté pour voir ce que c’était surement une soudure qui lâche ... prend en un a la casse

dis nous pourquoi tu veux changer ton calculateur moteur.
comme tu as le clip dis nous ce que tu vois et ce que tu ne vois pas.
dis nous si tu arrives à mettre le contact sur le véhicule.(état verrou et antidem, témoins au tableau, etc)
dis nous quels sont les contrôles que tu as fais.
bref dis nous ton diag
sinon à force de tout changer, soit tu vas y arriver (mais à quel prix) soit tu vas te rajouter des pannes supplémentaires.

nowen a raison ....déjà si tu n'arrive pas communiquer avec le calculateur ce n'est pas normal contrôle les alim

C est bon j ai régler le problème avec le changement
Du kit calculateur uch apc
J ai fait l apprentissage des injecteur tout va bien
Mais le problème que sur l'ordinateur du bord
M indique injection à contrôler avec le voyant service