[ABS KO] Espace 4
 

Salut à tous,

J'ai diag un espace 4 et j'ai obtenu un defaut sur le reseau multiplexe.
Il n'arrive pas non plus a detecter le calculateur ABS....

Quelqu'un a une idée ?

Je joins la photo du diag clip.

http://s12.postimg.org/qayafifhp/Avant_diag.jpg
hébergeur d image gratuit

vérifier fusibles pour voir si la tension atteint + 12 volts ,,, vérifier la negative,,,,.

Comme le dit nastradini , contrôle tes fusible , alimentation du calculateur abs, et masse de celui-ci .

Quand tu indique verifie fusible, tu me dit de voir si il est KO, ou bien de brancher un Voltmete pour voir si le courrant arrive ?

Pour verifier l'alim du calculateur ABS, je dois debrancher la prise de celui-ci et allumer le vehicule afin d'observer egalement si le courrant arrive s'est bien sa ?

abs
 

Pour verifier l'alim du calculateur ABS, je dois debrancher la prise de celui-ci et allumer le vehicule afin d'observer egalement si le courrant arrive s'est bien sa ?[/QUOTE]

salut
le fusible du groupe ABS se trouve sur le BFR (boitier fusible et relais) a cote de la batterie il me semble que c'est un 20A jaune si il est bon tu dois procédé comme la suite.
1=débranché le gros connecteur de l'ABS
2=contact mis tu dois avoir du 12V sur toutes les fils ROUGE et le fil JAUNE
3=une bonne résistance de 0,03 hom (batterie débranché) et une continuité para port a la masse sur le fil NOIR
4= si toutes ses allims sont présents et tu n'a toujours pas de dialogue avec l'ABS je dirais qu'il est HS.

ps=pour mettre le contact sans démarrer.
Enfoncé la carte dans le lecteur, engagé une vitesse,restez en appuie sur le bouton star jusqu’au clignotement du voyant antidem a partir de la vous avez le plus APC forcé

salut
le fusible du groupe ABS se trouve sur le BFR (boitier fusible et relais) a cote de la batterie il me semble que c'est un 20A jaune si il est bon tu dois procédé comme la suite.
1=débranché le gros connecteur de l'ABS
2=contact mis tu dois avoir du 12V sur toutes les fils ROUGE et le fil JAUNE
3=une bonne résistance de 0,03 hom (batterie débranché) et une continuité para port a la masse sur le fil NOIR
4= si toutes ses allims sont présents et tu n'a toujours pas de dialogue avec l'ABS je dirais qu'il est HS.

ps=pour mettre le contact sans démarrer.
Enfoncé la carte dans le lecteur, engagé une vitesse,restez en appuie sur le bouton star jusqu’au clignotement du voyant antidem a partir de la vous avez le plus APC forcé[/QUOTE]


Ok je vais tester. Merci.