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**danyparis** · 31/12/2013, 10h16

Bonjour a tous,
J'ai une Audi Allroad 2.5 tdi V6 de 2004 boite triptronic au pays.
Mon pere y est en ce moment et a pris ma voiture et est tombé en panne de boite.
Je m'explique, la voiture a 140 000 km et il a fait faire la vidange de boite a un mecano mais la vidange n'a pas ete faite dans les regles de l'art.
Le moteur eteind et pas a 50ºC.
Les symptomes etait comme si les vitesse saute comme un coup sur N puis sur D
Et d'un coup plus rien
Pensez vous a un manque d'huile ?

Merci

amar · 31/12/2013, 15h45

possible un manque d huile
attention aussi au infiltration d eau car le calculateur de boite et sous le tapis coté passager
pour moi remplace ta crepine
et mise a niveau moteur eteint
mise en route moteur passage d resté 10 seconde passage sur r et idem
sur neutre acceleré 2000 tour quelque seconde
moteur tournant fair le niveau temperature d huile 45 , 50 degré
et refaire un passage de vitesse comme cidessu
et finir le niveau si besoin

**danyparis** · 31/12/2013, 21h38

Citation:

Envoyé par amar

possible un manque d huile
attention aussi au infiltration d eau car le calculateur de boite et sous le tapis coté passager
pour moi remplace ta crepine
et mise a niveau moteur eteint
mise en route moteur passage d resté 10 seconde passage sur r et idem
sur neutre acceleré 2000 tour quelque seconde
moteur tournant fair le niveau temperature d huile 45 , 50 degré
et refaire un passage de vitesse comme cidessu
et finir le niveau si besoin

bon pour faire court on dirait que le convertisseur est HS.
Il a essayer de remettre de l'huile, les vitesse passe mais l'huile fuit au niveau de la cloche d'embrayage.
Quelqu'un connaitrait la référence du convertisseur de couple ?

merci

sam69 · 01/01/2014, 05h24

pour une vidange de boite auto
personnellement a part un pro confirme dans le domaine personne la touche
il y a tellement de procédure a faire
a chacun son boulot

**danyparis** · 01/01/2014, 05h32

Citation:

Envoyé par sam69

pour une vidange de boite auto
personnellement a part un pro confirme dans le domaine personne la touche
il y a tellement de procédure a faire
a chacun son boulot

Je viens de refaire une DPO completement donc tout est realisable.
Je me tate a refectionner moi meme ma boite auto.
J'aime bricoler. J'ai meme refectionner mon turbo sur ma passat apres 15000 km RAS.

amar · 02/01/2014, 18h26

salut dani te tate pas trop lol si tu veut la ref de ton convertisseur demande un devis , a ATS boite automatique il t enverront un eclaté des piece , si tu a une fuite a ce niveau surement le joint spy et a voir peut étre roulement , sinon moi j ai refait une 4hp20 ( mercedes vito) et j ai trouver toute les pieces en chine sur ali baba , et enorme la diferance de prix mai sinon ats et pas mal car il detail tout

amar · 02/01/2014, 18h38

mai pour moi c est pas ton convertisseur si tes vitesse passe , alor soi ton convertisseur est desseré coté volant et sa endommagé le joint spy , ou un roulement , ou bague sur la pompe a huile, vaut mieux que tu démonte pour voir les dommage qui on créé cette fuite

obmarine · 02/01/2014, 19h59

regarde ton niveaux d huile il faut le faire moteur tounant avec la bonne température sinon problème du groupe hydraulique il y a une boite qui les répare en angleterre je peux te donné l adresse par mail moi je travaille avec eux il sont compétant et pas très chère

MARIOBMW · 18/01/2014, 11h56

Dany bonjour
il y a un souci sur ta pompe a huile et convertisseur
souvent la bague de la pompe rest collee au convertisseur d ou la fuite

31/12/2013, 10h16	#1
danyparis Membre accro Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: Sevran / Serbia Messages: 1 716 Thanks: 367 Thanked 954 Times in 401 Posts Pouvoir de réputation: 25	Probleme boite triptronic Audi A6 Allroad Bonjour a tous, J'ai une Audi Allroad 2.5 tdi V6 de 2004 boite triptronic au pays. Mon pere y est en ce moment et a pris ma voiture et est tombé en panne de boite. Je m'explique, la voiture a 140 000 km et il a fait faire la vidange de boite a un mecano mais la vidange n'a pas ete faite dans les regles de l'art. Le moteur eteind et pas a 50ºC. Les symptomes etait comme si les vitesse saute comme un coup sur N puis sur D Et d'un coup plus rien Pensez vous a un manque d'huile ? Merci

31/12/2013, 15h45	#2
amar Membre attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: beziers 34 france Messages: 462 Thanks: 1 264 Thanked 296 Times in 185 Posts Pouvoir de réputation: 18	bonjour possible un manque d huile attention aussi au infiltration d eau car le calculateur de boite et sous le tapis coté passager pour moi remplace ta crepine et mise a niveau moteur eteint mise en route moteur passage d resté 10 seconde passage sur r et idem sur neutre acceleré 2000 tour quelque seconde moteur tournant fair le niveau temperature d huile 45 , 50 degré et refaire un passage de vitesse comme cidessu et finir le niveau si besoin

02/01/2014, 18h26	#6
amar Membre attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: beziers 34 france Messages: 462 Thanks: 1 264 Thanked 296 Times in 185 Posts Pouvoir de réputation: 18	re salut dani te tate pas trop lol si tu veut la ref de ton convertisseur demande un devis , a ATS boite automatique il t enverront un eclaté des piece , si tu a une fuite a ce niveau surement le joint spy et a voir peut étre roulement , sinon moi j ai refait une 4hp20 ( mercedes vito) et j ai trouver toute les pieces en chine sur ali baba , et enorme la diferance de prix mai sinon ats et pas mal car il detail tout

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01/01/2014, 05h24	#4
sam69 Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: LYON Messages: 842 Thanks: 382 Thanked 371 Times in 242 Posts Pouvoir de réputation: 17	pour une vidange de boite auto personnellement a part un pro confirme dans le domaine personne la touche il y a tellement de procédure a faire a chacun son boulot

02/01/2014, 18h38	#7
amar Membre attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: beziers 34 france Messages: 462 Thanks: 1 264 Thanked 296 Times in 185 Posts Pouvoir de réputation: 18	mai pour moi c est pas ton convertisseur si tes vitesse passe , alor soi ton convertisseur est desseré coté volant et sa endommagé le joint spy , ou un roulement , ou bague sur la pompe a huile, vaut mieux que tu démonte pour voir les dommage qui on créé cette fuite

02/01/2014, 19h59	#8
obmarine Membre habitué T-E Date d'inscription: juillet 2011 Localisation: france Messages: 185 Thanks: 30 Thanked 258 Times in 36 Posts Pouvoir de réputation: 18	regarde ton niveaux d huile il faut le faire moteur tounant avec la bonne température sinon problème du groupe hydraulique il y a une boite qui les répare en angleterre je peux te donné l adresse par mail moi je travaille avec eux il sont compétant et pas très chère

18/01/2014, 11h56	#9
MARIOBMW Débutant Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Kraljevo Serbie Âge: 58 Messages: 14 Thanks: 6 Thanked 36 Times in 3 Posts Pouvoir de réputation: 0	Dany bonjour il y a un souci sur ta pompe a huile et convertisseur souvent la bague de la pompe rest collee au convertisseur d ou la fuite