Probleme boite triptronic Audi A6 Allroad
 

Bonjour a tous,
J'ai une Audi Allroad 2.5 tdi V6 de 2004 boite triptronic au pays.
Mon pere y est en ce moment et a pris ma voiture et est tombé en panne de boite.
Je m'explique, la voiture a 140 000 km et il a fait faire la vidange de boite a un mecano mais la vidange n'a pas ete faite dans les regles de l'art.
Le moteur eteind et pas a 50ºC.
Les symptomes etait comme si les vitesse saute comme un coup sur N puis sur D
Et d'un coup plus rien
Pensez vous a un manque d'huile ?

Merci

bonjour
 

possible un manque d huile
attention aussi au infiltration d eau car le calculateur de boite et sous le tapis coté passager
pour moi remplace ta crepine
et mise a niveau moteur eteint
mise en route moteur passage d resté 10 seconde passage sur r et idem
sur neutre acceleré 2000 tour quelque seconde
moteur tournant fair le niveau temperature d huile 45 , 50 degré
et refaire un passage de vitesse comme cidessu
et finir le niveau si besoin

bon pour faire court on dirait que le convertisseur est HS.
Il a essayer de remettre de l'huile, les vitesse passe mais l'huile fuit au niveau de la cloche d'embrayage.
Quelqu'un connaitrait la référence du convertisseur de couple ?

merci

pour une vidange de boite auto
personnellement a part un pro confirme dans le domaine personne la touche
il y a tellement de procédure a faire
a chacun son boulot

Je viens de refaire une DPO completement donc tout est realisable.
Je me tate a refectionner moi meme ma boite auto.
J'aime bricoler. J'ai meme refectionner mon turbo sur ma passat apres 15000 km RAS.

re
 

salut dani te tate pas trop lol si tu veut la ref de ton convertisseur demande un devis , a ATS boite automatique il t enverront un eclaté des piece , si tu a une fuite a ce niveau surement le joint spy et a voir peut étre roulement , sinon moi j ai refait une 4hp20 ( mercedes vito) et j ai trouver toute les pieces en chine sur ali baba , et enorme la diferance de prix mai sinon ats et pas mal car il detail tout

mai pour moi c est pas ton convertisseur si tes vitesse passe , alor soi ton convertisseur est desseré coté volant et sa endommagé le joint spy , ou un roulement , ou bague sur la pompe a huile, vaut mieux que tu démonte pour voir les dommage qui on créé cette fuite

regarde ton niveaux d huile il faut le faire moteur tounant avec la bonne température sinon problème du groupe hydraulique il y a une boite qui les répare en angleterre je peux te donné l adresse par mail moi je travaille avec eux il sont compétant et pas très chère

Dany bonjour
il y a un souci sur ta pompe a huile et convertisseur
souvent la bague de la pompe rest collee au convertisseur d ou la fuite