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406 2.2 hdi qui ne demarre pas
bonjour a tous je vien de changer des arbres a cames sur une 406 2.2 hdi
la voiture avait le pignon decaller mais elle ne demarre toujours pas le gazoile arrive au injecteurs pompe de gavage ok les bougies de chauffe marche prechauffe ok batterie ok demarrage au start pilote essayer demarre mais cale aussitôt il y a du jus au capteur aac mais pas de jus au fils du pmh serait ce la cause d'apres vous ou serait ce un capteur hp sur rail oubien regulateur hp sur la pompe qui serait en cause je vous dit ca parce que le gazoile ne traverse pas les injecteurs ( les injecteurs ne pisse pas ) |
au diag seul deffault
probleme communication reseau van confort cle non appris cle non reconnue esasyer avec les deux cle toujours parreil ! |
Arrive tu as reapprendre les cles avec le code
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salut, ton voyant injection s'allume au contact ??
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Bonsoir
Clé non reconnue mon ami ca ne démarrera jamais ! Refais un apprentissage de clés Vérifie les paramètres du calculateur moteur au niveau ETAT DU CALCULATEUR si c'est vérouillé ou pas. |
bonsoir a tous vous etes tres rapide en effet probleme aujourd'huit j'ai remplacer capteur pmh ,relais bitron ,petit pompe electrique a coter du filtre a gazoile regulateur de pression au cue de la pompe hp ,capteur pression rail et rien ni fait elle ne demarre pas !
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reaprentissage cle de contact (bsi) impossible le client na pasz sa carte avec son code Peugeot !
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a chaque fois que je branche le pps sur 406 hdi surtout 2.2 mon ordi plante alors je passe au multi diag !
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y'a t'il un antidemarrage que l'on peut supprimer dans le bsi type de bsi D9 B6
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ça coûte cher le diag chez toi !
tu compte remplacer toute la voiture juste pour des clé non reconnues ? Il faut commencer par faire un apprentissage de clé tant que que le calculateur restera verrouillé, c'est pas la peine d'aller plus loin Par contre, ce que je trouve incohérent, c'est le pignon d'arbre à cames décallé et clé non reconnu Dis nous TOUT sur les conditions d'apparition de la panne (calage en roulant, shunt batterie...) |
c'est une voiture que je suis entrain de reparer j'ai dit au client des la premiere fois qu'il y a ces probleme liee au default cle non reconnu et non appris mais il ne veut rien savoir il n'a pas arreter de me dire qu'il voulais changer les piece que j'ai citer et qu'elle redemarrerai je lui ai dit ca ne sert a rien pour lui prouver que ca ne vien pas de la et vue que j'avais des piece de rechange je les ai tous changer il a constater que ce n'était pas ca !
il a perdu son code carte je lui ai dit qu'il fallait reapprendre les cles au diag mais ce n'est pas possible de ce faite concernant les arbres a cames en enlevant le cache coter distribe une vis était desserer de plus 1 cm et en enlevent le cache culbuteur en plastique j'ai vue le pignon decaler de son sertissage c'est pourquoi je les ai changer il n'y avait aucun linguet de soupape de casser ! |
il y a baucoup de pseudo mecano qui vienne et qui raconte des conneris lorsque j'était entrain de visualiser et de chercher le probleme sur le parking tous le monde a dit quelque chose il a fallut que je prouve en quelque sort qu'il n'y connaissait rien en changeant ces piece voila tous maintenant on mecoute mais comment faire acheter un kit complet cle neiman bsi calculo ou peut on obtenir ce code chez Peugeot ?
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j'aimerai savoir si en derrnier recourt il serait possible que quelqu'un m'indique ou se trouve l'eeprom antidemarrage sur le bsi en question et son numero !
pour effectuer un immo off pour ce qui et du calculateur je le trouverai pour la suite d'apres vous apres immo off ca dois demarrer ? |
Dis à ton client qu'il aille chez Peugeot commander une carte code par rapport au N° de VIN
La référence PR de la carte est 616052 et elle coûte énormément cher: 2,36 € TTC !!! Ce que je comprends, c'est que tu cherches à contourner la panne au +cher au lieu de chercher la cause au - cher. C'est peut être juste la clé à réapprendre ou à changer. |
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