Clio2 1.5 Dci demarre puis calle
 

Bonjour à tous,

j'ai une clio dci qui a callé d'un seul coup
a froid elle demarre 2 minutes puis calle ensuite impossible de la demarrer voyant rouge Stop + prechauffe allumés

Au clip

au debut un seul defaut en rouge DF127 Tension alimentation capteurs

Ensuite le DF117 Circuit capteur pression rail

Si quelqu'un a une piste (meme si ca sent l'injection :7: )

slt mon ami ,verifie les conectique du capteur de pression rail tu doit avoir un cc pense aussi a le changer.

slt esque ta clio est climatisé?si oui vérifie le capteur de presion de climatisation.

Salut je l'ai touché un peu mais c'est pareil

Salut,

oui elle est climatisée mais pourquoi il pourrait avoir un rapport??

c'est possible qu'il y ait un rapport debranche le et verifie si la fiche est pas en court circuit ou de l'eau jai eu 2 cas similaires avec ce defaut 127
qui ma rendu malade

sur clio dci il se trouve sur la durite en bas a gauche du radiateur près du compresseur de clim

Mehdi

Merci mehdi

precise STP dans ton cas c'etait le capteur en court circuit? ou la fiche?

JAI EU LE CAPTEUR EN COURT CIRCUIT
mais essayes la fiche en premier ca ne coute rien

salut regarde la tension d'alimentation de tes capteur au clip avant et en cours de demarrage.vois avec le mrdiag en ctrl de conformite.

Merci les gars

j'ai debranché le capteur de pression de clim et la voiture n'a pas calle (essai de 10mn)

j'ai fait un scan et le defaut DF117 (pression rail) a disparu

celui du capteur de pression clim est la (normal)


ensuite j'ai rebranché la fiche et la pas de defaut et la voiture n'a pas callé


Parcontre le faisceau passe au ras de la courroie d'acc , ca a coupe la gaine mais apparrement pas les fils

Savez vous vous si le faisceau de reparation se vends?

PAR OU PASSE TON FAISCEAU?
normalement il il passe par le trou derriere le longeron au niveau de la bouteille de clim ensuite il revient vers la durite essaye de le lier avec un rizlan proprement et isole chaques fils separement et remet un morceau de gaine car je ne cois pas que renault vende des morceau de faisceau!

Le faisceau passe a droite de la pompe HP puis descend entre les tuyaux de clim

il est court

Pour info j'ai fait 40 km avec (capteur rebranché et rien a aucun moment le vehicule a callé)

Tant mieux pour toi ton probleme est resolu

Resolu.. c'est un grand mot

il est localisé (merci le forum)

par contre il faut l'eradiquer, je vais aller faire un saut chez renault demain voir si il y a moyen d'acheter le morceau de faisceau mais sur les "voitures a vivre" c'est pas dit

slt il te fault remplacé le capteur de pression le pb viens de la et rien ne veux la pratique et l'expérience:coolgleamA: mois pour détecté ce pb sa ma couté 3jour de travaille alor pas la paine de remplacé la fiche vérifie la tous simplement et netoie la c'est yous bonne chance.