comment testt segmentation/compression 1.9 dci
 

Bonjour,
J ai recuperer un moteur de renault megane 1.9 dci 120 qui eet tomber en panne suite a un plein d essence au lieu de diesel.
J aimerais donc savoir comment verifier que la segmentation ou compression. J ai vu un mec faire tourner le villebrequin au cliquet, mais comment fait/sait on avec cette methode?
Car j ai des injecteurs et le pome a injection et j aomerais le remettre en etat mais je veux etre sur que le bloc est bon.
Merci d' avance

sympa, je jette un coup d œil et reviens vers toi/vous.

Salut Mecatech . je peut avoir le pass stp ?

Et merci

j ai jeter un œil mais mon moteur est déjà demonter et je ne peu donc pas le faire tourner au demarreur. snif !
comment doit on ressentir les compression en tournant le villebrequin?

Il faut utiliser un compressiometre le moteur doit tourner avec un démarreur. Toute autre méthode sera "imprécise" et "aléatoire".

merci beaucoup
J'ai besoin de ce livre

comme dit nico au démareur sinon aucune chance.....

Salut
Prends des compressions ensuite reprends les en ajoutant qqs gouttes d'huile moteur dans les chambres de précombustion et compare les résultats . Si les taux sont augmenté tu as soit usure des segments ou problème avec soupapes (sièges).

Tu peux faire un test d etancheite ta que ca,ca vaut pas une prise de

compression mais si ta une soupape en vrac ou un cylindre qui a moins de

compression qu un autre tu le verra.

cdlt,
redpoker.

bonjour tt le monde
idée un peu farfelu mais moteur sangle sur une palette comme il faut ,
une bonne batterie , et en alimentent le démarreur en direct et la prise de compression peu être possible non ?

salut dinalo,

ton idee n est pas farfelu au contraire mais y faut avoir boite et demarreur.

dans son cas c pas possible,lis plus haut.

bonsoir ,
desole je n ai pas vu la ca ne va pas c est sur

mais bon si il a la boite le plus court c est bien ca
remise de la boite démarreur et op histoire régler compression prise

Bonjour , tu peux enlever les bougie de préchauffage est placer un tuyau d'air a une pression constante 1.5 bars avec manomètre et tu voix pendant quelque seconde sur chaque cylindre ,tu vérifie si la pression est la même dans tous les cylindre...