problème Megane 1.5 DCI
 

salut a vous tous.
problème Megane 1.5 DCI 2005.
le moteur de mare normalement au bous de quelque minutes au ralentis le moteur s arrête de tourner .
au can clip aucun code DTC.
toute aide est la bien venu.
merci.

salut
pas de default ?
presion gasoil ?
rentre tu en diags sans probleme ?

je rentre avec le diag sans problème pression gazole normale et si je le redémarre sa tourne normale après quelques minutes il s arête .
j ais changez le philtre a gasoil et essayer une autre pompe c est le même problème.

ok
et ce que tu c est si il y a un pompe de gavage ??

non il nia pas pompe au niveau du réservoir.

ok je sais que sur des scenic elle son place au niveau du berceau cote passager
mais je suis pas sur que tant et une
si tu la démarre que tu va dans les donner en temps réelle pour ta pression de rampe regarde si elle chute pas avant de caler

La pompe donne un defaut au diag si elle fait caler le moteur.
Ca arrive en roulant ou pas?
Vérifier le niveau d'acide de la batterie car c'est générateur de coupure quand le niveau d'un élément est trop bas.

en donnée réel la chute de la pompe et en même Temp que l arrêt du moteur .
en roulant en première ou en deuxième le moteur cale mais en cinquième le moteur ne cale pas .

ok bon
ta batterie comme dit benaflek2 ta controler?

je pence que le problème de batterie a écarté pars que même si en débranche la batterie le moteur tournant normalement le moteur ne s arrête pas

Oui, mais dans le cas d'un manque de liquide, selon l'inclinaison de la voiture, la batterie peu faire reseté le calculo.
Et la, ca cale direct

je vais vérifier s il IA chute de tension au moment ou la voiture cale

j ais essayer une autre batterie c est le même probleme

bonjour,non ce n'est pas utile de regarder çà....surtout que sur 80% des batterie ,le niveau est invisible ...
le calculateur a pu être bidouiller et ne remonte plus les codes défaut ,si au moment du calage la pression gasoil est bonne ,çà vient soit d'un capteur pmh ou d'un injecteur en court-circuit

la première chose que vous devez faire est de vérifier la tension + 5 volts:15: